Descripción del proyecto
LA EMISION DE DIOXIDO DE CARBONO (CO2) A LA ATMOSFERA SE HA CONVERTIDO ACTUALMENTE EN UN IMPORTANTE PROBLEMA MEDIOAMBIENTAL DEBIDO A SU EFECTO SOBRE EL CALENTAMIENTO GLOBAL DEL PLANETA, DURANTE LOS ULTIMOS AÑOS, LA COMBUSTION CON TRANSPORTADORES SOLIDOS DE OXIGENO (CHEMICAL LOOPING COMBUSTION, CLC) HA SURGIDO COMO UNA DE LAS OPCIONES MAS PROMETEDORAS EN EL CAMPO DE LA CAPTURA DE CO2 DEBIDO A SU MUY BAJA PENALIZACION ENERGETICA,EN UN SISTEMA CLC, UN TRANSPORTADOR DE OXIGENO TRANSFIERE EL OXIGENO NECESARIO PARA LA COMBUSTION DESDE EL AIRE AL COMBUSTIBLE, SIENDO LA CAPTURA DEL CO2 INHERENTE AL PROCESO YA QUE AIRE Y COMBUSTIBLE NO SE MEZCLAN EN NINGUN MOMENTO, EL CONCEPTO DE CLC SE HA DEMOSTRADO CON EXITO PARA COMBUSTIBLES GASEOSOS Y ESTA SIENDO DESARROLLADO PARA CARBON, SIN EMBARGO, EL USO DE ESTA TECNOLOGIA PARA LA COMBUSTION DIRECTA DE BIOMASA ES UN TEMA NOVEDOSO, LA BIOMASA PRESENTA DIFERENCIAS SIGNIFICATIVAS RESPECTO DEL CARBON, PRINCIPALMENTE DERIVADAS DE SU MAYOR CONTENIDO EN VOLATILES Y MENOR CONTENIDO EN RESIDUO CARBONOSO, BAJO CONTENIDO EN AZUFRE, BAJO CONTENIDO EN CENIZAS PERO ALTAMENTE REACTIVAS, ETC, QUE AFECTARAN A SU COMPORTAMIENTO EN EL PROCESO CLC,LA BIOMASA SE CONSIDERA QUE ES UN COMBUSTIBLE NEUTRO EN TERMINOS DE EMISIONES DE CO2, YA QUE EL CO2 ABSORBIDO POR LAS PLANTAS DURANTE SU CRECIMIENTO ES IGUAL AL EMITIDO DURANTE SU COMBUSTION, ADEMAS, SI SE CAPTURA Y ALMACENA EL CO2 GENERADO DURANTE SU COMBUSTION SE TENDRIAN EMISIONES NEGATIVAS DE CO2, LA POSIBILIDAD DE OBTENER ENERGIA Y A LA VEZ RECIBIR CREDITOS DE CARBONO HACEN DE ESTA TECNOLOGIA UN SISTEMA MUY ATRACTIVO DESDE EL PUNTO DE VISTA ECONOMICO, POR ELLO, EL PRINCIPAL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES EVALUAR LA POSIBLE INTEGRACION DE LA COMBUSTION DE BIOMASA CON LA TECNOLOGIA CLC PARA ALCANZAR EMISIONES NEGATIVAS DE CO2, PARA ELLO, SE PROPONEN LOS SIGUIENTES OBJETIVOS ESPECIFICOS: - IDENTIFICAR TRANSPORTADORES SOLIDOS DE OXIGENO ADECUADOS PARA EL PROCESO CLC-BIOMASA, - INVESTIGAR LA INFLUENCIA DE LAS CONDICIONES DE OPERACION EN EL FUNCIONAMIENTO GLOBAL DEL PROCESO PARA DIFERENTES BIOMASAS, - DEMOSTRAR EL FUNCIONAMIENTO DE LA TECNOLOGIA A ESCALA DE 20 KWT, - EVALUAR EL EFECTO DE LOS COMPONENTES DE LAS CENIZAS DE LA BIOMASA EN EL COMPORTAMIENTO DEL TRANSPORTADOR DE OXIGENO (DESACTIVACION Y AGLOMERACION), - EVALUAR EL EFECTO DEL NITROGENO Y DEL CLORO DEL COMBUSTIBLE EN LA CALIDAD DEL CO2 GENERADO Y EN LAS EMISIONES A LA ATMOSFERA, - OPTIMIZAR EL DISEÑO DEL SISTEMA CLC PARA LA COMBUSTION DE BIOMASA,ESTE PROYECTO ABARCA DESDE INVESTIGACION BASICA A NIVEL DE PARTICULA HASTA LA OPERACION EN CONTINUO EN PLANTAS DE COMBUSTION DE 1 KW Y 20 KW CON EL FIN DE DEMOSTRAR LA VIABILIDAD DEL PROCESO Y ESTABLECER UN INTERVALO APROPIADO DE CONDICIONES DE OPERACION PARA LOS DIFERENTES TRANSPORTADORES DE OXIGENO Y TIPOS DE BIOMASA,EL PROYECTO PRESENTA UN GRAN IMPACTO TANTO SOCIAL COMO ECONOMICO, YA QUE LA POSIBILIDAD DE OBTENER ENERGIA Y EMISIONES NEGATIVAS DE CO2 NO SOLO CUMPLE PERFECTAMENTE LOS OBJETIVOS DEL PROGRAMA MARCO HORIZONTE 2020 DE LA UNION EUROPEA SINO QUE VA MAS ALLA EN CUANDO AL APOYO A LAS ESTRATEGIAS DE MITIGACION DEL CAMBIO CLIMATICO, ADEMAS, ESTE PROYECTO SE AJUSTA PERFECTAMENTE A DOS DE LOS RETOS IDENTIFICADOS POR LA ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE CIENCIA Y TECNOLOGIA Y DE INNOVACION: 3) ENERGIA SEGURA, EFICIENTE Y LIMPIA Y 5) ACCION SOBRE EL CAMBIO CLIMATICO Y EFICIENCIA EN LA UTILIZACION DE RECURSOS Y MATERIAS PRIMAS, BIOMASA\CAPTURA DE CO2\CAMBIO CLIMÁTICO\LECHO FLUIDIZADO\TRANSPORTADORES SÓLIDOS DE OXÍGENO