DESCRIPTORES DE INHIBICION DE CORROSION Y DES-ALEADO
LA CORROSION ES UBICUA Y TIENE UN TREMENDO IMPACTO ECONOMICO Y MEDIOAMBIENTAL, CON UN COSTE ANUAL ESTIMADO DE 2 BILLONES DE EUR. UN METODO PARA REDUCIRLA ES UTILIZAR INHIBIDORES DE CORROSION, PERO LA COMPRENSION DE LOS MECANISMOS...
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Descripción del proyecto
LA CORROSION ES UBICUA Y TIENE UN TREMENDO IMPACTO ECONOMICO Y MEDIOAMBIENTAL, CON UN COSTE ANUAL ESTIMADO DE 2 BILLONES DE EUR. UN METODO PARA REDUCIRLA ES UTILIZAR INHIBIDORES DE CORROSION, PERO LA COMPRENSION DE LOS MECANISMOS DE INHIBICION DE LA CORROSION ES MUY LIMITADA. POR OTRA PARTE, LA CORRELACION ENTRE LA INFORMACION OBTENIDA UTILIZANDO LA CIENCIA DE SUPERFICIES DE ALTA RESOLUCION DISPONIBLE ACTUALMENTE Y EL COMPORTAMIENTO DE LA CORROSION A NIVEL MACROSCOPICO ES MUY LIMITADA. COIN DESC ES UN PROYECTO DE INVESTIGACION BASICO ORIENTADO A (1) EL DISEÑO DE ALEACIONES DE CU RESISTENTES A LA CORROSION UTILIZANDO INHIBIDORES Y (2) PROFUNDIZAR EL CONOCIMIENTO SOBRE LOS MECANISMOS DE INHIBICION DE LA CORROSION. ESTOS DOS OBJETIVOS PRINCIPALES SE ATACARAN MEDIANTE UN PROCESO ITERATIVO DE MODELADO Y EXPERIMENTACION SEGUN EL PARADIGMA ICME (INTEGRATED COMPUTATIONAL MATERIALS ENGINEERING), CONSISTENTE EN MODELADO MULTIESCALA, SINTESIS QUIMICA DE NUEVOS COMPUESTOS, ANALISIS EXPERIMENTAL MULTIESCALA Y VALIDACION. LAS ALEACIONES DE CU, EMPLEADAS AMPLIAMENTE EN DIFERENTES AREAS INDUSTRIALES, SON CANDIDATAS IDEALES DADO QUE SE PUEDEN ESTUDIAR EXPERIMENTALMENTE Y MODELAR COMPUTACIONALMENTE. EL OBJETIVO ESPECIFICO DEL PROYECTO ES IDENTIFICAR DESCRIPTORES DE LOS PROCESOS DE INHIBICION Y DES-ALEADO, DEPENDIENDO DE LA ALEACION Y EL MEDIO. ESTOS DESCRIPTORES PERMITIRAN LA CONSTRUCCION DE UN MARCO VIRTUAL DE DISEÑO DE INHIBIDORES DE CORROSION, QUE PERMITA UN CRIBADO RACIONAL DE NUEVOS INHIBIDORES DE CORROSION CON MEJORES PROPIEDADES. LA DEFINICION DE ESTE MARCO DE DISEÑO ES UNO DE LOS RESULTADOS ESPERADOS DE ESTE PROYECTO, DADO QUE TENDRIA UN GRAN IMPACTO CIENTIFICO Y UN POTENCIAL BENEFICIO ECONOMICO AL SER UN PASO ADELANTE EN EL DISEÑO RACIONAL DE PROTECTORES DE LA CORROSION. MEDIANTE UN METODO EXPERIMENTAL-COMPUTACIONAL, EL PROYECTO ANALIZARA ESPECIFICAMENTE LA ESTABILIDAD DE LAS CAPAS INHIBIDOR-ADSORBENTE EN DEFECTOS SUPERFICIALES, DISLOCACIONES, SUPERFICIES EN ESCALERA Y FRONTERAS DE GRANO (AMORFAS), QUE PUEDEN SER LUGARES PREFERENCIALES PARA LA INICIACION DE LA CORROSION. DE HECHO, LA CORROSION LOCALIZADA ES REALMENTE MAS PELIGROSA QUE LA CORROSION RAPIDA PERO PREDECIBLE. POR ELLO, ADEMAS DE UTILIZAR TECNICAS DE ESPECTROSCOPIA DE UNA SOLA MOLECULA Y MICROSCOPIA DE FUERZAS ATOMICAS, SE UTILIZARA UN MODO DE DES-ALEADO LOCALIZADO INDUCIDO EN LAS CAPAS INHIBIDOR/ADSORBENTE. ESTE ATAQUE LOCALIZADO NOS PERMITE CORRELACIONAR LA ESTABILIDAD DE LA CAPA INHIBIDORA CON UN NUMERO BIEN VISIBLE DE REGIONES CORROIDAS O DES-ALEADAS. EL FENOMENO DE DES-ALEACION LOCALIZADO NOS PERMITE CORRELACIONAR UN PROCESO DE CORROSION OBSERVABLE CON LA INESTABILIDAD DE LA CAPA INHIBIDORA A NIVEL MOLECULAR. CONSECUENTEMENTE, ESPERAMOS PODER SELECCIONAR INHIBIDORES MENOS SUSCEPTIBLES DE INDUCIR UN ATAQUE LOCALIZADO Y FINALMENTE ENTENDER COMO PREVENIR ESTE FENOMENO TAN PELIGROSO. EL IMPACTO DE LOS RESULTADOS DEL PROYECTO A DIFERENTES NIVELES INCLUYE (I) EL AUMENTO DE LA COMPRENSION BASICA DE LA CORROSION Y LOS MECANISMOS DE INHIBICION DE LA MISMA, (II) EL AUMENTO DE LA POTENCIA DE PREDICCION DEL ICME EN EL CAMPO DE LA INHIBICION DE LA CORROSION MEDIANTE LA IMPLEMENTACION DE UN NUEVO MARCO VIRTUAL DE DISEÑO DE INHIBIDORES DE CORROSION, QUE PODRIA TENER EL POTENCIAL DE (III) ESTABLECER NUEVOS CONCEPTOS DE DISEÑO Y PROCESAMIENTO DE SISTEMAS RESISTENTES A LA CORROSION. ORROSIÓN\FUNCIONAL DE DENSIDAD\DINÁMICA MOLECULAR\ICME\ALEACIONES AMORFAS\FRONTERAS DE GRANO\CORROSIÓN LOCALIZADA\ALEACIONES DE COBRE\QUÍMICA DE SUPERFICIES\INHIBICIÓN DE LA CORROSIÓN
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