Descripción del proyecto
Para poder ser económica y funcionalmente competitivos dentro del sector del automóvil, los componentes fabricados se caracterizan por un elevado grado de especificidad en sus prestaciones. Composición y parámetros de la ruta de procesamiento van inequívocamente unidos, y hace que la posición de los fabricantes de polvo sea dominante a la hora de poder abrir nuevas cotas de mercado para una empresa sinterizadora.El objetivo de este proyecto es proporcionar una vía que posibilite a AMES (grupo de empresas nacional de mayor proyección internacional en el mercado de componentes sinterizados) ser más independiente de proveedores internacionales y compañías productoras de composiciones comerciales, tener una identidad propia por ofrecer productos diferenciados de producción eficiente y mantener una tecnología energéticamente sostenible alineada con los Objetivos de Desarrollo Sostenible (ODS).Por ello el objetivo del proyecto DAMAS es buscar nuevas composiciones de aleaciones metálicas en forma de polvo (aleaciones maestras), que incorporadas sobre polvos base hierro, sean fuente de los elementos de aleación suficientes que modifiquen la microestructura y sean compatibles con las líneas de producción de la empresa. La viabilidad del procesado será tenida en cuenta paralelamente al diseño de composición, y las propiedades finales y el comportamiento en servicio serán determinados por la microestructura generada.A estas composiciones se las conoce como aleaciones maestras. Además, pueden ser formuladas para que proporcionen una fase líquida transitoria durante la sinterización que acelere los mecanismos de difusión, logrando con ello un salto cuantitativo en las propiedades.Esta estrategia presenta varias ventajas frente a los métodos más usados. En comparación con la mezcla ponderada de polvos elementales, permite incorporar elementos que de esta forma serían imposible considerar, p. ej. los que tienen una elevada sensibilidad por el oxígeno como el Mn, Cr o el Si (muy habituales en la composición de aceros de colada). En comparación con el uso de polvos prealeados (con composición homogénea de sus partículas) o aleados por difusión (con elementos de aleación distribuidos por su superficie), la opción de modificar las composiciones incorporando aleaciones maestras ofrece una mayor flexibilidad en cuanto a las propiedades mecánicas y el control dimensional, dado el mayor grado de personalización frente a polvos con composiciones específicas. Además, conllevan menores costes al conseguir una aleación mucho más eficiente.Estas ventajas respecto a los métodos existentes de aleación dotarían a AMES de un valor añadido frente a sus competidores, dado que permite ofrecer una mayor flexibilidad en términos de procesado y catálogo de materiales para la fabricación de componentes sinterizados.Para el desarrollo de este proyecto se plantea un consorcio liderado por AMES PM TECH, en el que partiendo de un diseño termodinámico de las aleaciones maestras, se obtengan en forma de polvos, se caractericen y posteriormente se proceda a su validación en condiciones industriales para la fabricación de componentes sinterizados. Los grupos de investigación de IMDEA Materiales y el GTP-UC3M se encargarán del diseño termodinámico, de la obtención de los potenciales candidatos en forma de polvo y del estudio de diferentes fenómenos metalúrgicos que tengan lugar durante su procesamiento, como p. ej. la interacción con el polvo base o con el C. Junto a AMES, llevarán a cabo la atomización de los materiales, su caracterización y el estudio del comportamiento dimensional cuando han sido procesados tanto en laboratorio como a nivel industrial.El presente consorcio cubre todas las etapas de investigación y desarrollo del proyecto. La amplia experiencia combinada de las entidades tanto en el sector de la pulvimetalurgia como en el diseño de materiales metálicos, aseguran la capacidad y solvencia necesaria para el desarrollo con éxito del proyecto.