EL POLICENTRISMO REVISITADO DESDE LA PERSPECTIVA DEL COMPORTAMIENTO ESPACIO-TEMP...
EL POLICENTRISMO REVISITADO DESDE LA PERSPECTIVA DEL COMPORTAMIENTO ESPACIO-TEMPORAL DE LA POBLACION EN LAS PRINCIPALES METROPOLIS ESPAÑOLAS
LA PROMOCION DEL POLICENTRISMO SE HA CONVERTIDO EN UNA PIEDRA ANGULAR EN LAS POLITICAS DE PLANIFICACION TERRITORIAL A ESCALA EUROPEA Y REGIONAL. ENORMES ESFUERZOS SE HAN INVERTIDO EN CREAR METODOS QUE PERMITAN DETECTARLO: LA ECONO...
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Descripción del proyecto
LA PROMOCION DEL POLICENTRISMO SE HA CONVERTIDO EN UNA PIEDRA ANGULAR EN LAS POLITICAS DE PLANIFICACION TERRITORIAL A ESCALA EUROPEA Y REGIONAL. ENORMES ESFUERZOS SE HAN INVERTIDO EN CREAR METODOS QUE PERMITAN DETECTARLO: LA ECONOMIA URBANA HAN CENTRADO EN EL ANALISIS DE LA DENSIDAD, MIENTRAS QUE LA GEOGRAFIA CUANTITATIVA EN EL ANALISIS DE LAS RELACIONES FUNCIONALES. EMPERO, AMBAS APROXIMACIONES HAN FRACASADO EN DETECTAR LO QUE ES CENTRAL EN EL TRABAJO DE LA ARQUITECTURA Y EL URBANISMO: LA DETECCION Y PROMOCION NO SOLO DE PICOS DE DENSIDAD (P.EJ. DE EMPLEO) O NODOS EN LA RED DE FLUJOS, SINO LUGARES ESTRUCTURALES, EN DONDE LA DIVERSIDAD/INTENSIDAD SINCRONICA DE ACTIVIDADES, LA DIVERSIDAD DE GRUPOS SOCIALES Y LA COMPLEMENTARIEDAD ENTRE LAS ACTIVIDADES ECONOMICAS FUESEN NUCLEARES. LUGARES QUE EN DEFINITIVA PROMUEVEN LA SOSTENIBILIDAD AMBIENTAL, SOCIAL Y ECONOMICA.ESTE PROYECTO ES LA CONTINUACION DE OTRO TAMBIEN DIRIGIDO POR EL IP, Y TIENE DOS OBJETIVOS PRINCIPALES: 1) TRASCENDER EL ESTADO DEL ARTE EN LA DETECCION DE SUBCENTROS MEDIANTE LA BUSQUEDA DE LOS SITIOS QUE FUNCIONAN COMO LUGARES ESTRUCTURADORES DE LA VIDA COTIDIANA; Y 2) EXPLORAR QUE ELEMENTOS URBANOS (P.EJ. INFRAESTRUCTURAS, EQUIPAMIENTOS, USOS DEL SUELO EN EL ESPACIO PRIVADO Y PUBLICO, ETC.) O PERCEPCIONES (I.E. IMAGINARIOS URBANOS) HACIA ELLOS ESTAN DETRAS DE DICHOS SITIOS. PARA ALCANZAR ESTOS OBJETIVOS SE REQUIERE UN CAMBIO DE PARADIGMA EN LA FORMA EN COMO LOS SUBCENTROS SON IDENTIFICADOS TENIENDO COMO PREMISA CENTRAL QUE SON LOS INDIVIDUOS QUIENES, MEDIANTE SU COMPORTAMIENTO ESPACIO-TEMPORAL, DAN CONTENIDO, DIFERENCIAN Y PONEN EN RELACION A LOS SITIOS. ASI, EL PROYECTO PARTE DE LA HIPOTESIS DE QUE LOS SUBCENTROS, TAL Y COMO SON CONCEPTUALIZADOS EN LA LITERATURA ESPECIALIZADA, SON UN ELEMENTO INSUFICIENTE EN LA COMPRENSION Y ANALISIS DE LAS METROPOLIS POSTINDUSTRIALES CONTEMPORANEAS EN LAS CUALES ACTIVIDADES DIFERENTES AL EMPLEO (P.EJ. OCIO) Y NUEVOS MODOS DE PRODUCCION (P.EJ. TELETRABAJO) HAN GANADO PROTAGONISMO FRENTE AL PARADIGMA BAJO EL CUAL LOS ACTUALES METODOS DE IDENTIFICACION DE SUBCENTROS FUERON ACUÑADOS.EL CARACTER INNOVADOR DEL PROYECTO PARTE DE UN ENFOQUE METODOLOGICO FRONTERIZO, QUE CONSISTE EN EL ANALISIS DE LAS CADENAS-DE-VIAJE DE LAS ENCUESTAS DE MOVILIDAD COTIDIANA (LA PERSPECTIVA DINAMICA MOVILIDAD- DA CUENTA DE LA RELACION ENTRE LOS SITIOS, LA ESTATICA DE LAS ACTIVIDADES REALIZADAS EN CADA SITIO ESTADIA-). DICHO ANALISIS BASADO EN ALGORITMOS DE ACOPLAMIENTO OPTIMO PERMITIRA DETECTAR LUGARES ESTRUCTURALES Y SU PAPEL COMO ESTRUCTURADORES DE LA VIDA COTIDIANA SERA VALIDADO MEDIANTE ANALISIS DE PERCEPCION. A TRAVES DE MODELOS ECONOMETRICOS CONVENCIONALES SE ESTUDIARAN LOS FACTORES URBANISTICOS QUE ESTAN DETRAS DE DICHOS LUGARES. CON ESTE CONOCIMIENTO SE SENTARAN LAS BASES DE UN MODELO-BASADO-EN-AGENTES QUE PERMITA ESTUDIAR QUE CAMBIOS EN LA FORMA EN COMO LA CIUDADANIA USA LA CIUDAD OCURRIRIAN SI LOS FACTORES URBANISTICOS Y DE ORGANIZACION ESPACIAL SE MODIFICASEN. CON DICHO MODELO, Y CON EL USO DE INDICADORES DE EFICIENCIA URBANA, SE PODRA EVALUAR EL NIVEL DE SOSTENIBILIDAD DE LOS TEJIDOS URBANOS EN SU FASE PROYECTUAL.
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