Innovating Works

TIN2011-28336

Financiado
GESTION DE MOVILIDAD EFICIENTE Y SOSTENIBLE
LA GESTION EFICIENTE DE LA MOVILIDAD SE ESTA CONVIRTIENDO EN UN PUNTO ESTRATEGICO POR PARTE DE LAS GRANDES EMPRESAS MULTINACIONALES, Y TAMBIEN POR PARTE DE LOS AYUNTAMIENTOS DE LAS GRANDES CIUDADES. ESTA GESTION, PERSIGUE, ENTRE O... LA GESTION EFICIENTE DE LA MOVILIDAD SE ESTA CONVIRTIENDO EN UN PUNTO ESTRATEGICO POR PARTE DE LAS GRANDES EMPRESAS MULTINACIONALES, Y TAMBIEN POR PARTE DE LOS AYUNTAMIENTOS DE LAS GRANDES CIUDADES. ESTA GESTION, PERSIGUE, ENTRE OTRAS MUCHAS COSAS, REDUCIR LOS TIEMPOS MEDIOS DE DESPLAZAMIENTO AL TRABAJO. LA REDUCCION DEL TIEMPO DE DESPLAZAMIENTO AL TRABAJO REDUNDA EN MEJORAS EN LA CALIDAD DE VIDA DE LAS PERSONAS, EN UNA REDUCCION DE LOS COSTES Y LAS EMISIONES AL MEDIO AMBIENTE, Y EN CONSECUENCIA, EN UNA DESCONGESTION DEL ENTRAMADO CIRCULATORIO DE LAS CIUDADES. PARA ALCANZAR DICHA REDUCCION EN TIEMPOS DE DESPLAZAMIENTO ES NECESARIO REALIZAR UN ANALISIS QUE PERMITA PROPONER, ENTRE OTRAS POSIBLES MEDIDAS, CAMBIOS DE CENTROS DE TRABAJO, ROTACIONES ENTRE EMPLEADOS, APERTURAS DE NUEVAS LINEAS, ETC. LA PROBLEMATICA A RESOLVER ES BASTANTE COMPLEJA, YA QUE SE TRATA DE UN CONJUNTO DE PROBLEMAS DE OPTIMIZACION COMBINATORIA NP-COMPLETOS, EN EL QUE SE PRESENTAN MUCHAS ALTERNATIVAS Y RESTRICCIONES, COMO POR EJEMPLO, HORARIOS, COMPATIBILIDAD, GRUPOS DE TRABAJO, LINEAS DE TRANSPORTE PUBLICO, ETC.EL PROYECTO GESTION DE MOVILIDAD EFICIENTE Y SOSTENIBLE, EN ADELANTE MOVES, PRETENDE ABORDAR ESTAS CUESTIONES MEDIANTE EL DESARROLLO DE MODELOS DE OPTIMIZACION BASADOS EN TECNICAS META-HEURISTICAS, LAS CUALES SE CARACTERIZAN POR REALIZAR UNA EXPLORACION EFICIENTE DEL ESPACIO DE BUSQUEDA. PARA LA OBTENCION DE ESTOS MODELOS, HAY QUE TENER EN CUENTA TRES FACTORES FUNDAMENTALES. EN PRIMER LUGAR, EL TRATAMIENTO DE MULTIPLES RESTRICCIONES QUE VIENEN DADAS POR LAS PERSONAS, LA CIUDAD, LA EMPRESA, ETC. QUE SON OBJETO DE ANALISIS. EN SEGUNDO LUGAR, LA OPTIMIZACION DE DIFERENTES OBJETIVOS O MINIMIZACION DE COSTES (ECOLOGICO, SOCIAL Y ECONOMICO) QUE PUDIERAN SER CONFLICTIVOS ENTRE SI, ES DECIR QUE OPTIMIZAR UNO PUEDE IR EN PERJUICIO DE LOS DEMAS. Y, FINALMENTE, OTRO ASPECTO IMPORTANTE PARA LA TOMA DE DECISIONES, ES CONSTRUIR MODELOS QUE NO PROPORCIONEN UNA UNICA SOLUCION, SINO UN CONJUNTO DE SOLUCIONES, TODAS ELLAS VALIDAS O CON EFICACIA EQUIVALENTE DE ENTRE LAS QUE EL GESTOR PUEDA ELEGIR. O BIEN, LA OBTENCION DE SOLUCIONES QUE SEAN ROBUSTAS FRENTE A CAMBIOS EN LAS CONDICIONES DE TRABAJO Y FACILMENTE ADAPTABLES. EN DEFINITIVA, ESTA PROPUESTA ESTA ENCAMINADA A INVESTIGAR E INNOVAR EN MODELOS BASADOS EN META-HEURISTICAS PARA REALIZAR UNA GESTION OPTIMA DE MOVILIDAD, QUE CONTEMPLEN LOS TRES ASPECTOS MENCIONADOS ANTERIORMENTE. LOS MODELOS ESTUDIADOS SE VALIDARAN CON DATOS PROVENIENTES DE CASOS REALES DE EMPRESAS DEL SECTOR, PARA PODER CUANTIFICAR LAS GANANCIAS EN TERMINOS DE TIEMPOS DE DESPLAZAMIENTO, COSTES Y CALIDAD DE LAS SOLUCIONES OFRECIDAS. OMPUTACION EVOLUTIVA\SOSTENIBILIDAD\MOVILIDAD EFICIENTE\METAHEURISTICAS\OPTIMIZACION MULTIOBJETIVO ver más
01/01/2011
UC3M
40K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2011-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 40K€
Líder del proyecto
UNIVERSIDAD CARLOS III DE MADRID No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 1332