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RTC-2017-6150-4

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Entorno Virtual de Diseño y Fabricación de Turbinas Aeronáuticas (ENVIDIA)

El objetivo principal de Industria de Turbo Propulsores ITP, la Universidad Politécnica de Madrid UPM, la Universidad del País Vasco UPV-EHU y el Instituto IMDEA Materiales en el presente proyecto es mejorar de manera radical sus... ver más

01/01/2018

INDUSTRIA DE TURBO...

2K€

Presupuesto del proyecto: 2K€

Líder del proyecto

INDUSTRIA DE TURBO PROPULSORES Fabricacion de componentes y modulos para motores de aviacion, concre amente el motor efa del futuro avion de combate europeo, asi como desa...

TRL 4-5 | 29M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2018-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

INDUSTRIA DE TURBO PROPULSORES Fabricacion de componentes y modulos para motores de aviacion, concre amente el motor efa del futuro avion de combate europeo, asi como desa...

TRL 4-5 | 29M€

Presupuesto del proyecto 2K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto El objetivo principal de Industria de Turbo Propulsores ITP, la Universidad Politécnica de Madrid UPM, la Universidad del País Vasco UPV-EHU y el Instituto IMDEA Materiales en el presente proyecto es mejorar de manera radical sus capacidades de simulación relativas a las turbinas del futuro (en especial aplicables al módulo de turbina del motor UltraFan de Rolls-Royce y del que ITP es responsable), caminando hacia el concepto de Motor Virtual, y permitiendo migrar hacia una configuración de motor totalmente novedosa de una manera segura, robusta, eficiente y económicamente viable,Para la consecución de tal objetivo el proyecto se estructurará en tres actividades fundamentales basadas en la simulación:1) Modelos de alta fidelidad: desarrollo de nuevos algoritmos y metodologías que permitan incrementar nuestro conocimiento de la física en una disciplina en concreto,2) Diseño y optimización multi-disciplinar: generación de nuevos métodos numéricos para conseguir simulaciones complejas que capturen de una manera más realista los fenómenos multi-disciplinares que ocurren en un motor aeronáutico,3) Simulación de procesos de fabricación: nuevos métodos numéricos que nos permitan predecir y optimizar la forma en la que los diseños se convierten en componentes tangibles que respondan a los requerimientos exigidos,

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