Descripción del proyecto
CON EL RAPIDO CRECIMIENTO DE LOS VEHICULOS ELECTRICOS Y EL ALMACENAMIENTO DE ENERGIA EN LA RED, CADA VEZ SE PLANTEAN MAS PROBLEMAS DE SEGURIDAD EN LAS BATERIAS DE IONES DE LITIO (LIB) DEBIDO AL POSIBLE RIESGO DE INCENDIO DE LA BATERIA, COMO EL ACCIDENTE DE AUTOCOMBUSTION DE LOS VEHICULOS ELECTRICOS TESLA. LA HOJA DE RUTA A LARGO PLAZO DE LA INICIATIVA EUROPEA BATTERY 2030+ ACONSEJABA ACCIONES DE INVESTIGACION PARA TRANSFORMAR RADICALMENTE LA FORMA EN QUE DESCUBRIMOS, DESARROLLAMOS Y DISEÑAMOS BATERIAS DE ULTRA ALTO RENDIMIENTO, DURADERAS, SEGURAS, SOSTENIBLES Y ASEQUIBLES PARA SU USO EN APLICACIONES REALES. EL PROGRAMA HORIZONTE EUROPA DE LA UE ABORDA LA MAYORIA DE ESTOS RETOS EN EL CLUSTER 5 (CLIMA, ENERGIA Y MOVILIDAD) Y, A NIVEL NACIONAL, LA NUEVA ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE CIENCIA, TECNOLOGIA E INNOVACION PARA 2021-2027 TAMBIEN IDENTIFICA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE COMO UNA DE LAS LINEAS ESTRATEGICAS DE I+D PARA ESTOS PROXIMOS PERIODOS. EL ESTUDIO DE LAS LIBS HA ATRAIDO MUCHA ATENCION EN LAS 2 ULTIMAS DECADAS. SIN EMBARGO, LAS ACTUALES LIBS TODAVIA TIENEN SERIOS PROBLEMAS EN LA SEGURIDAD, PRINCIPALMENTE DEBIDO A LA INFLAMABILIDAD DE LOS ELECTROLITOS UTILIZADOS EN CONDICIONES EXTREMAS (EJ:CORTOCIRCUITO).CON EL OBJETIVO DE MEJORAR LA SEGURIDAD FRENTE A FUEGO DE LA BATERIA, LOS ELECTROLITOS POLIMERICOS DE ESTADO SOLIDO (ASPES)OFRECEN ALGUNAS VENTAJAS SOBRE LOS ELECTROLITOS LIQUIDOS Y LOS ELECTROLITOS SOLIDOS INORGANICOS. POR TANTO, LOS ASPES SE CONVIERTEN EN UN CANDIDATO MUY PROMETEDOR CON UNA ALTA SEGURIDAD PARA LIB AVANZADAS; PERO TODAVIA TIENEN MUCHOS DESAFIOS DEBIDO A LOS ESCASOS PROGRESOS REALIZADOS EN EL PASADO. ESTE PROYECTO TIENE POR OBJETO RESOLVER ALGUNOS PROBLEMAS CIENTIFICOS FUNDAMENTALES DE LOS ASPES Y PROPORCIONAR UNA BASE TEORICA PARA EL DESARROLLO DE UNA NUEVA GENERACION DE BATERIAS SEGURAS FRENTE AL FUEGO, BASADA EN EL DISEÑO MOLECULAR Y LA SINTESIS DE MATERIALES. EL PROYECTO SE CENTRARA EN EL ESTUDIO DE ASPES AVANZADOS CON UNA ALTA CONDUCTIVIDAD IONICA Y UNA MEJOR RESISTENCIA MECANICA, RETARDANCIA DE LLAMA Y ESTABILIDAD ELECTROQUIMICA, DENTRO DE LA VENTANA DE FUNCIONAMIENTO DE LA BATERIA. LOS PRINCIPALES OBJETIVOS SON: A)MEJORAR LAS PROPIEDADES MECANICAS Y LA CONDUCTIVIDAD IONICA DEL ELECTROLITO SOLIDO BASADO EN OXIDO DE POLIETILENO (PEO); B)MEJORAR LA SEGURIDAD CONTRA INCENDIOS DE LA MATRIZ DEL ELECTROLITO SOLIDO MEDIANTE LA INVESTIGACION SISTEMATICA DE LA ESTRUCTURA Y EL RENDIMIENTO DEL POLIROTAXANO DE PEO-CICLODEXTRINA (CD); C)OBTENER ASPES CON ALTA CONDUCTIVIDAD IONICA, ALTA RESISTENCIA MECANICA Y A LAS LLAMAS PARA FABRICAR UNA NUEVA GENERACION DE LIBS QUE SEAN SEGURAS FRENTE AL FUEGO; D)PROCESAR LOS DATOS RECOPILADOS, ELABORAR MODELOS INTELIGENTES DESPUES DE LA EVALUACION Y CARACTERIZACION PARA DISCRIMINAR CUALES SON LOS FACTORES DE INFLUENCIA Y LA COMPRENSION GLOBAL DE LOS MECANISMOS DE MEJORA EN LOS ASPES.ESTE PROYECTO PRESENTA UN ENFOQUE INTERDISCIPLINARIO (QUIMICA SUPRAMOLECULAR,CC.DE LOS MATERIALES, CC.DEL FUEGO, ELECTROQUIMICA E INFORMATICA DE LOS MATERIALES) E INNOVADOR DE GRAN IMPORTANCIA. ESTAS IDEAS ORIGINALES TRAERAN NUEVOS ASPES MULTIFUNCIONALES Y SOSTENIBLES PARA DESARROLLAR UNA NUEVA GENERACION DE BATERIAS SEGURAS FRENTE AL FUEGO. SE ESPERA QUE EL RESULTADO DE ESTA INVESTIGACION DE LUGAR A 8 PUBLICACIONES Y A 1 SOLICITUD DE PATENTE, Y QUE PERMITA A LOS MIEMBROS DEL EQUIPO MANTENER SU POSICION DE LIDERAZGO MUNDIAL EN RETARDANTES DE FUEGO Y MATERIALES DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA SEGUROS CONTRA EL FUEGO. LECTROLITOS POLIMERICOS\BATERIA\DESARROLLO BASADO EN DATOS\MATERIALES DE ALMACENAMIENTO DE ENERGIA\BIG DATA\SEGURIDAD FRENTE A INCENDIOS\POLIROTAXANO\BIO-BASADO\RETARDANTES DE LLAMA