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BIA2009-13233

Financiado

ESTUDIO DE LA SENSIBILIDAD DE LAS CONSTRUCCIONES URBANAS EXISTENTES A LOS ASIENT...

ESTUDIO DE LA SENSIBILIDAD DE LAS CONSTRUCCIONES URBANAS EXISTENTES A LOS ASIENTOS PRODUCIDOS POR LA TUNELACION LA CONSTRUCCION DE TUNELES PRODUCE SIEMPRE ASIENTOS EN LA SUFERCIE DEL TERRENO QUE, EN EL CASO DE LAS CIUDADES, AFECTAN EL PARQUE EDIFICATORIO QUE SE ENCUENTRA A LO LARGO DE SU TRAZA, ACTUALMENTE SE DESTINA UNA ENORME CANTIDAD DE... ver más

01/01/2009

UPC

205K€

Presupuesto del proyecto: 205K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01

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Participantes

UPC

Lider

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 205K€

Descripción del proyecto LA CONSTRUCCION DE TUNELES PRODUCE SIEMPRE ASIENTOS EN LA SUFERCIE DEL TERRENO QUE, EN EL CASO DE LAS CIUDADES, AFECTAN EL PARQUE EDIFICATORIO QUE SE ENCUENTRA A LO LARGO DE SU TRAZA, ACTUALMENTE SE DESTINA UNA ENORME CANTIDAD DE RECURSOS A LIMITAR, EN LO POSIBLE, EL VALOR DE DICHOS ASIENTOS, NO OBSTANTE, Y SABIENDO QUE ESTOS SE VAN A PRODUCIR, SE DISPONE DE AMPLIOS SISTEMAS DE MONITORIZACION EN TIEMPO REAL QUE PERMITEN CONOCER EN TODO MOMENTO LA EVOLUCION DE LOS MOVIMIENTOS EN SUPERFICIE, HOY POR HOY, EN BASE A EXPERIENCIAS ACUMULADAS Y DOCUMENTADAS EN OTROS PAISES, PRINCIPALEMENTE EEUU Y EL REINO UNIDO, SE DEFINEN UNOS CIERTOS UMBRALES DE ALERTA Y ALARMA, SIN EMBARGO, DICHOS UMBRALES DEBERIAN ADAPTARSE A LA REALIDAD CONSTRUCTIVA DE LOS EDIFICIOS DE NUESTAS CIUDADES, POR OTRA PARTE, A FIN DE DISCERNIR SI LAS LESIONES EN EDIFICIOS SE DEBEN A LA TUNELACION O NO, SE DESARROLLAN EXTENSAS CAMPAÑAS DE RECONOCIMIENTO PREVIO DE LOS EDIFICIOS DURANTE LAS CUALES SE DESARROLLAN LABORES DE LEVANTAMIENTO DE LAS LESIONES EXISTENTES, NORMALMENTE, UNA VEZ SE HA SUPERADO LA CONSTRUCCION DEL TRAMO Y SE HAN ESTABILIZADO LOS MOVIMIENTOS, ESTA ENORME CANTIDAD DE INFORMACION DEJA DE SER UTILIZADA, EN EL PRESENTE PROYECTO SE PLANTEA (1) CLASIFICAR LOS TIPOS CONSTRUCTIVOS PRINCIPALES DE EDIFICIOS EN LAS CIUDADES ATENDIENDO A SU REALIDAD CONSTRUCTIVA LOCAL (2) DESARROLLAR MODELOS NUMERICOS CAPACES DE SIMULAR EL COMPORTAMIENTO DE LOS EDIFICIOS INCLUYENDO ELEMENTOS ¿A PRIORI¿ NO ESTRUCTURALES COMO LA TABIQUERIA Y LOS CERRAMIENTOS (3) ANALIZAR MEDIANTE LOS MODELOS NUMERICOS LA SENSIBILIDAD DE LOS DIFERENTES TIPOS DE EDIFICOS A LOS ESQUEMAS DE ASIENTO PRODUCIDOS POR LA TUNELACION (4) VALIDAR Y AJUSTAR LAS PREDICCIONES DE LOS MODELOS NUMERICOS CON LA INFORMACION REAL QUE SE DISPONE (E INCLUSO LESIONES) DE LOS EFECTOS SOBRE LOS DISTINTOS EDIFICIOS PRODUCIDOS POR LA CONSTRUCCION DE TUNELES EN ESPAÑA Y, FINALMENTE, (5) DESARROLLAR UNA HERRAMIENTA PREDICTIVA BASADA EN REDES NEURONALES ENTRENADAS A PARTIR DE LA INFORMACION ELABORADA, QUE CONDUZCA A UNA METODOLOGIA GENERAL DE PREDICCION DE LOS EFECTOS CAUSADOS POR LOS ASIENTOS INDUCIDOS POR LA TUNELACION,EL OBJETIVO GLOBAL DEL PROYECTO ES PROPORCIONAR UNA HERRAMIENTA DE PREDICCION DEL EFECTO DE LOS ASENTAMIENTOS SUPERFICIALES PREVISTOS POR LA TUNELACION SOBRE LAS CONSTRUCCIONES EXISTENTES, TENIENDO EN CUENTA LA REALIDAD CONSTRUCTIVA DE LAS CIUDADES DE NUESTRO PAIS, CON ELLO SE PRETENDE FACILITAR LA TOMA DE DECISIONES TANTO DURANTE LAS TAREAS DE PLANIFICACION (DECISION SOBRE EL TRAZADO), COMO DURANTE LA CONSTRUCCION MEDIANTE LA DEFINICION DE LOS VALORES DE ASIENTO UMBRALES DE ALERTA Y DE ALARMA PARA LOS DISTINTOS EDIFICIOS Y, FINALMENTE, PREDECIR LOS DAÑOS,PARA ELLO SE PLANTEA UN PROYECTO MULTIDISCIPLINAR DENTRO DEL MISMO ORGANISMO QUE CUENTA CON EL CONCURSO DE INGENIEROS ESPECIALISTAS EN MODELIZACION NUMERICA DE CONSTRUCCIONES EXISTENTES, MONITORIZADO DE SISTEMAS, POSTPROCESO DE DATOS, Y DE ARQUITECTOS EXPERTOS EN CONSTRUCCION, EDIFICIOS DE HORMIGON\ESTRUCTURAS DE OBRA DE FABRICA\PAREDES (PARTICIONES)\ASIENTO DE ESTRUCTURAS\INSPECCION\ANALISIS ESTRUCTURAL\ANALISIS NO LINEAL\SISTEMAS EXPERTOS\TUNELACION

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