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FRICTION OPTIMISATION OF SEALS THROUGH ADVANCED LASER SURFACE TEXTURING OF MOULD...

FRICTION OPTIMISATION OF SEALS THROUGH ADVANCED LASER SURFACE TEXTURING OF MOULDS Polymeric seals are essential components in almost every industrial and mechanical process enabling the effective containment and movement of liquids and gases under extremes of environment. Friction is intrinsically related to se... ver más

30/04/2021

INSTITUTO TECNOLOG...

5M€

Presupuesto del proyecto: 5M€

Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 130K€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 11 Participantes

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2021-04-30

FOF-06-2017: New product functionalities through... Specific Challenge:As a response to increasing competition in global markets, many industrial sector...

I+D

Cerrada hace 8 años

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Características del participante

Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

Información adicional privada

No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.

11 Participantes

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Duración del proyecto: 45 meses Fecha Inicio: 2017-07-14
Fecha Fin: 2021-04-30

Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 130K€

Presupuesto del proyecto 5M€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto Polymeric seals are essential components in almost every industrial and mechanical process enabling the effective containment and movement of liquids and gases under extremes of environment. Friction is intrinsically related to seal performance. High friction accelerates wear of the seal leading to leakage and/or premature failure, and increases the energy consumption of industrial processes. Surface (micro-) texturing is a proven technique for reducing friction across lubricated rigid materials such as metal and ceramic materials. Within recent years this technique has been applied and demonstrated for polymeric and elastomeric materials at laboratory level. The project will develop and demonstrate a novel methodology for the design and high volume manufacture of surface textured polymeric components tailored to the (friction) environment within which the component operates, achieving a friction reduction of >20% at a cost premium of <10%. The novel methodology combines: •advanced modelling software for the identification of surface texture patterns that lead to significant friction reduction for target rubber and plastic seals and applications •software for the design of mould tools that enable the reliable transfer of texture patterns onto the seal surface •novel automated laser system for the application of hierarchical laser induced micro- texture patterns to the mould tool surface •best practice for moulding and de-moulding using surface textured moulds •inline optical inspection for surface texture pattern quality control The project will establish three pilot lines for demonstration of: 1) mould tool design and manufacture; and the design and manufacture of 2) rotary seals for engine applications; and 3) reciprocating seals for industrial processes.

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