Innovating Works

TED2021-129426B-I00

Financiado
EVALUACION DEL ESTADO DE RECUPERACION DE CALADEROS DE PESCA TRAS UN CAMBIO DE PU...
EVALUACION DEL ESTADO DE RECUPERACION DE CALADEROS DE PESCA TRAS UN CAMBIO DE PUERTAS DE ARRASTRE EL PROYECTO DE INVESTIGACION CONSISTE EN EL ESTUDIO DE LOS PROCESOS SEDIMENTARIOS ACTUALES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD DE PESCA DE ARRASTRE EN EL CAÑON SUBMARINO DE PALAMOS, TRAS EL CAMBIO DE PUERTAS DE ARRASTRE REALIZADO POR LA FLOT... EL PROYECTO DE INVESTIGACION CONSISTE EN EL ESTUDIO DE LOS PROCESOS SEDIMENTARIOS ACTUALES ASOCIADOS A LA ACTIVIDAD DE PESCA DE ARRASTRE EN EL CAÑON SUBMARINO DE PALAMOS, TRAS EL CAMBIO DE PUERTAS DE ARRASTRE REALIZADO POR LA FLOTA DEL PUERTO DE PALAMOS. LOS IMPACTOS DE ESTA MODALIDAD DE PESCA EN AMBIENTES PROFUNDOS SE CONSIDERAN MUY ELEVADOS DEBIDO A SU ALTA INTENSIDAD Y RECURRENCIA, Y AL HECHO QUE LA DINAMICA SEDIMENTARIA ES MENOS ENERGETICA Y LOS ECOSISTEMAS BENTONICOS PROFUNDOS SON MAS VULNERABLES Y TIENEN MENOR CAPACIDAD DE RECUPERACION. LOS IMPACTOS DE LA PESCA DE ARRASTRE EN EL CAÑON DE PALAMOS SE HAN ESTUDIADO EN DETALLE EN PROYECTOS PRECEDENTES (CANYONS, HERMIONE Y ABIDES), Y LA COFRADIA DE PESCADORES DE PALAMOS, TRAS SER ALERTADA DE LOS IMPACTOS TAN SEVEROS QUE ESTABAN SUFRIENDO LOS SEDIMENTOS DE SUS CALADEROS DE PESCA DECIDIO LIMITAR EL PESO DE LAS PUERTAS DEMERSALES (EN CONTACTO CON EL FONDO) A MENOS DE 400 KG Y OBLIGAR A LOS GRANDES BUQUES DE ARRASTRE A EQUIPAR SUS REDES CON PUERTAS PELAGICAS, QUE TRABAJAN DE FORMA HIDRODINAMICA Y SIN TOCAR EL LECHO MARINO. ESE CAMBIO SE LLEVO A CABO EN SETIEMBRE DE 2017 Y TODAVIA NO SE HA LLEVADO A CABO NINGUN ESTUDIO CIENTIFICO QUE PERMITA EVALUAR LA DISMINUCION DE LA RESUSPENSION DE SEDIMENTOS POR LAS ARTES DE ARRASTRE ACTUALES Y EL ESTADO DE RECUPERACION DE LOS CALADEROS DE PESCA. PARA ELLO, SE REGISTRARAN SERIES TEMPORALES DE CORRIENTES, CONCENTRACION DE SEDIMENTO EN SUSPENSION Y FLUJOS DE PARTICULAS MEDIANTE EL FONDEO DE ANCLAJES INSTRUMENTADOS EN LAS INMEDIACIONES DE CALADEROS DE PESCA. A LA VEZ, SE REALIZARAN PERFILES HIDROGRAFICOS PARA LA IDENTIFICACION DE CAPAS NEFELOIDES EN LA COLUMNA DE AGUA Y SE OBTENDRAN SEDIMENTOS SUPERFICIALES DURANTE CAMPAÑAS OCEANOGRAFICAS. LOS OBJETIVOS ESPECIFICOS QUE SE PRETENDEN CONSEGUIR SON: 1) MONITORIZAR LOS PROCESOS DE TRANSPORTE DE SEDIMENTO CERCA DE UN CALADERO DE PESCA PARA IDENTIFICAR LA REDUCCION DE LA CAPACIDAD DE RESUSPENSION DE LA FLOTA DE ARRASTRE DE PALAMOS, Y EVALUAR LA PRESENCIA DE ALUDES DE FANGO; 2) REGISTRAR LA EVOLUCION TEMPORAL DE LOS FLUJOS DE PARTICULAS EN EL INTERIOR DEL CAÑON DE PALAMOS Y COMPARAR SU MAGNITUD, COMPOSICION ELEMENTAL Y COMPOSICION DE MATERIA ORGANICA CON RESULTADOS DE ESTUDIOS PRECEDENTES ANTES DEL CAMBIO DE PUERTAS DE ARRASTRE; 3) IDENTIFICAR LA ESTRUCTURA HIDROGRAFICA Y LA DISTRIBUCION DE CAPAS NEFELOIDES EN LA COLUMNA DE AGUA COMO INDICADORAS DE PROCESOS DE RESUSPENSION POR PESCA DE ARRASTRE; 4) EVALUAR EL IMPACTO ACTUAL PROVOCADO POR LA FLOTA DE PESCA DE ARRASTRE CON PUERTAS PELAGICAS EN LOS SEDIMENTOS SUPERFICIALES DE LOS CALADEROS DE PESCA Y EN SU COMPOSICION DE MATERIA ORGANICA, Y COMPARAR LOS RESULTADOS CON LAS MUESTRAS DE SEDIMENTO OBTENIDAS EN LOS MISMOS LUGARES ANTES DEL CAMBIO DE PUERTAS DE ARRASTRE; Y 5) DETERMINAR EL EFECTO DEL CAMBIO DE PUERTAS DE ARRASTRE EN LA COMPOSICION DE LA MATERIA ORGANICA DEPOSITADA EN EL EJE DEL CAÑON DE PALAMOS Y EVALUAR LA POSIBLE REDUCCION DE LOS RITMOS DE SEDIMENTACION DEBIDA A LA PREVISIBLE MENOR CAPACIDAD DE RESUSPENSION DE LA FLOTA DE ARRASTRE. ESCA DE ARRASTRE\CAÑON SUBMARINO\CALADERO DE PESCA\CARBONO ORGANICO\SEDIMENTACION\EROSION\MORFOLOGIA SUBMARINA\DINAMICA SEDIMENTARIA\IMPACTO ANTROPOGENICO ver más
01/01/2021
158K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 158K€
Líder del proyecto
AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Perfil tecnológico TRL 2-3 552M