PID2020-120596GB-I00
Financiado
DESIGUALDADES
ESTA PROPUESTA ABORDA LAS IMPLICACIONES DE VARIOS CAMBIOS CLAVE DE NUESTRO TIEMPO SOBRE LAS DESIGUALDADES ENTRE PERSONAS Y LUGARES. ALGUNOS DE ESTOS CAMBIOS TOMAN LA FORMA DE CHOQUES, COMO BROTES DE ENFERMEDADES COMO LA COVID-19....
ESTA PROPUESTA ABORDA LAS IMPLICACIONES DE VARIOS CAMBIOS CLAVE DE NUESTRO TIEMPO SOBRE LAS DESIGUALDADES ENTRE PERSONAS Y LUGARES. ALGUNOS DE ESTOS CAMBIOS TOMAN LA FORMA DE CHOQUES, COMO BROTES DE ENFERMEDADES COMO LA COVID-19. OTROS TOMAN LA FORMA DE TENDENCIAS, COMO LAS CRECIENTES VENTAJAS DE PRODUCTIVIDAD DE LAS GRANDES CIUDADES. Y OTROS COMBINAN TENDENCIAS Y CHOQUES, COMO EL CAMBIO CLIMATICO, QUE PROVOCA TANTO UN AUMENTO GRADUAL DEL NIVEL DEL MAR COMO FENOMENOS METEOROLOGICOS EXTREMOS CADA VEZ MAS FRECUENTES.LA CRISIS GENERADA POR LA PANDEMIA DE COVID-19 NO SOLO ES DE GRAN MAGNITUD, SINO QUE TAMBIEN IMPONE UNA CARGA DESIGUAL SOBRE LAS PERSONAS. UNA LINEA DEL PROYECTO ESTUDIARA DOS FUENTES DE INEQUIDADES. EN PRIMER LUGAR, LAS DIFERENCIAS LABORALES Y DE INGRESOS PREEXISTENTES INFLUYEN EN EL IMPACTO ECONOMICO QUE EXPERIMENTAN DISTINTOS INDIVIDUOS. EN SEGUNDO LUGAR, LAS DIFERENCIAS EN LA RESPUESTA POLITICA A LA COVID-19 TAMBIEN PODRIAN GENERAR UN IMPACTO DIFERENCIAL DE LA PANDEMIA EN LAS DISTINTAS REGIONES. USANDO UNA GRAN ENCUESTA Y EXPERIMENTOS, NUESTRO OBJETIVO ES EXPLORAR LOS EFECTOS DEL CHOQUE ECONOMICO Y LA RESPUESTA POLITICA DIFERENCIAL SOBRE LAS ACTITUDES POLITICAS, COMO LA CONFIANZA EN LAS INSTITUCIONES POLITICAS Y EL APOYO A LOS PARTIDOS ANTI-SISTEMA.A LO LARGO DE LA HISTORIA, LA UBICACION Y EL TAMAÑO DE LAS CIUDADES SE HAN VISTO MUY INFLUIDOS POR LA FERTILIDAD DE LA TIERRA PRIMERO, LUEGO POR EL ACCESO AL TRANSPORTE Y, POSTERIORMENTE, POR LA PROXIMIDAD A LOS INSUMOS PRIMARIOS Y ENERGIA. ESTAS CONSIDERACIONES SE HAN VUELTO MUCHO MENOS IMPORTANTES. EN CAMBIO, LAS EMPRESAS Y LOS TRABAJADORES SE PREOCUPAN CADA VEZ MAS POR EL NUMERO Y LAS CARACTERISTICAS DE OTRAS EMPRESAS Y TRABAJADORES CERCANOS. ESTO LLEVA CADA VEZ MAS PERSONAS Y EMPLEOS A CIUDADES MAS GRANDES, MIENTRAS QUE OTRAS AREAS SE VACIAN. LOS ECONOMISTAS HAN TENIDO BASTANTE EXITO EN LA CUANTIFICACION DE LAS VENTAJAS PRODUCTIVAS DE LAS CIUDADES, PERO MENOS EN LA IDENTIFICACION DE LAS FUENTES DE ESTAS VENTAJAS. LOS MODELOS URBANOS VINCULAN LA DENSIDAD CON INTERACCIONES MAS FRECUENTES O DE MAYOR CALIDAD Y, A SU VEZ, CON UNA MAYOR PRODUCTIVIDAD, PERO HAY POCA EVIDENCIA DIRECTA DE ESTO. LA INVESTIGACION PROPUESTA UTILIZARA DATOS DE TELEFONOS MOVILES ANONIMIZADOS PARA MEDIR LAS INTERACCIONES PERSONALES, VER COMO ESTAS VARIAN SEGUN EL ENTORNO URBANO INMEDIATO Y SUS EFECTOS EN LA PRODUCTIVIDAD.LA VELOCIDAD DEL CAMBIO CLIMATICO ES OTRO DE LOS GRANDES DESAFIOS DE NUESTRO TIEMPO. EL CAMBIO CLIMATICO AFECTA EL NIVEL DEL MAR Y LA FRECUENCIA E INTENSIDAD DE LOS FENOMENOS METEOROLOGICOS EXTREMOS. LAS ECONOMIAS EN DESARROLLO ESTAN PARTICULARMENTE EXPUESTAS A ESTOS EVENTOS, PORQUE TIENDEN A ESTAR UBICADAS EN AREAS TROPICALES Y GRAN PARTE DE SU POBLACION TRABAJA EN LA AGRICULTURA. POR TANTO, EXISTE UNA CRECIENTE PREOCUPACION POR LOS POSIBLES EFECTOS DEL CAMBIO CLIMATICO EN LOS MOVIMIENTOS DE POBLACION EN LOS PAISES EN DESARROLLO. SIN EMBARGO, LA EVIDENCIA EMPIRICA DIRECTA ES EXTREMADAMENTE ESCASA. ESTE PROYECTO DOCUMENTARA SI EL CAMBIO CLIMATICO GENERA CONDICIONES CLIMATICAS ADVERSAS QUE CONDUCEN A LA MIGRACION DE TRABAJADORES DE LAS AREAS RURALES. SEGUIRA A ESOS TRABAJADORES Y ESTUDIARA SUS EFECTOS EN LAS REGIONES DE DESTINO, CENTRANDOSE EN QUE SECTORES ABSORBEN MIGRANTES Y CUALES SON LAS IMPLICACIONES PARA LA PRODUCTIVIDAD. FINALMENTE, ESTUDIARA LOS FLUJOS DE CAPITAL Y COMO LAS FRICCIONES FINANCIERAS AFECTAN EL AJUSTE. ESIGUALDAD\ECONOMIAS DE AGLOMERACION\CIUDADES\COVID-19\EVENTOS CLIMATOLOGICOS EXTREMOS\CAMBIO CLIMATICO\POLARIZACION
ver más
Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2020-01-01
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
92K€
Líder del proyecto
CENTRO DE ESTUDIOS MONETARIOS Y FINANCIEROS C...
Otra educación asociacion
Perfil tecnológico
TRL
4-5
50K
Perfil tecnológico
TRL
4-5
50K