Descripción del proyecto
EN LA ACTUALIDAD ES BIEN CONOCIDA LA INCIDENCIA QUE TIENEN LOS DISTINTOS PARAMETROS QUE AFECTAN AL PERIODO REOLOGICO SOBRE LA RESISTENCIA O DURABILIDAD DE LOS DISTINTOS MATERIALES BASE CEMENTO (HORMIGON, MORTERO O PASTA) O LOS POSIBLES EFECTOS NEGATIVOS SI NO SE ALCANZAN LAS PRESTACIONES ADECUADAS EN SU ESTADO FRESCO, LA BOMBEABILIDAD, LA FACILIDAD PARA LLENAR UN ENCOFRADO, O LA DE COMPACTACION SON CUALIDADES QUE DEPENDEN ENTRE OTRAS DE LAS PROPIEDADES REOLOGICAS DE UNA MEZCLA (FLUIDEZ, COHESION, VISCOSIDAD, HOMOGENEIDAD,,) CUYA PREDICCION HA MEJORADO SUSTANCIALMENTE, GRACIAS A LOS AVANCES CIENTIFICOS PRODUCIDOS EN LOS ULTIMOS 15 A 20 AÑOS, QUE HAN CONTRIBUIDO TANTO A MEJORAR LOS ASPECTOS RELACIONADOS CON EL DISEÑO DE MEZCLAS O EL DESARROLLO DE NUEVOS MATERIALES COMPONENTES, COMO EN LA ADOPCION DE MEDIDAS PARA MEJORAR LOS PROPIOS PROCESOS, EL PRESENTE PROYECTO, QUE SE CENTRARA EN EL "PROCESO DE BOMBEO", TRATA DE ABORDAR LA DETERMINACION CUANTITATIVA Y PRECISA DE LOS PARAMETROS REOLOGICOS (TALES COMO LA TENSION DE CORTE Y LA VISCOSIDAD DINAMICA) DEL PROCESO, ASI COMO LA INCIDENCIA QUE EJERCE SOBRE LOS MISMOS EL PROPIO ENTORNO PRESURIZADO QUE SE PRODUCE DEL BOMBEO DE HORMIGON, DE ESTA MANERA SE PUEDE CONSIDERAR DE FORMA APROPIADA LA TRIBOLOGIA DE LA INTERFASE TUBERIA DE ACERO-HORMIGON (O LA ZONA DONDE SE PRODUCE EL DESLIZAMIENTO) TAL Y COMO POR OTRA PARTE REFIEREN DISTINTOS AUTORES, QUE INDICAN ADEMAS QUE LAS DISCREPANCIAS DE LOS ACTUALES MODELOS SE DEBEN A LA NO CONSIDERACION DE FORMA ADECUADA DE DICHO FENOMENO, EN LA ACTUALIDAD EL METODO MAS UTILIZADO PARA EL CONTROL IN SITU SIGUE SIENDO LA MEDIDA DEL ASIENTO CON EL CONO DE ABRAMS UTILIZANDOSE SOLO LOS METODOS DINAMICOS DE DOS PUNTOS COMO EL PROPUESTO POR KAPLAN USANDO EL BT-REOMETRO (QUE SE HA PROBADO ADEMAS QUE DA LUGAR A GRANDES DISPERSIONES PARA ALGUNOS CASOS) EN LABORATORIO, SE DESARROLLARA PUES UNA METODOLOGIA DE ENSAYO (INCLUIDO EL PROPIO DISPOSITIVO DE MEDIDA) QUE SE IMPLEMENTARA A PARTIR DEL PROTOTIPO LLEVADO A CABO POR ALGUNOS DE LOS MIEMBROS DEL PRESENTE EQUIPO INVESTIGADOR EN EL RECIENTEMENTE FINALIZADO PROYECTO TUNPRO, (SOLICITUD DE PATENTE P200700620), LA METODOLOGIA, QUE INCLUYE ADEMAS EL DESARROLLO DE ENSAYOS DE BOMBEO INSTRUMENTADOS A ESCALA REAL, SE BASA EN EL MODELO DE BINGHAM QUE RELACIONA LOS DISTINTOS PARAMETROS QUE GOBIERNAN EL PROCESO DE BOMBEO PERO CONSIDERANDO ADEMAS, LA INCIDENCIA QUE TIENEN SOBRE DICHOS FACTORES EL PROPIO ENTORNO PRESURIZADO QUE SE GENERA DURANTE EL PROCESO ANALIZANDO ASI EL DENOMINADO FENOMENO TRIBOLOGICO DE LA CAPA LIMITE (O CAPA QUE SE FORMA ENTRE LA PARED DE LA TUBERIA Y EL HORMIGON INTERIOR QUE SE MUEVE COMO UN SOLIDO RIGIDO) Y QUE POR OTRA PARTE NO ES POSIBLE PREDECIR CON LOS ACTUALES EQUIPOS DE MEDIDA (REOMETROS), ESTA METODOLOGIA, BASADA EN CRITERIOS ESTADISTICOS OBTENIDOS A PARTIR DE LOS DISTINTOS ENSAYOS PERMITIRA:I) DISCRIMINAR DE FORMA MAS PRECISA ENTRE MEZCLAS BOMBEABLES Y NO BOMBEABLES UTILIZANDO PARA ELLO UN NUEVO "ENSAYO SENCILLO Y DE APLICACION IN SITU"II) DISEÑAR MEZCLAS QUE IMPLIQUEN SOLUCIONES SOSTENIBLES Y AMIGABLES CON EL MEDIOAMBIENTE Y QUE A SU VEZ CUMPLAN CON LOS REQUISITOS FUNCIONALES REQUERIDOS III) MEJORAR LA DETERMINACION DE LA MEDIDA DEL VOLUMEN DE HORMIGON BOMBEADO EN UN PERIODO DETERMINADO, QUE TAMBIEN DEPENDE DE LA DETERMINACION PRECISA DE LOS PARAMETROS REOLOGICOS DE LA MEZCLA CONTRIBUYENDO ASI A LA CONSECUCION DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO EFICBO, Hormigones de altas prestaciones\bombeo de hormigón\bombeabilidad\trabajabilidad\modelos Bingham\viscosidad\resistencia a la segregación