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DPI2013-48243-C2-2-R

Financiado

ESTIMACION Y OPTIMIZACION DINAMICA DE LA EFICIENCIA EN INFRAESTRUCTURAS CRITICAS

EN ESTE SUBPROYECTO SE VA A ABORDAR EL DESARROLLO DE ESTRATEGIAS DE CONTROL PARA LA OPERACION OPTIMA DE INFRAESTRUCTURAS CRITICAS, PARTICULARMENTE, DE AGUA Y ENERGIA,EN LAS SOCIEDADES ACTUALES, LA OPERACION FIABLE Y CONTINUA DE CI... ver más

01/01/2013

96K€

Presupuesto del proyecto: 96K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3669

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3669

Presupuesto del proyecto 96K€

Descripción del proyecto EN ESTE SUBPROYECTO SE VA A ABORDAR EL DESARROLLO DE ESTRATEGIAS DE CONTROL PARA LA OPERACION OPTIMA DE INFRAESTRUCTURAS CRITICAS, PARTICULARMENTE, DE AGUA Y ENERGIA,EN LAS SOCIEDADES ACTUALES, LA OPERACION FIABLE Y CONTINUA DE CIERTAS INFRAESTRUCTURAS JUEGA UN PAPEL FUNDAMENTAL EN LA CALIDAD DE VIDA, DESARROLLO ECONOMICO Y SEGURIDAD DE UNA NACION, LA RELEVANCIA DE DICHAS ESTRUCTURAS JUSTIFICAN EL CALIFICATIVO DE CRITICAS, PARA ESTE TIPO DE INFRAESTRUCTURAS ES DE SUMA IMPORTANCIA EL DESARROLLO DE SISTEMAS DE GESTION QUE LOGREN LA OPERACION DE LAS MISMAS GARANTIZANDO LA OPERACION CONTINUA Y FIABLE, OTROS ASPECTOS IMPORTANTES EN LA GESTION DE DICHAS INFRAESTRUCTURAS SON EL USO EFICIENTE DE LOS RECURSOS QUE DISTRIBUYEN, TALES COMO AGUA, GAS, ETC, ASI COMO QUE LA OPERACION SEA EFICIENTE DESDE UN PUNTO DE VISTA ECONOMICO,EL CARACTER CRITICO DE ESTE TIPO DE INFRAESTRUCTURAS HACE NECESARIO UN SISTEMA DE GESTION QUE TENGA EN CUENTA SUS ESPECIFIDADES Y LIMITES DE OPERACION EN PRESENCIA DE LAS INCERTIDUMBRES PROPIAS DE LA OPERACION DE LAS MISMAS, PARA ELLO, RESULTA FUNDAMENTAL QUE EL SISTEMA DE GESTION INCORPORE UN SISTEMA DE CONTROL QUE, EN BASE A LAS MEDIDAS REALES QUE PROVEEN LOS SENSORES Y LAS PREDICCIONES DISPONIBLES DE VARIABLES EXTERNAS DE INFLUENCIA, DETERMINE DE QUE FORMA SE DEBE OPERAR LA MISMA PARA GARANTIZAR UN FUNCIONAMIENTO CONTINUO, SEGURO Y EFICIENTE,EN ESTE SUBPROYECTO SE VAN A ESTUDIAR Y DESEARROLLAR SOLUCIONES NOVEDOSAS EN:1,-DETECCION DE FALLOS Y CONTROL TOLERANTE 2,- ANALISIS DE LA EFICIENCIA, ESTUDIO DE LA FUNCION DE COSTE Y ESTIMACION DE LAS MISMAS A PARTIR DE DATOS EXPERIMENTALES3,- SISTEMAS DE CONTROL PARA LA OPTIMIZACION ECONOMICA EN TIEMPO REAL DE LA PLANTA4,- ESTRATEGIAS DE CONTROL TOLERANTE A PERTURBACIONES Y ERRORES EN LAS PREDICCIONES 5,- ARQUITECTURAS DE CONTROL DISTRIBUIDO PARA INFRAESTRUCTURAS DE GRAN ESCALAESTAS ESTRATEGIAS DEBEN GARANTIZAR QUE LA OPERACION SEA ESTABLE, Y POR LO TANTO CONTINUA, Y DENTRO DE LOS LIMITES DE OPERACION QUE GARANTICEN LA SEGURIDAD DE LA INFRAESTRUCTURA,LOS ESTRATEGIAS Y ALGORITMOS DESARROLLADOS SE VALIDARAN SOBRE CASOS DE ESTUDIO REALISTAS COMO UNA RED E ABASTECIMIENTO Y UNA PLANTA DE COGENERACION, ESTOS CASOS DE ESTUDIO HAN SIDO PROPUESTOS POR LAS EMPRESAS INTERESADAS,ADEMAS, PARA VERIFICAR QUE LAS HERRAMIENTAS DESARROLLADAS SON SOLUCIONES REALIZABLES EN PLANTAS REALES SE LLEVARA A CABO LA IMPLEMENTACION DE LAS MISMAS EN PLATAFORMAS INDUSTRIALES,LOS ALGORITMOS PROGRAMADOS EN ESTOS DISPOSITIVOS SE VALIDARAN SOBRE UN EQUIPO DE VERIFICACION BASADO EN LA METODOLOGIA HARDWARE IN THE LOOP (HIL), ESTE EQUIPO PERMITE EMULAR SISTEMAS EN SITUACIONES REALISTAS CON INTEFASES DE SEÑALES INDUSTRIALES Y SE VA A ADQUIRIR Y MONTAR EN EL CONTEXTO DE ESTE PROYECTO, INFRAESTRUCTURAS CRÍTICAS\ OPTIMIZACIÓN ECONÓMICA MULTICRITERIO\ DETECCIÓN DE FALLOS\ CONTROL ROBUSTO DISTRIBUIDO

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