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CTM2015-66407-P

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ESTUDIOS LAGRANGIANOS DE FENOMENOS OCEANICOS: PATRONES DE CONECTIVIDAD, BARRERAS...

ESTUDIOS LAGRANGIANOS DE FENOMENOS OCEANICOS: PATRONES DE CONECTIVIDAD, BARRERAS AL TRANSPORTE Y POBLACIONES MARINAS. EL OBJETIVO GENERAL DE ESTA PROPUESTA ES EL ESTUDIO DEL TRANSPORTE LAGRANGIANO EN LOS OCEANOS CON TECNICAS PROPIAS DE LA FISICA NO LINEAL, ASI COMO SU INFLUENCIA SOBRE LOS ECOSISTEMAS MARINOS, IDENTIFICAREMOS Y CARACTERIZAREMOS ES... ver más

01/01/2015

UIB

172K€

Presupuesto del proyecto: 172K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE LAS ISLAS BALEARES No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 20

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE LAS ISLAS BALEARES No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 20

Presupuesto del proyecto 172K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO GENERAL DE ESTA PROPUESTA ES EL ESTUDIO DEL TRANSPORTE LAGRANGIANO EN LOS OCEANOS CON TECNICAS PROPIAS DE LA FISICA NO LINEAL, ASI COMO SU INFLUENCIA SOBRE LOS ECOSISTEMAS MARINOS, IDENTIFICAREMOS Y CARACTERIZAREMOS ESTRUCTURAS COHERENTES LAGRANGIANAS Y REDES DE FLUJO A PARTIR DE CAMPOS DE VELOCIDADES DE CORRIENTES MARINAS, LO PRIMERO NOS DARA INFORMACION SOBRE LA EXISTENCIA DE BARRERAS AL TRANSPORTE (REMOLINOS, FRENTES, ETC,) Y LO SEGUNDO CARACTERIZARA LA CONECTIVIDAD DE LAS REGIONES DEL OCEANO, SIENDO ESTO UTIL PARA DETECTAR PROVINCIAS HIDRODINAMICAS (REGIONES DEL OCEANO BIEN CONECTADAS ENTRE SI PERO AISLADAS DE AREAS VECINAS) Y PARA PROPORCIONAR UNA IMAGEN GENERAL DEL ESQUELETO Y PATRONES DE CONECTIVIDAD DEL TRANSPORTE DE FLUIDO EN UNA DETERMINADA AREA, SE ANALIZARA CON DETALLE LA INFLUENCIA DE ESTOS PATRONES DE CONECTIVIDAD Y BARRERAS SOBRE LA DINAMICA BIOLOGICA Y EN PARTICULAR SOBRE LA DISPERSION DE LARVAS, ASI COMO LAS IMPLICACIONES PARA OPTIMIZAR EL DISEÑO DE REDES DE RESERVAS MARINAS, LA METODOLOGIA TIENE SU BASE EN EL USO DE DATOS DE DIVERSAS VARIABLES OCEANICAS (PRINCIPALMENTE CAMPOS DE VELOCIDADES) OBTENIDOS POR SIMULACIONES NUMERICAS O MEDICIONES POR SATELITE O IN-SITU, TANTO PARA AREAS COSTERAS COMO EN MAR ABIERTO, EN CONCRETO ESTUDIAREMOS EL MAR MEDITERRANEO Y AGUAS DE LA PENINSULA IBERICA OCCIDENTAL, CON UN INTERES ESPECIAL EN EL MAR BALEAR ASI COMO EN LAS COSTAS GALLEGAS, TRANSPORTE Y MEZCLA OCEÁNICAS\CONECTIVIDAD MARINA\ESTRUCTURAS COHERENTES LAGRANGIANAS\BARRERAS AL TRANSPORTE\DINÁMICA TRIDIMENSIONAL\REDES DE FLUJO

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