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CPP2021-008523

Financiado

HarshMoP. Sistema de monitorización continua en plataformas offshore multiusos p...

HarshMoP. Sistema de monitorización continua en plataformas offshore multiusos para la detección temprana de la corrosión combinado con sistemas de protección a la corrosión. El proyecto consiste en el diseño de un sistema de monitorización combinando la monitorización de la corrosión con la monitorización de la turbina e integrando datos de los parámetros físicos y químicos del mar y datos meteoceánic... ver más

01/01/2021

INGETEAM POWER TEC...

169K€

Presupuesto del proyecto: 169K€

Líder del proyecto

INGETEAM POWER TECHNOLOGY Diseño, fabricación, venta, reparación, transformacion, conversión, de equipos mecanicos, electricos y electrónicos. obras para instalacione...

TRL 4-5 | 260K€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01

Línea de financiación objetivo El proyecto se financió a través de la siguiente ayuda:

RETOS COLABORACION 21: Proyectos en colaboración público-privada 2021

I+D

Cerrada hace 2 años

0% 100%

Participantes

INGETEAM POWER TECHNOLOGY

Lider

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Líder del proyecto

INGETEAM POWER TECHNOLOGY

TRL 4-5 | 260K€

Presupuesto del proyecto 169K€

Descripción del proyecto El proyecto consiste en el diseño de un sistema de monitorización combinando la monitorización de la corrosión con la monitorización de la turbina e integrando datos de los parámetros físicos y químicos del mar y datos meteoceánicos. Además, el sistema de monitorización completo se complementa con el diseño de un sistema de protección basado en nuevos recubrimientos con el fin de mejorar la protección de la estructura frente a la corrosión. El sistema de monitorización nos permite por un lado estimar de manera más precisa el estado y degradación del material de la estructura de la plataforma flotante y por otro lado hacer un análisis profundo de la protección que nos ofrecen los nuevos recubrimientos en servicio.La solución HarshMoP (sistema de monitorización más sistema de protección) debe poder utilizarse en diferentes tipos de plataformas flotantes y principalmente para diferentes aplicaciones. Se debe tener en cuenta que el fenómeno de la corrosión puede ser diferente en función del uso que se le dé a la plataforma. El proyecto debe conseguir por un lado reducir los costes tan elevados que suponen las maniobras de mantenimiento en las plataformas offshore y por otro lado automatizar dichas maniobras de manera más eficiente con el fin de reducir el número de inspecciones y así el número de viajes a la plataforma, incluso con ello reducir posibles accidentes y emisión de CO2. Hoy en día los sistemas de monitorización estructural desplegados normalmente se basan principalmente en la medida de las cargas y vibraciones de las estructuras sin tener en cuenta la degradación que se produce por la corrosión en las diferentes zonas (sumergida, de salpicadura y atmosférica) sobre todo cuando hablamos de plataformas offshore instaladas en el mar donde la corrosión juega un papel importante. Por otro lado, se requieren avances en el diseño de los sistemas de protección actuales que no son capaces de frenar la degradación producida por la corrosión en las zonas más críticas como puede ser la zona de salpicadura. Este proyecto se enmarca dentro de la temática de Clima, Energía y movilidad identificada dentro del programa de colaboración público-privada con el fin de mejorar la operación y mantenimiento de las plataformas offshore automatizando las maniobras de mantenimiento y reduciendo así costes y riesgos. Además, se busca incrementar la vida útil de estas estructuras y reducir también el número de inspecciones y su duración, con el objetivo de aumentar la producción de energías renovables, y reducir los gases de efecto invernadero tal y como está incluido en el Subprograma Estatal de Tecnologías.

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