Descripción del proyecto
EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL ESTUDIO PROPUESTO ES CLARIFICAR LA DINAMICA DE LA MIGRACION DEL JET EXTRATROPICAL, LOS DESPLAZAMIENTOS LATITUDINALES DEL JET, CON ESTRUCTURA ANULAR EQUIVALENTE BAROTROPICA, REPRESENTAN LA FORMA DOMINANTE DE VARIABILIDAD DEL VIENTO ZONAL EN LOS EXTRATROPICOS, Y TAMBIEN CARACTERIZAN LA RESPUESTA FORZADA DEL SISTEMA ANTE PERTURBACIONES DE DIVERSA INDOLE, SE PIENSA QUE LA UBICUIDAD DE ESTA ESTRUCTURA SE DEBE, EN PARTE, A UNA RETROALIMENTACION POSITIVA ENTRE EL VIENTO MEDIO ZONAL Y LOS FLUJOS TURBULENTOS DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO QUE LO FUERZAN, DE FORMA QUE LAS ANOMALIAS EN LOS FLUJOS TURBULENTOS TIENDEN A REFORZAR EN PROMEDIO ANOMALIAS PREVIAS DEL FLUJO ZONAL, ESTO EXTIENDE LA PERSISTENCIA DEL MODO ANULAR MAS ALLA DE LAS ESCALAS TEMPORALES CARACTERISTICAS DE LOS TORBELLINOS Y AMPLIFICA SU VARIANZA, ELLO TAMBIEN PODRIA EXPLICAR LA SELECCION DE ESTA RESPUESTA EN EL PROBLEMA FORZADO AUN EN CASOS DE FORZAMIENTOS CON PEQUEÑA PROYECCION EN DICHA ESTRUCTURA, HEMOS DESARROLLADO UNA NUEVA HERRAMIENTA PARA ABORDAR ESTE PROBLEMA, EL BALANCE DE SIMETRIA DEL JET, LA CUAL ES UN PRODUCTO PRELIMINAR (AUN SIN REFINAR) DEL PROYECTO, ESTE ES UN BALANCE PARA LA POSICION DEL JET, QUE PERMITE IDENTIFICAR Y COMPARAR LOS TERMINOS QUE CONTRIBUYEN A DESPLAZARLO, EL BALANCE MUESTRA QUE EL PRINCIPAL FACTOR ES LA ASIMETRIA EN LOS FLUJOS DE CANTIDAD DE MOVIMIENTO, QUE TIENDE A AMPLIFICAR (IMPLICANDO UNA RETROALIMENTACION POSITIVA) OTRAS FUENTES DE ASIMETRIA COMO LA METRICA ESFERICA, O EL FORZAMIENTO DE HADLEY, EXISTE UNA SIMILITUD FORMAL ENTRE ESTE DIAGNOSTICO Y EL INDICE ZONAL, AUNQUE AMBOS NO SON EQUIVALENTES, UNO DE LOS OBJETIVOS DEL ESTUDIO ES COMPARAR AMBOS DIAGNOSTICOS,NO EXISTE UNA BUENA COMPRENSION DE LOS MECANISMOS DINAMICOS INVOLUCRADOS EN LA RETROALIMENTACION POSITIVA ENTRE TORBELLINOS Y FLUJO MEDIO, EN CONSECUENCIA, TAMPOCO ESTA CLARO COMO LA PERSISTENCIA/DOMINANCIA DEL MODO ANULAR DEPENDE DE LOS PARAMETROS EXTERNOS Y DE LA CONFIGURACION DEL FLUJO, UNO DE LOS PRINCIPALES OBJETIVOS DEL ESTUDIO ES CLARIFICAR ESTA DINAMICA, AUNQUE ESTE ES UN PROBLEMA COMPLICADO, LA DIFICULTAD ESTRIBA EN QUE EL PROBLEMA ES INTRINSECAMENTE NO-LINEAL Y EN QUE LA PROPORCION ENTRE SEÑAL Y RUIDO ES BAJA PORQUE LA MAYOR PARTE DE LA RESPUESTA INICIAL DE LOS TORBELLINOS ES INDEPENDIENTE DEL FLUJO MEDIO, DADO QUE LOS FLUJOS TURBULENTOS SIGUEN A LA BAROCLINICIDAD, UN ASPECTO IMPORTANTE DEBE SER LA GENERACION DE ANOMALIAS BAROCLINICAS SIGUIENDO CAMBIOS EN EL COMPONENTE BAROTROPICO, PARA INVESTIGAR ESTO PROPONEMOS USAR UN MODELO DE DOS CAPAS, QUE SOLO TIENE UN MODO BAROCLINICO Y PUEDE INTEGRARSE POR LARGOS PERIODOS DE TIEMPO,LA PARTE MAS PRACTICA DE ESTE PROYECTO INVOLUCRA EL EXAMEN DE LOS MECANISMOS DE PRECIPITACION DE VERANO EN LA REGION MEDITERRANEA EN OBSERVACIONES Y EN LOS MODELOS AR4 DEL IPCC, CON OBJETO DE EVALUAR LA RELEVANCIA DEL DESPLAZAMIENTO DEL JET PARA EXPLICAR CAMBIOS EN LA PRECIPITACION EN UN CONTEXTO DE CALENTAMIENTO GLOBAL, DADO QUE LA REDUCCION EN PRECIPITACION DE VERANO EN ESTA REGION ES MUY ROBUSTA EN TODOS LOS MODELOS, SE PIENSA QUE TAMBIEN ES FIABLE, SIN EMBARGO, ELLO PUEDE NO SER CIERTO SI LOS MECANISMOS QUE PRODUCEN LA PRECIPITACION SON DISTINTOS EN LA REALIDAD Y EN LOS MODELOS, ANALISIS PRELIMINARES MUESTRAN QUE LA PRECIPITACION DE VERANO ESTA MAS CORRELACIONADA CON LA NAO EN LOS MODELOS QUE EN REALIDAD, LO QUE SUGIERE QUE ESTOS PODRIAN ESTAR SOBREESTIMANDO EL IMPACTO DE LA DINAMICA DE GRAN ESCALA EN LA PRECIPITACION, VARIABILIDAD VIENTO ZONAL\MODOS ANULARES\RETROALIMENTACION EDDIES-FLUJO MEDIO\PROPAGACION MERIDIONAL\ROTURA DE ONDAS\STORMTRACKS\FLUJOS DE ELIASSEN-PALM\INESTABILIDAD BAROCLINICA\VARIABILIDAD INTERNA\CAMBIO CLIMATICO