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Development of novel SOlid MAterials for high power Li polymer BATteries SOMABA...

Development of novel SOlid MAterials for high power Li polymer BATteries SOMABAT . Recyclability of components SOMABAT aims to develop more environmental friendly, safer and better performing high power Li polymer battery by the development of novel breakthrough recyclable solid materials to be used as anode, cathode and solid polymer elec... ver más

31/12/2013

ITE

5M€

Presupuesto del proyecto: 5M€

Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE LA ENERGIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 523K€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 13 Participantes

Financiación concedida El organismo FP7 notifico la concesión del proyecto el día 2013-12-31 No tenemos la información de la convocatoria

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Características del participante

Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

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13 Participantes

ITE

0.00€ | Lider

Lithium Balance

N.D. | Participante

UMICORE

N.D. | Participante

ATOS SPAIN SA

N.D. | Participante

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Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE LA ENERGIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 523K€

Presupuesto del proyecto 5M€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto SOMABAT aims to develop more environmental friendly, safer and better performing high power Li polymer battery by the development of novel breakthrough recyclable solid materials to be used as anode, cathode and solid polymer electrolyte, new alternatives to recycle the different components of the battery and cycle life analysis. This challenge will be achieved by using new low-cost synthesis and processing methods in which it is possible to tailor the different properties of the materials. Development of different novel synthetic and recyclable materials based carbon based hybrid materials, novel LiFePO4 and LiFeMnPO4 based nanocomposite cathode with a conductive polymers or carbons, and highly conductive electrolyte membranes with porous architecture based on fluorinated matrices with nanosized particles and others based on a series of polyphosphates and polyphosphonates polymers will respond to the very ambitious challenge of adequate energy density, lifetime and safety. An assessment and test of the potential recyclability and revalorisation of the battery components developed and life cycle assessment of the cell will allow the development of a more environmental friendly Li polymer battery in which a 50 % weight of the battery will be recyclable and a reduction of the final cost of the battery up to 150 €/KWh. The consortium has made up with experts in the field and complementary in terms of R&D expertise and geographic distribution.

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