Descripción del proyecto
El sector de la automoción a día de hoy presenta una elevada exigencia a nivel de innovación tecnológica y de mejora de procesos, Esto provoca que sea un sector que está en continuo crecimiento y evolución, y en el que las líneas productivas y los procesos de producción de componentes deben de ser renovados constantemente para mantener la competitividad en dicho sector, Los procesos de fabricación de piezas, están en pleno auge, y el proceso de estampación, objeto del presente proyecto, presenta elevadas exigencias en I+D+i, debido a la necesidad de ofrecer productos que cumplan las exigencias de los clientes y con una calidad de fabricación cada vez más elevada, todo ello sin disminuir la optimización de la planta, Por esto, supone un reto tecnológico importante el tener que estar continuamente innovando de manera rápida y eficaz en lo que respecta a la fabricación de componentes a través del método de estampación, El método de estampación es el proceso de fabricación de componentes más usado en la industria del automóvil, ya que la mayor parte de las carrocerías de los vehículos son realizadas a través de dicha tecnología, Este proceso, puede realizarse tanto en frío como en caliente, y debido a que se trabaja en el rango plástico del material usado, la deformación que se produce es permanente, Si se habla del proceso de estampación en caliente, a día de hoy no existe ninguna herramienta de simulación factible que permita obtener una estimación tanto del diseño final de la pieza con las exigencias de los clientes como de los costes tanto a nivel energético como productivo de las mismas,Por todo esto, se ha creado un consorcio liderado por la empresa GESTAMP ARAGÓN, especializada en la fabricación de componentes del sector del automóvil, perteneciente al grupo GESTAMP, líder mundial de dicho sector, y el Centro tecnológico ITAINNOVA, referente tanto nacional como internacional en el desarrollo de soluciones tecnológicas relacionadas con IoT, data Analytics, etc
en procesos industriales de cualquier sector, no sólo del automovilístico, Dicho consorcio, plantea el presente proyecto cuyo objetivo principal es desarrollar una nueva herramienta basada en la simulación que permita predecir y optimizar de forma instantánea los parámetros óptimos del proceso de estampación de chapa en caliente, además de que permita detectar errores aguas arriba de las líneas de producción, reduciendo tiempo y costes en las empresas que lo implementen, En base al objetivo principal, el presente proyecto está alineado con las prioridades establecidas en el R7- Economía y sociedad digital, ya que con el desarrollo del mismo, se pretende por un lado aumentar la economía del sector del automóvil en general, además de realizar una transformación digital mediante la simulación de los procesos de estampación de chapa en caliente, ya que a día de hoy no se ha producido dicha transformación, Asimismo, con el desarrollo del presente proyecto, se pretende optimizar la línea completa de estampación en caliente buscando un óptimo nominal de la línea para unas condiciones de material estándar, tomar decisiones rápidas a la hora de la modificación de parámetros de proceso para compensar las fuentes de variabilidad intrínsecas del material y del propio proceso, y anticipar la solución de un problema antes de que éste aparezca,La proyección nacional e internacional del proyecto, y su Impacto a nivel mundial lo asegura el hecho de que el GRUPO GESTAMP disponga de 91 PLANTAS de producción en 21 Países, 10 plantas de GESTAMP en territorio nacional, y sea TIR 1 de todos los fabricantes de coches a nivel mundial,