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MAT2014-58738-C3-3-R

Financiado

EFECTO DEL HIDROGENO EN ACEROS DE MEDIA Y ALTA RESISTENCIA: OPTIMIZACION DE LOS...

EFECTO DEL HIDROGENO EN ACEROS DE MEDIA Y ALTA RESISTENCIA: OPTIMIZACION DE LOS METODOS DE CARACTERIZACION PARA LA EVALUACION DE LA INTEGRIDAD ESTRUCTURAL EL DESARROLLO DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA PARA DETERMINADAS APLICACIONES SE ENCUENTRA LIMITADO POR SU RESPUESTA FRENTE A PROCESOS DE DAÑO POR HIDROGENO, POR EJEMPLO LA PRESENCIA DE HIDROGENO EN ACEROS DE BAJA ALEACION PARA TUBER... ver más

01/01/2014

UNICAN

61K€

Presupuesto del proyecto: 61K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 471

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2014-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UNICAN

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE CANTABRIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 471

Presupuesto del proyecto 61K€

Descripción del proyecto EL DESARROLLO DE ACEROS DE ALTA RESISTENCIA PARA DETERMINADAS APLICACIONES SE ENCUENTRA LIMITADO POR SU RESPUESTA FRENTE A PROCESOS DE DAÑO POR HIDROGENO, POR EJEMPLO LA PRESENCIA DE HIDROGENO EN ACEROS DE BAJA ALEACION PARA TUBERIAS DE TRANSPORTE DE GAS PUEDE PROVOCAR DAÑO LOCALIZADO, BIEN POR LA FORMACION DE MICROFISURAS O POR LA MODIFICACION DE LAS PROPIEDADES MECANICAS POR LA ACCION DEL HIDROGENO CON LAS DISLOCACIONES, EXISTEN AMPLIOS TRABAJOS QUE DESCRIBEN LOS MECANISMOS DE FRAGILIZACION Y SU ACCION SOBRE LAS PROPIEDADES MECANICAS, SIN EMBARGO LA EVALUACION DEL EFECTO DEL HIDROGENO A ESCALA MACROSCOPICA Y LA EVALUACION DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL PERMANECEN SIN CUBRIR DE FORMA ACEPTABLE,LA MAYOR PARTE DE LOS METODOS CONVENCIONALES DE EVALUACION DE DAÑO POR HIDROGENO SON CUALITATIVOS Y NO PROPORCIONAN INFORMACION CUANTITATIVA UTIL DE CARA A EVALUACIONES DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL,EL OBJETIVO FINAL DEL PROYECTO CONSISTE EN EL DESARROLLO DE UN CRITERIO DE FALLO QUE INCLUYA EL EFECTO DEL HIDROGENO PARA INSTALACIONES DE TRANSPORTE DE GAS Y PARA ELEMENTOS DE ANCLAJE DE ESTRUCTURAS OFF-SHORE,ESTE PROYECTO PLANTEA, POR LO TANTO, LOS SIGUIENTES OBJETIVOS PRINCIPALES:- OPTIMIZACION DE EN EL EMPLEO DE ACEROS PARA LAS INSTALACIONES DE TRANSPORTE DE GAS Y OFF-SHORE, PARA ELLO SE PRECISA EN PRIMER LUGAR DISPONER DE UNAS METODOS DE ENSAYO FIABLES QUE PERMITAN LA EVALUACION DEL EFECTO DEL EFECTO DEL HIDROGENO EN LOS DISTINTOS MATERIALES, UNA VEZ ACEPTADA LA VALIDEZ DE LOS METODOS DE CARACTERIZACION SE REALIZARA UN ANALISIS DE LA RESPUESTA DE LOS MATERIALES, PARA ELLO SE DETERMINARA EL MAXIMO NIVEL DE HIDROGENO PARA EL QUE NO SE PRODUCE EFECTO EN EL MATERIAL ASI COMO LA RESPUESTA DEL MATERIAL EN FUNCION DEL CONTENIDO EN HIDROGENO POR MEDIO DE LOS METODOS DE ENSAYOS MENCIONADOS,- COMPROBAR LA CAPACIDAD DEL ENSAYO MINIATURA DE PUNZONADO (SPTPARA EVALUAR EL DAÑO DEBIDO A LA ACCION DEL HIDROGENO EN LOS ACEROS PARA LAS APLICACIONES MENCIONADAS, ESTO POSIBILITARIA LA REALIZACION DE ENSAYOS NO DESTRUCTIVOS Y CON UN AHORRO DE MATERIAL Y MEDIOS TECNICOS,- IMPULSAR EL CONOCIMIENTO DEL EFECTO DEL HIDROGENO SOBRE LAS PROPIEDADES MECANICAS DE LOS ACEROS (DUCTILIDAD, TENACIDAD, PROPAGACION DE FISURAS SUBCRITICAS) ; PARA ELLO SE PRECISA CONOCER MEJOR LOS FENOMENOS DE DIFUSION Y ACUMULACION DE HIDROGENO DE CARA A TERMINAR IMPLEMENTANDO UN MODELO DE FRACTURA CON EL FIN DE AVANZAR EN LOS PROCEDIMIENTOS DE EVALUACION DE INTEGRIDAD ESTRUCTURAL Y POR TANTO EN LA FIABILIDAD DE ESTRUCTURAS Y COMPONENTES, PARA EL LOGRO DE TODOS ESTOS OBJETIVOS SE REQUIERE Y PLANTEA LA EJECUCION DE UN PLAN DE TRABAJO QUE COMBINA LA REALIZACION DE ENSAYOS MECANICOS SOBRE PROBETAS PRECARGADAS CON HIDROGENO, LA MEDIDA PRECISA DE LA CANTIDAD DE HIDROGENO EXISTENTE EN LAS PROBETAS ENSAYADAS, LA REALIZACION DE ENSAYOS SIMULTANEAMENTE CON EL PROCESO DE CARGA DE HIDROGENO Y UN AMPLIO TRABAJO DE FRACTOGRAFIA POST-ENSAYO, HIDROGENO\FRAGILIZACIÓN\SMALL PUNCH\CARACTERIZACIÓN MECÁNICA\CORROSIÓN-FATIGA\CARGA CATÓDICA

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