RTC-2016-4637-4
Financiado
DESARROLLO DEL SISTEMA ELECTRÓNICO DE GESTIÓN Y CONTROL DE ENERGÍA Y POTENCIA PARA POWERTRAIN DE MOTO ELÉCTRICA
Con el presente Proyecto se presenta la propuesta de diseño y desarrollo de los dos componentes de un Power train eléctrico: Battery Pack y Controlador, para motocicleta eléctrica con tecnología nacional propia, dada la falta de t...
Con el presente Proyecto se presenta la propuesta de diseño y desarrollo de los dos componentes de un Power train eléctrico: Battery Pack y Controlador, para motocicleta eléctrica con tecnología nacional propia, dada la falta de tecnología nacional para poder abastecer a futuros fabricantes de VE. El nuevo sistema de Battery Pack se apoya en una patente propia de uno de los socios del Proyecto, la empresa SCUTUM, con referencia PAT08-00004318-2013, para el sistema de extracción y acoplo de un Battery Pack portable al chasis de la moto, y en la experiencia y capacidades del equipo técnico de la empresa en la adaptación, instalación, y uso de circuitos BMS comerciales de uso general. Por otro lado, y con la ayuda del CITCEA-UPC, se llevará a cabo el desarrollo de un controlador de motor ajustado a las necesidades de la motocicleta eléctrica.Junto con la experiencia y capacidades del socio tecnológico Fundació CTM Centre Tecnològic en el diseño y control de circuitos BMS para el equilibrado y control de celdas de batería química, las capacidades del Centro TECNIO CDEI de la Universitat Politècnica de Catalunya (UPC) para el diseño de equipos industriales, y la experiencia del Centro TECNIO MCIA Innovation Electronics también de la UPC (subcontratado en el Proyecto) en el diseño y control de aplicaciones electrónicas, así como del centro CITCEA, también de la UPC, referente en la electrónica de potencia, la propuesta está soportada por un compacto y competente cuerpo técnico y científico, que permite prever el éxito de la misma en cuanto a los objetivos planteados. En síntesis, estos objetivos incluyen el diseño y fabricación de dos componentes clave en un Power train eléctrico. Por un lado, el nuevo Battery Pack extraíble para moto eléctrica, incluyendo un BMS avanzado de diseño propio y adaptado perfectamente a su uso como gestor de las celdas químicas de la batería, las conexiones y comunicaciones necesarias con los sistemas de la motocicleta, y en particular con la unidad de control del motor (Engine Control Unit, ECU) y el cargador exterior, y las seguridades eléctricas y térmicas normativas para este tipo de producto. Por otro lado un controlador que, incluya un inversor que sea capaz de controlar el motor eléctrico, un convertidor DC/DC para alimentar cargas auxiliares y un sistema de control que gestione ambos convertidores además de gestionar la interacción con la batería, los elementos de mando/visualización y las protecciones de la motocicletaEl diseño de los mecanismos necesarios para la integración del Powertrain se realizará en base a los conceptos del Diseño para la Fabricación y Montaje (DFMA). Primando la seguridad en primer lugar y en segundo el coste global del sistema, diseñando mecanismos funcionales optimizados para unos costes de fabricación, montaje, mantenimiento y fin de vida muy ajustados. El proyecto incluye la realización de una serie completa de pruebas eléctricas y mecánicas, tanto en condiciones controladas de laboratorio como en condiciones de circulación real en circuito. Con innovaciones esperadas en el sistema mecánico, anclajes y conexiones eléctricas del Battery Pack extraíble, y en el programa de gestión de la potencia y la energía de la batería a partir de medidas y cálculos específicos para la determinación de SoC y SoH, así como en el control de los convertidores de potencia, el nuevo producto convertirá a la empresa SCUTUM y al resto del Consorcio en una referencia en los sistemas de carga, almacenamiento y control de energía y potencia para la movilidad eléctrica. Dentro del programa estatal de I+D+I orientada a los retos de la sociedad, el presente proyecto se engloba dentro del RETO TRANSPORTE SOSTENIBLE, INTELIGENTE E INTEGRADO, el proyecto implica el desarrollo de un nuevo sistema de extracción y recarga de batería para motos eléctricas extraíble y transportable.
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Línea de financiación: concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01
AEI
No se conoce la línea exacta de financiación, pero conocemos el organismo encargado de la revisión del proyecto.
Presupuesto
El presupuesto total del proyecto asciende a
452K€
Líder del proyecto
SILENCE URBAN ECOMOBILITY - SCUTUM
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