Descripción del proyecto
CON ESTE PROYECTO QUEREMOS MEJORAR LA CALIDAD DE LAS PREDICCIONES SOBRE LOS PLASMAS DE ITER Y DEMO, QUE SON LOS PROXIMOS EQUIPOS DE FUSION Y EL FOCO DEL PROGRAMA DE CONFINAMIENTO MAGNETICO EUROPEO.LA PROPUESTA ABORDA 3 ASPECTOS FUNDAMENTALES DE LA OPERACION DE ITER ASOCIADOS A LA FISICA DEL PEDESTAL: LA TRANSICION L-H, REGIMENES DE ELMS PEQUEÑOS, Y EL "QUIESCENT H-MODE", TAMBIEN LLAMADO MODE QH, SIN ELMS.EN CUANTO A LA TRANSICION L-H, PROPONEMOS CONTINUAR EL TRABAJO EXPERIMENTAL EN EL JET, ESPECIALMENTE AHORA QUE HEMOS EMPEZADO A OBTENER DATOS DE LA TRANSICION L-H EN MEZCLAS DE TRITIO Y DEUTERIO-TRITIO (LAS MAS RELEVANTES PARA LA FUSION), EN EL JET-ILW, CON PARED DE BE Y DIVERTOR DE WOLFRAMIO. EL TRABAJO EXPERIMENTAL DE LA TRANSICION L-H IMPLICA LA COORDINACION DEL EQUIPO, EL DISEÑO DEL EXPERIMENTO, LA PREPARACION, LA EJECUCION, EL ANALISIS DE LOS DATOS Y SU INTERPRETACION.EN TERMINOS DE LA TEORIA L-H, ESTAMOS INVESTIGANDO LA NATURALEZA DEL MODO M, UNA OSCILACION MAGNETICA N=0, M=1 OBSERVADA EN EL INICIO DEL MODO H. EN LOS DATOS DISPONIBLES DE LOS ESTUDIOS DE TRANSICION LH EN PLASMAS CALENTADOS POR RADIO-FRECUENCIA EN JET, LA FRECUENCIA DEL MODO M PARECE ESCALAR CON LA CORRIENTE DE PLASMA DIVIDIDA POR LA RAIZ CUADRADA DE LA DENSIDAD DE MASA DE LOS IONES, LO QUE INDICA QUE POSIBLEMENTE SEA UNA ONDA POLOIDAL DE ALFVEN. NUESTRO OBJETIVO ES DESARROLLAR MODELOS ANALITICOS Y NUMERICOS DE ONDAS ALFVEN POLOIDALES SUPERFICIALES, PARA EXPLICAR LAS FRECUENCIAS OBSERVADAS EMPIRICAMENTE.EXPERIMENTOS RECIENTES EN JET-ILW HAN DEMONSTRADO QUE ES POSIBLE OBTENER SIMULTANEAMENTE BUEN CONFINAMIENTO EN MODO H, EN CONDICIONES ESTACIONARIAS PARA LA DSENSIDAD Y LA TEMPERATURE Y CON ELMS PEQUEÑOS. ESTOS RESULTADOS SE HAN OBTENIDO CON BAJA COLLISIONALIDAD EN EL PEDESTAL Y UTILIZANDO EL ESCENARIO BASICO (BASELINE) DE ITER (CON Q95=3, H98=1 Y BETAN=2). ESTO HACE DE ESTE NUEVO REGIMEN DE OPERACION MUY DIFERENTE DE LO QUE SE HA OBSERVADO PREVIAMENTE EN OTROS DISPOSITIVOS DE FUSION (AUG, DIII-D Y JT-60U. EN ESTE PROYECTO NOS PROPONEMOS INVESTIGAR LA FISICA RESPONSABLE DE LA APARICION DE ELMS PEQUEÑOS, EL BUEN CONFINAMIENTO Y LA AUSENCIA DE ACUMULACION DE IMPUREZAS EN ESTAS CONDICIONES. PRETENDEMOS CONTRIBUIR A UNA MEJOR COMPRENSION DE LOS MECANISMOS FISICOS QUE AFECTAN A LA ESTABILIDAD DEL PEDESTAL, A LA TURBULENCIA Y AL TRANSPORTE DE IMPUREZAS EN LA REGION DEL PEDESTAL Y DEL NUCLEO Y, COMO RESULTADO, CONTRIBUIR A AUMENTAR LA PRECISION DE LAS EXTRAPOLACIONES PARA EL ITER Y OTROS DISPOSITIVOS FUTUROS.EN CUANTO A LOS REGIMENES SIN ELMS, PROPONEMOS INVESTIGAR EL MODO QH. EL MODO QH ES UN ESTADO ESTACIONARIO DEL PLASMA, DE INTERES POTENCIAL PARA ITER Y DEMO. HA SIDO UNA PRIORIDAD DEL PROGRAMA DIII-D PORQUE PERMITE EL ACCESO A PEDESTALES CALIENTES CON ALTO CONFINAMIENTO DEL NUCLEO Y SIN ELMS. NO SE SABE SI PUEDE DESARROLLARSE Y MANTENERSE CON UN DIVEROR DE WOLFRAMIO Y UNA PARED DE BERILIO. ACTUALMENTE, EUROFUSION ESTA CONSIDERANDO LA POSIBILIDAD DE REALIZAR FUTUROS EXPERIMENTOS EN MODO QH EN LAS CAMPAÑAS EXPERIMENTALES DEL JET 2022-2023. SI SE APRUEBA, ESTE PROYECTO CONTRIBUIRIA A ELLOS. EN CUALQUIER CASO, NOS UNIRIAMOS A LA COLABORACION ENTRE AUG Y DIII-D PARA EJECUTAR Y ANALIZAR EXPERIMENTOS DE SIMILITUD. RANSICION L-H\ELM\UMBRAL\PEDESTAL\TOKAMAK