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PID2022-139655OB-I00

Financiado

Cerrado

Ingeniería mecánica, naval y aeronáutica

LA DURABILIDAD DE UN COMPONENTE ESTA DETERMINADA ENTRE OTROS FACTORES POR EL RENDIMIENTO DE LOS COMPONENTES (FATIGA, CORROSION DESGASTE, ETC.), EL CUAL ESTA DIRECTAMENTE AFECTADO POR LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL (TOPOGRAFIA, PROPIEDA... ver más

01/01/2022

MONDRAGON GOI ESKO...

258K€

Presupuesto del proyecto: 258K€

Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIN notifico la concesión del proyecto el día 2022-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Características del participante

Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

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1 Participantes

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEK...

258.00K€ | Lider

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Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Presupuesto del proyecto 258K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA DURABILIDAD DE UN COMPONENTE ESTA DETERMINADA ENTRE OTROS FACTORES POR EL RENDIMIENTO DE LOS COMPONENTES (FATIGA, CORROSION DESGASTE, ETC.), EL CUAL ESTA DIRECTAMENTE AFECTADO POR LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL (TOPOGRAFIA, PROPIEDADES MECANICAS Y ALTERACIONES MICROESTRUCTURALES). EL MECANIZADO ES GENERALMENTE EL ULTIMO PROCESO DE LA CADENA DE PRODUCCION DE UN COMPONENTE, POR LO CUAL DEFINE EN LA MAYORIA DE LAS OCASIONES LA CONDICION DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL DEL MISMO. EN CONSECUENCIA, ES DE VITAL IMPORTANCIA SELECCIONAR LAS CONDICIONES DE CORTE OPTIMAS QUE PERMITAN FABRICAR COMPONENTES CON DURABILIDAD MEJORADA GRACIAS A SU CONDICION DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL. EN ESTE CONTEXTO EL PROYECTO TAILORSUF TIENE COMO OBJETIVO PRINCIPAL ADQUIRIR EL CONOCIMIENTO SOBRE LOS PROCESOS DE FORMACION DE MICROESTRUCTURA Y COMPORTAMIENTO MECANICO DE LA CAPA SUPERFICIAL GENERADA DURANTE EL PROCESO DE CORTE COMBINANDO ENFOQUES NO SOLO EXPERIMENTALES SINO TAMBIEN DE MODELIZACION NUMERICA. A TRAVES DE ESTE CONOCIMIENTO SE DEFINIRA UNA METODOLOGIA PARA DELIMITAR LAS VENTANAS DE PROCESO CONSIDERANDO LA CONDICION DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL COMO ASPECTO CLAVE.PARA ELLO, SE VA A DEFINIR UN SET-UP EXPERIMENTAL QUE IRA INSTALADO EN UN BANCO DE CORTE LINEAL DE ALTA VELOCIDAD (HASTA 500 M/MIN) QUE PERMITIRA MEDIR IN-SITU VARIABLES FUNDAMENTALES DEL PROCESO DE CORTE (DEFORMACIONES, VELOCIDADES DE DEFORMACION, TEMPERATURAS, FUERZAS Y MORFOLOGIA DE VIRUTA) PARA CONOCER LOS FENOMENOS FISICOS QUE SE DAN DURANTE EL PROCESO DE MECANIZADO. EMPLEANDO DICHO BANCO SE REALIZARA UN EXTENSO PLAN EXPERIMENTAL DONDE NO SOLO SE ANALIZARAN VARIABLES FUNDAMENTALES, SINO QUE SE HARA TAMBIEN UN EXHAUSTIVO ANALISIS DE LA INTEGRIDAD SUPERFICIAL, INCLUYENDO TOPOGRAFIA, TENSIONES RESIDUALES, NANODUREZAS, NANOPILARES Y ANALISIS MICROESTRUCTURAL. LOS RESULTADOS PERMITIRAN ESTABLECER UNA RELACION ENTRE LAS VARIABLES FUNDAMENTAL DEL PROCESO Y LA APARICION DE DISTINTOS ASPECTOS DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL. SE DEFINIRAN DE ESTA MANERA LAS CONDICIONES DE CORTE QUE GENERAN UNA INTEGRIDAD SUPERFICIAL OPTIMIZADA PARA ALARGAR LA DURABILIDAD DEL COMPONENTE, Y SE REALIZARAN ENSAYOS DE FATIGA PARA COMPROBARLO. ASIMISMO, EN PARALELO SE DESARROLLARAN MODELOS DE ELEMENTOS FINITOS DE MECANIZADO PARA LA PREDICCION DE INTEGRIDAD SUPERFICIAL, EN BASE A LA EXPERIENCIA ADQUIRIDA POR EL GRUPO EN PROYECTOS ANTERIORES. LOS MODELOS INCORPORARAN LEYES DE MATERIAL (FLUENCIA CON FALLO DUCTIL) Y FRICCION ENTRE LA VIRUTA Y LA HERRAMIENTA CARACTERIZADOS CON METODOLOGIAS PROPIAS Y QUE SERAN OPTIMIZADOS MEDIANTE LA SIMULACION INVERSA EMPLEANDO LOS RESULTADOS DE VARIABLES FUNDAMENTALES. FINALMENTE, ESTOS MODELOS SERAN VALIDADOS CON RESULTADOS DE LAS VARIABLES FUNDAMENTALES E INTEGRIDAD SUPERFICIAL OBTENIDOS EN LOS ENSAYOS EXPERIMENTALES. MECANIZADO\MODELIZACION\DAÑO MATERIAL\TOPOGRAFIA\RUGOSIDAD\TENSIONES RESIDUALES\INTEGRIDAD SUPERFICIAL

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