ESTABILIDAD HIDRAULICA DE LOS MANTOS DE ESCOLLERA, CUBOS Y CUBIPODOS FRENTE A OL...
ESTABILIDAD HIDRAULICA DE LOS MANTOS DE ESCOLLERA, CUBOS Y CUBIPODOS FRENTE A OLEAJE LIMITADO POR EL FONDO
LOS MANTOS PRINCIPALES DE LOS DIQUES EN TALUD SUELEN DISEÑARSE INICIALMENTE EN BASE A FORMULAS EMPIRICAS COMO LA DE HUDSON, BASADAS EN ENSAYOS FISICOS A ESCALA REDUCIDA CON SEMEJANZA DE FROUDE. LA ESTABILIDAD HIDRAULICA DEPENDE DE...
ver más
Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2012-01-01
No tenemos la información de la convocatoria
0%
100%
Características del participante
Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.
Información adicional privada
No hay información privada compartida para este proyecto. Habla con el coordinador.
¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video
Fecha límite de participación
Sin fecha límite de participación.
Descripción del proyecto
LOS MANTOS PRINCIPALES DE LOS DIQUES EN TALUD SUELEN DISEÑARSE INICIALMENTE EN BASE A FORMULAS EMPIRICAS COMO LA DE HUDSON, BASADAS EN ENSAYOS FISICOS A ESCALA REDUCIDA CON SEMEJANZA DE FROUDE. LA ESTABILIDAD HIDRAULICA DEPENDE DEL TIPO DE PIEZA, NUMERO DE CAPAS, COLOCACION, ETC. LA INMENSA MAYORIA DE LOS ENSAYOS FISICOS GENERICOS UTILIZADOS PARA EVALUAR Y COMPARAR LA ESTABILIDAD HIDRAULICA DE LOS DIFERENTES MANTOS SE HAN REALIZADO CON MODELOS 2D SIN REBASE Y SIN LIMITACION DE FONDO. SIN EMBARGO, LA MAYORIA DE LOS DIQUES CONSTRUIDOS EN EL MUNDO TIENEN QUE RESISTIR TEMPORALES DE CALCULO LIMITADOS POR EL FONDO.LA LIMITACION DE FONDO PROVOCA LA ROTURA DE LAS OLAS MAYORES ALTERANDO SIGNIFICATIVAMENTE LAS ACCIONES SOBRE EL MANTO. LAS FORMULACIONES DE DISEÑO PARA OLEAJE SIN LIMITACION DE FONDO NO SON VALIDAS DIRECTAMENTE, POR LO QUE SE SUELEN USAR MODIFICACIONES EMPIRICAS POR UN LADO Y, SOBRETODO ENSAYOS ESPECIFICOS PARA CONTRASTARLAS. NO SOLO LOS METODOS DE DISEÑO DE DIQUES EN AGUAS CON LIMITACION DE FONDO SON POCO SATISFACTORIAS EN LA ACTUALIDAD, NI SIQUIERA EXISTEN DISTRIBUCIONES DE ALTURA DE OLA EN ESTA AGUAS QUE SEAN ACEPTADAS CON GENERALIDAD DEBIDO A LA MULTITUD DE VARIABLES SIGNIFICATIVAS QUE INTERVIENEN: CARACTERISTICAS DEL OLEAJE (HS0 Y TP), PENDIENTE DE FONDO (TAN θ), PROFUNDIDAD DE PIE DE DIQUE (DS), REFLECTIVIDAD/PERMEABILIDAD DE LA ESTRUCTURA (CR%), ONDAS DE INFRA-GRAVEDAD, ETC. LAS MAYORES OLAS ROMPEN POR EL FONDO ANTES DE ALCANZAR EL DIQUE PERO SON NECESARIAS DECENAS DE OLAS GRANDES ROMPIENDO SOBRE EL TALUD PARA DAÑAR LA ESTRUCTURA. NI ESTA RESUELTO SATISFACTORIAMENTE EL PROBLEMA DE LA ESTABILIDAD DEL MANTO NI EL DE LAS ACCIONES SOBRE EL MISMO EN ESTAS PROFUNDIDADES. EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESCOLIF ES MEJORAR EL CONOCIMIENTO DE LA ESTABILIDAD HIDRAULICA DE MANTOS MONOCAPA Y BICAPA DE CUBIPODOS (C1 Y C2) EN AGUAS CON LIMITACION DE FONDO Y DEFINIR, EN SU CASO, LAS CONDICIONES DE DISEÑO DE MANTOS INDESTRUCTIBLES SOBRETODO LOS MONOCAPA QUE PUEDEN PERMITIR GRANDES AHORROS ECONOMICOS Y AMBIENTALES. ESCOLIF AUMENTARA TAMBIEN LA BASE EXPERIMENTAL DE MANTOS BICAPA DE CUBOS (B2) Y ESCOLLERA (E2) EN AGUAS CON OLEAJE LIMITADO POR FONDO PERO NO MUY SOMERAS (0.3<HS0/D<0.8, 0%≤ TAN θ ≤4% Y 0.02<HS0/L0<0.06) QUE SON LAS MAS COMPLEJAS DE ANALIZAR PERO DE GRAN INTERES PRACTICO. EN AGUAS PROFUNDAS O AGUAS MUY SOMERAS ES RELATIVAMENTE SENCILLO DISEÑAR Y OPTIMIZAR LOS DISEÑOS DE MANTOS; SIN EMBARGO, EN LAS AGUAS INTERMEDIAS ESTUDIADAS EN ESCOLIF SON MUCHAS LAS VARIABLES MEDIOAMBIENTALES Y ESTRUCTURALES QUE INFLUYEN DE MANERA RELEVANTE EN LA ESTABILIDAD DEL MANTO Y SON MUY POCO SATISFACTORIAS LAS TECNICAS DE DISEÑO DISPONIBLES.