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PID2019-111262RB-I00

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DISEÑO DE SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO OPTIMOS BASADOS EN BATERIAS LI-ION NUEVAS Y...

DISEÑO DE SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO OPTIMOS BASADOS EN BATERIAS LI-ION NUEVAS Y DE SEGUNDA VIDA PARA INTEGRACION DE ENERGIAS RENOVABLES NOS ENCONTRAMOS ACTUALMENTE INMERSOS EN DOS PROCESOS DE CAMBIO ESTRUCTURAL DEL SISTEMA ELECTRICO A NIVEL GLOBAL, POR UNA PARTE, LA ACUSADA REDUCCION DE COSTES QUE HAN TENIDO LAS ENERGIAS RENOVABLES ESTAN PROPICIANDO UNA INSTALACIO... ver más

01/01/2019

UPNA

112K€

Presupuesto del proyecto: 112K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD PÚBLICA DE NAVARRA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 367

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2019-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Participantes

UPNA

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD PÚBLICA DE NAVARRA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 367

Presupuesto del proyecto 112K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto NOS ENCONTRAMOS ACTUALMENTE INMERSOS EN DOS PROCESOS DE CAMBIO ESTRUCTURAL DEL SISTEMA ELECTRICO A NIVEL GLOBAL, POR UNA PARTE, LA ACUSADA REDUCCION DE COSTES QUE HAN TENIDO LAS ENERGIAS RENOVABLES ESTAN PROPICIANDO UNA INSTALACION MASIVA DE ESTE TIPO DE GENERACION ELECTRICA, LO QUE SUPONE GRANDES RETOS EN EL CONTROL DEL SISTEMA ELECTRICO, POR OTRA PARTE, EL INCIPIENTE SECTOR DEL VEHICULO ELECTRICO ESTA PROPICIANDO UN RAPIDO DESARROLLO DE LAS BATERIAS LI-ION, QUE PUEDEN SER UNA HERRAMIENTA DE GRAN UTILIDAD PARA CONTRIBUIR TANTO EN LA OPERACION Y ESTABILIZACION DE LA RED ELECTRICA COMO EN LOS MERCADOS DE ELECTRICIDAD,MEDIANTE EL PROYECTO DA2VIDA SE PRETENDE ABORDAR ESTOS PROBLEMAS DE MANERA CONJUNTA, DE FORMA QUE SE PUEDA AUMENTAR LA TASA DE PENETRACION DE ENERGIAS RENOVABLES AL TIEMPO QUE SE CONTRIBUYE A LA ECONOMIA CIRCULAR EN EL SECTOR DE LA MOVILIDAD ELECTRICA, EN EL ANTERIOR PROYECTO HIBRITAER EL GRUPO DE INVESTIGACION DEMOSTRO QUE LAS BATERIAS LI-ION OFRECEN CADA VEZ MEJORES PRESTACIONES EN CUANTO A POTENCIA, ENERGIA Y CICLABILIDAD, DE FORMA QUE SE ESTAN UTILIZANDO EN APLICACIONES CADA VEZ MAS DIVERSAS, A SU VEZ, CUANDO UNA BATERIA SE RETIRA DE UN VEHICULO ELECTRICO POR HABER LLEGADO AL FINAL DE SU VIDA UTIL, TODAVIA TIENE POTENCIAL PARA SEGUIR UTILIZANDOSE EN OTRAS APLICACIONES, YA QUE SE DESECHAN CUANDO SU CAPACIDAD DE ALMACENAMIENTO SE REDUCE ENTRE UN 20 Y UN 30% DE LA INICIAL, EL PROYECTO DA2VIDA PROPONE UTILIZAR ESTE TIPO DE BATERIAS DE SEGUNDA VIDA, EN COMBINACION CON BATERIAS LI-ION NUEVAS DE ALTAS PRESTACIONES, PARA SOLUCIONAR LOS PROBLEMAS ASOCIADOS A LA ALTA PENETRACION DE ENERGIAS RENOVABLES EN LA RED ELECTRICA,ESTE ENFOQUE CONLLEVA LA CONSECUCION DE LOS SIGUIENTES RETOS DE INVESTIGACION QUE SE PRETENDEN AFRONTAR EN ESTE PROYECTO, EN PRIMER LUGAR, SE MODELARAN CON UN ENFOQUE COMPATIBLE LAS BATERIAS DE PRIMERA Y DE SEGUNDA VIDA, EN SEGUNDO LUGAR, SE DESARROLLARAN ALGORITMOS DE MONITORIZACION Y ESTIMACION DEL ESTADO DE LAS BATERIAS TENIENDO EN CUENTA LOS PROCESOS ELECTROQUIMICOS ADICIONALES QUE SURGEN COMO CONSECUENCIA DE SU AVANZADO ESTADO DE DEGRADACION, TAMBIEN SE LLEVARA A CABO UNA METODOLOGIA DE DIMENSIONADO OPTIMO DE SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO DE FORMA QUE CUMPLAN CON LOS REQUISITOS NECESARIOS AL MENOR COSTE POSIBLE, ADEMAS, LOS ALGORITMOS DE GESTION ENERGETICA DE LAS BATERIAS EN TIEMPO REAL SE DISEÑARAN AD HOC PARA QUE SE ADAPTEN A LAS CARACTERISTICAS DE LA SEGUNDA VIDA, POR ULTIMO, SE VALIDARAN TODAS LAS APORTACIONES DEL PROYECTO EN APLICACIONES REALES PARA GARANTIZAR UN MODO DE FUNCIONAMIENTO SEGURO DE LAS, HASTA AHORA DESCONOCIDAS, BATERIAS DE SEGUNDA VIDA,LOS INVESTIGADORES PARTICIPANTES DISPONEN DE EXPERIENCIA Y HERRAMIENTAS DESARROLLADAS EN OTROS PROYECTOS QUE SERAN PIEZAS CLAVES PARA EL LOGRO DE LOS OBJETIVOS PLANTEADOS EN DA2VIDA, ALGUNOS DE ELLOS PARTICIPAN EN EL PROYECTO EUROPEO STARDUST, EN EL QUE PAMPLONA ES UNA DE LAS TRES CIUDADES FARO A NIVEL EUROPEO, GRACIAS A ESTE PROYECTO SE TIENE ACCESO A LA MONITORIZACION DE UN PUNTO DE RECARGA ULTRARAPIDO DE AUTOBUSES URBANOS ELECTRICOS, UNA DE LAS APLICACIONES HACIA LAS QUE SE ORIENTA EL PROYECTO, ADEMAS, SE TIENE UNA BUENA RELACION CON LAS EMPRESAS NISSAN ENERGY Y ACCIONA ENERGIA, QUE TAMBIEN SON DE GRAN RELEVANCIA PARA ESTE PROYECTO, LA PRIMERA DISPONE DE BATERIAS DESECHADAS DE SUS VEHICULOS ELECTRICOS PARA LLEVAR A CABO ESTA INVESTIGACION, Y LA SEGUNDA OFRECE LA POSIBILIDAD DE GESTIONAR SISTEMAS DE ALMACENAMIENTO EN GRANDES PLANTAS FOTOVOLTAICAS, BATERIAS DE IONES DE LITIO\BATERIAS DE SEGUNDA VIDA\SISTEMAS DE GESTION ENERGETICA\INTEGRACION EN RED DE ENERGIAS RENOVABLE\MOVILIDAD ELECTRICA

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