Descripción del proyecto
WIND4US ES UN PROYECTO BASADO EN LA POTENCIACION DE LAS OBSERVACIONES Y SIMULACIONES EN ZONAS COSTERAS PARA LA MEJORA DE LA COMPRENSION DE LOS VIENTOS QUE SE FORMAN EN ESTAS AREAS, CON ESPECIAL ENFASIS EN LA INTERACCION DE LAS BRISAS CON OTROS VIENTOS Y PROCESOS QUE SE DAN EN LA CAPA LIMITE ATMOSFERICA (ABL). ESTA INTERACCION ES ESPECIALMENTE COMPLEJA CERCA DE COSTA, DONDE LA SUPERFICIE CAMBIA DRASTICAMENTE EN LA LINEA DE SEPARACION TIERRA-MAR. EN ESTAS ZONAS, BAJO CONDICIONES DE DEBIL GRADIENTE SINOPTICO DE PRESIONES, PASAN A DOMINAR VIENTOS SUPERFICIALES GENERADOS POR DIFERENCIAS TERMICAS SUPERFICIALES, MAS COMUNMENTE CONOCIDOS COMO BRISAS. AUNQUE EL FENOMENO DE LAS BRISAS ES CONCEPTUALMENTE RELATIVAMENTE SENCILLO, LA COMPLEJIDAD QUE SE ENCUENTRA EN EL MUNDO REAL CONLLEVA A UN ESCASO CONOCIMIENTO DE LAS INTERACCIONES QUE SE DAN A DIFERENTES ESCALAS Y ENTRE DIFERENTES PROCESOS. ESTO HACE QUE ALGUNOS DE ESTOS PROCESOS NO ESTEN BIEN REPRESENTADOS EN LOS MODELOS, LO QUE DA LUGAR A ERRORES O SESGOS EN LA PREDICCION DE VARIABLES CLAVE (EJ., TEMPERATURA, HUMEDAD, VIENTO), QUE A SU VEZ SE TRADUCE EN ERRORES QUE SON PROPAGADOS A OTROS PROCESOS Y DISCIPLINAS CIENTIFICAS. LA MEJORA EN LA COMPRENSION DE ESTOS PROCESOS E INTERACCIONES ES CLAVE PARA EL PERFECCIONAMIENTO DE LOS MODELOS NUMERICOS DE PREDICCION DEL TIEMPO Y CLIMATICOS, ASI COMO PARA COMPRENDER COMO LA METEOROLOGIA LOCAL/REGIONAL AFECTA A LA SOCIEDAD, CON IMPORTANTES EFECTOS EN LA PREDICCION DE ENERGIA EOLICA, EL CONFORT TERMICO, LA SALUD PSICOSOCIAL DE LAS PERSONAS O EL TRANSPORTE DE CONTAMINANTES EN LA ATMOSFERA Y EN EL MAR A TRAVES DE LAS CORRIENTES OCEANICAS SUPERFICIALES INDUCIDAS, ENTRE OTROS. LA METODOLOGIA DEL PROYECTO SE BASA EN EL USO DE DATOS OBSERVACIONALES Y MODELOS NUMERICOS ATMOSFERICOS. POR UN LADO, SE PLANTEA LA INSTALACION DE INSTRUMENTACION CON EL OBJETIVO DE MEDIR FLUJOS TURBULENTOS (CALOR SENSIBLE, CALOR LATENTE) Y PARAMETROS TURBULENTOS SOBRE MAR, GRACIAS A LA INSTALACION EN LA LINEA COSTERA. ESTA ESTRATEGIA ES NOVEDOSA Y MUY INTERESANTE DESDE EL PUNTO DE VISTA CIENTIFICO, TENIENDO POCOS PRECEDENTES A NIVEL NACIONAL. LOS DATOS OBTENIDOS PERMITIRAN EL ESTUDIO DEL IMPACTO DE LOS FLUJOS TURBULENTOS EN EL DESARROLLO DE LA CAPA LIMITE MARINA EN UNA ZONA DE ESPECIAL INTERES, ASPECTO QUE IMPACTA DIRECTAMENTE EN PROCESOS COMO LA TRANSFERENCIA DE MOMENTO ENTRE DIFERENTES NIVELES VERTICALES DE LA ATMOSFERA, TENIENDO UN PAPEL IMPORTANTE EN LA IMPORTANCIA RELATIVA DE LOS CAMBIOS QUE SE HAGAN EN LA SUPERFICIE DE LA TIERRA (INTERACCION ENTRE ESCALAS), EN BASE A ESTUDIOS RECIENTES. POR OTRO LADO, ESTA ESTRATEGIA OBSERVACIONAL SE COMPLEMENTARA CON EL USO EN CONTINUO (OPERACIONAL) DEL MODELO WRF, QUE SERA EVALUADO TAMBIEN DE MANERA CONTINUA. ESTO PERMITIRA DETERMINAR LAS SITUACIONES MAS COMPLEJAS PARA EL MODELO CON EL OBJETIVO DE REALIZAR CAMPAÑAS INTENSIVAS DE MEDIDA PARA CONOCER CON DETALLE LA ESTRUCTURA VERTICAL DE ESTOS EVENTOS, A LA VEZ QUE SE REALIZARAN EXPERIMENTOS DE SENSIBILIDAD CON EL MODELO WRF. FINALMENTE, EL OBJETIVO FINAL DEL PROYECTO ES MEJORAR EL CONOCIMIENTO DE ESTOS VIENTOS PARA PODER ESTUDIAR MEJOR OTROS PROCESOS QUE DEPENDEN DE ELLOS. EN EL CASO DE ESTE PROYECTO, SE PROPONE DAR EL PRIMER PASO DE ESTA INTERACCION MULTIDISCIPLINAR Y ESTUDIAR LA RELACION DE LAS BRISAS MARINAS CON LAS CORRIENTES SUPERFICIALES COSTERAS, TEMATICA CIENTIFICAMENTE MUY ADECUADA Y NOVEDOSA PARA LA CONEXION ENTRE LAS ESPECIALIDADES DEL SOLICITANTE CON EL GRUPO RECEPTOR. METEOROLOGIA COSTERA\CAPA LIMITE ATMOSFERICA\FLUJOS TURBULENTOS SUPERFICIALES\BRISAS COSTERAS\SISTEMAS DE VIENTOS\INTERACCION TIERRA-OCEANO-ATMOSFERA\MICROMETEOROLOGIA