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PCI2022-133013

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ENERGY CONSUMPTION MEASUREMENTS AND OPTIMIZATION IN MOBILE NETWORKS

EL CONSUMO ENERGETICO DE LAS REDES MOVILES HA SIDO MOTIVO DE ANIMADOS DEBATES RECIENTEMENTE DEBIDO AL DESARROLLO DE LAS TECNOLOGIAS 5G. SIN EMBARGO, LAS ESTIMACIONES DE CONSUMO ENERGETICO PROPUESTAS POR LOS DISTINTOS PARTICIPANTES... ver más

01/01/2022

IMDEA NETWORKS

179K€

Presupuesto del proyecto: 179K€

Líder del proyecto

IMDEA NETWORKS No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 4M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2022-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

IMDEA NETWORKS No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 4M€

Presupuesto del proyecto 179K€

Descripción del proyecto EL CONSUMO ENERGETICO DE LAS REDES MOVILES HA SIDO MOTIVO DE ANIMADOS DEBATES RECIENTEMENTE DEBIDO AL DESARROLLO DE LAS TECNOLOGIAS 5G. SIN EMBARGO, LAS ESTIMACIONES DE CONSUMO ENERGETICO PROPUESTAS POR LOS DISTINTOS PARTICIPANTES EN ESTE DEBATE MUESTRAN DIFERENCIAS SIGNIFICATIVAS DE HASTA DOS ORDENES DE MAGNITUD. ELLO ES RESULTADO DE UNA FALTA DE MODELOS PRECISOS Y METRICAS UTILES EN EL AREA. MAS ESPECIFICAMENTE, EL PLANO DE CONTROL DE LA RED MOVIL REPRESENTA BUENA PARTE DEL INTERCAMBIO DE TRAFICO ENTRE EL USUARIO Y LA INFRAESTRUCTURA DE RED, MUCHO MAS QUE EN CUALQUIER OTRA TECNOLOGIA, Y ESTE ROL CRECERA AUN MAS EN IMPORTANCIA CON EL DESARROLLO DE LA VIRTUALIZACION Y ORQUESTACION DE LAS FUNCIONES DE RED. LOS MODELOS ENFOCADOS EN EL NIVEL DE APLICACION DEL TRAFICO SE VEN LIMITADOS A HACER APROXIMACIONES SEVERAS, OBTENIENDO RESULTADOS QUE NO SON DE VERDADERA AYUDA PARA LAS PARTES INTERESADAS. EL PROYECTO ECOMOME RESPONDE A ESTE PROBLEMA DE MODELAR Y OPTIMIZAR APROPIADAMENTE EL CONSUMO DE ENERGIA DE UNA RED MOVIL, CON UN CLARO ENFOQUE EN LAS TECNOLOGIAS 4G Y 5G. ESTO SERA ALCANZADO A TRAVES DE TRES EJES DE INVESTIGACION. LA PRIMERA CONTRIBUCION SERA REPRESENTADA POR EL PRIMER ESTUDIO INDEPENDIENTE SOBRE LA MEDICION DEL CONSUMO ENERGETICO EN REDES MOVILES. ABORDAREMOS TANTO EL EQUIPAMIENTO DEL USUARIO COMO LA RED DE ACCESO DE RADIO, CONDUCIENDO UN ESTUDIO DE METROLOGIA DE RED SOBRE OPERACIONES DE RED REALES Y EN PLATAFORMAS EXPERIMENTALES. LOS DATOS RECOLECTADOS DE LAS MEDICIONES EN ESTA CAMPAÑA SUPONDRAN EL INSUMO PARA EL RESTO DE CONTRIBUCIONES DEL PROYECTO, PERO TAMBIEN SE PONDRAN A DISPOSICION DE LA COMUNIDAD CIENTIFICA EN ACCESO ABIERTO. EL SEGUNDO OBJETIVO DEL PROYECTO ES UTILIZAR LOS DATOS DE ESTAS MEDICIONES PARA DISEÑAR MODELOS PRECISOS DE CONSUMO ENERGETICO EN REDES MOVILES. EN ESTE RESPECTO, TOMAMOS UNA PERSPECTIVA ORIGINAL EN COMPARACION CON EL ESTADO DEL ARTE AL ENFOCARNOS EN MODELAR EL IMPACTO DE LOS BLOQUES DE CONSTRUCCION DE LA RED MOVIL, UNA SERIE DE MECANISMOS DE RED "ATOMICOS" Y FUNCIONES QUE COMPONEN PRACTICAMENTE CUALQUIER ESCENARIO DE SERVICIO Y CUALQUIER CONTEXTO PARA EL USUARIO. MODELAR ESTOS MECANISMOS ATOMICOS DE RED REQUIERE UN DETALLADO CONOCIMIENTO DE LA FORMA EN QUE UNA RED MOVIL FUNCIONA, PERO PERMITE EL MODELAJE PRECISO DE CUALQUIER ESCENARIO. FINALMENTE, EL PROYECTO TAMBIEN PERSIGUE PROPONER SOLUCIONES DE RED ENERGETICAMENTE EFICIENTES. DE HECHO, LA MEDICION DE DATOS Y LOS MODELOS DE CONSUMO ENERGETICO NOS PERMITIRAN DETECTAR AQUELLAS FASES DE LA RED QUE REQUIEREN MAS CONSUMO DE ENERGIA. PARA REDUCIR SU IMPACTO, PROPONEMOS SOLUCIONES DE INTELIGENCIA DE RED BASADAS EN LA OBSERVACION DEL TRAFICO TRANSPORTADO POR LA RED, DETECTANDO CUANDO LAS CONFIGURACIONES DE LA RED ESTAN CONSUMIENDO ENERGIA EN EXCESO Y ADAPTANDO LA CONFIGURACION DE LA RED TENIENDO EN MENTE METRICAS DE EFICIENCIA ENERGETICA.

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