Descripción del proyecto
MOM-4-LIFE ES UN PROYECTO COORDINADO ENTRE EL INSTITUTO DE BIOMECANICA DE VALENCIA (UNIVERSIDAD POLITECNICA VALENCIA), DPTO DE FISICA APLICADA Y OPTICA DE LA UNIVERSIDAD DE BARCELONA Y EL CENTRO DE INGENIERIA AVANZADA DE SUPERFICIES DE AIN. EL PRINCIPAL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES EL DESARROLLO DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES MEDIANTE PLASMA IMMERSION ION IMPLANTATION (PIII), TECNICAS PVD Y SUS COMBINACIONES, PARA MEJORAR LAS PROPIEDADES TRIBO-QUIMICAS DE ALEACIONES BIOMEDICAS COCRMO. ESTAS ALEACIONES SE USAN PARA PROTESIS DE CADERA, RODILLA Y HOMBRO, MUY EN PARTICULAR EN CONFIGURACION DE CONTACTO METAL-SOBRE-METAL.LA ESTRATEGIA DEL PROYECTO ES LA DE REALIZAR UNA SECUENCIA DE TRATAMIENTOS SUPERFICIALES DE FUNCIONALIZACION SOBRE COCRMO DE GRADO MEDICO, CON EL FIN DE ALCANZAR: 1) ALTA RESISTENCIA AL DESGASTE, 2) BAJA CINETICA DE CORROSION, Y 3) BAJA TASA DE MIGRACION DE IONES. ESTAS TRES CONDICIONES SON BASICAS PARA DETERMINAR LA DURABILIDAD DE LAS PROTESIS. DE HECHO, ALCANZAR DICHOS OBJETIVOS OTORGARIA DE FORMA DEFINITIVA A LAS PROTESIS METAL-SOBRE-METAL UNA VENTAJA COMPETITIVA SUSTANCIAL RESPECTO A OTROS MODELOS DE MERCADO (METAL SOBRE PE, CERAMICA SOBRE PE).PARA ALCANZAR LOS OBJETIVOS PROPUESTOS, SE VAN A INVESTIGAR UNA SERIE DE TRATAMIENTOS INDIVIDUALES DE IMPLANTACION IONICA EN PLASMA Y DE DEPOSITOS DE RECUBRIMIENTOS PVD DE BAJA FRICCION. POSTERIORMENTE, SE COMBINARAN ESTOS TRATAMIENTOS PARA COMPENSAR SUS CARENCIAS. EN PARTICULAR, LOS TRATAMIENTOS DE INMERSION EN PLASMA SE INVESTIGARAN PARA DESARROLLAR CAPAS DE NITRURACION Y OXIDACION, DE ALTA RESISTENCIA MECANICA (NITRURACION) Y QUIMICA (OXIDACION). ESTAS PROPIEDADES COMBINADAS PERMITIRAN ALCANZAR UNA OPTIMA RESISTENCIA AL DESGASTE, MANTENIENDO UNA ADECUADA ESTABILIDAD QUIMICA DE LAS SUPERFICIES. TODO ELLO PERMITIRA REDUCIR LOS EFECTOS DE METALOSIS DERIVADOS DE LA MIGRACION IONICA Y PRESENCIA DE DEBRIS (PARTICULAS), PRODUCIDOS POR EL CONTINUO DESGASTE DE LA PROTESIS.FINALMENTE, LA REDUCCION DE LOS COF DE LOS PARES M-O-M PUEDE OPTIMIZARSE MEDIANTE EL DEPOSITO DE RECUBRIMIENTOS DLC DUROS Y DE BAJA FRICCION. LA MEJORA DE LAS PROPIEDADES TRIBOLOGICAS DEL CONTACTO SERA POSIBLE SIEMPRE Y CUANDO (1) EL RECUBRIMIENTO SEA BIO-INERTE, Y (2) ESTE BIEN ADHERIDO. NO OBSTANTE, ESTAS PROPIEDADES SON DIFICILES DE ALCANZAR, EN ESPECIAL EN CONDICIONES DE ENSAYOS IN-VITRO DEBIDO A FENOMENOS DE CORROSION POR TENSION EN LAS INTERCARAS (CREVICE CORROSION). EN ESTE CONTEXTO, LA ESTRATEGIA DEL PROYECTO ES EL DE CONSTRUIR UNA MULTICAPA COCRMO/NITRIDING/DLC CON UNA VARIACION SUAVE DEL MODULO DE ELASTICIDAD PARA PREVENIR LA ACUMULACION DE ESTRES EN LA INTERCARA RECUBRIMIENTO/COCRMO.LA CORRELACION ENTRE LAS MODIFICACIONES INDUCIDAS EN LAS SUPERFICIES TRATADAS Y LAS PROPIEDADES MECANICAS Y TRIBOLOGICAS A ESCALA LABORATORIO SERAN CONTRASTADAS CON EL COMPORTAMIENTO DE PARES TRIBOLOGICOS DISEÑADOS PARA ENSAYOS DE SIMULACION DE ARTICULACION DE CADERA (ENSAYOS IN-VITRO).LA DIAGNOSIS DE LOS MECANISMOS DE DESGASTE EN LOS ENSAYOS IN-VITRO SE BASARA TANTO EN LA INSPECCION DE LOS PARES TESTADOS, COMO EN EL ANALISIS DE LOS RESIDUOS DEL TEST (MICRO-NANOPARTICULAS O DEBRIS), GRACIAS A UN NUEVO PROTOCOLO DE ENSAYO A DESARROLLAR EN EL PROYECTO. RATAMIENTOS SUPERFICIALES\BIOCOMPATIBILIDAD\CORROSION\DLC\PROTESIS. TRIBOLOGIA\RECUBRIMIENTOS PVD\PIII