Hola,
¿eres nuevo aquí?

Regístrate gratis y conecta tu empresa con financiación pública, partners y proyectos.

Tengo cuenta

Regístrate

Ver video

TRA2017-84736-R

Financiado

DESARROLLO DE UN SISTEMA DE ENSAYOS HIL DE PANTOGRAFOS CON CATENARIAS VIRTUALES

LA LINEA AEREA DE CONTACTO ES LA INFRAESTRUCTURA ENCARGADA DE SUMINISTRAR ENERGIA ELECTRICA A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS, ESTA FORMADA POR UN CONJUNTOS DE CABLES, BARRAS Y POSTES Y OTRAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE, LA CAPTACION DE ENE... ver más

01/01/2017

UPV

77K€

Presupuesto del proyecto: 77K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 685

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2017-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

0% 100%

Participantes

UPV

Lider

Conecta tu I+D

¿Tienes un proyecto y buscas un partner? Gracias a nuestro motor inteligente podemos recomendarte los mejores socios y ponerte en contacto con ellos. Te lo explicamos en este video

Proyectos interesantes

RTC-2016-5458-4 Desarrollo de un novedoso sistema de detección del degaste d... 180K€ Cerrado

CART10-3E-938 BANCO DE ENSAYOS DE GENERACIÓN ELÉCTRICA MODULAR-INTERCAMBIA... 270K€ Cerrado

TRANSMISIÓN DE POTENCIA PARA LA MEJORA DE LA... TRANSMISIÓN DE POTENCIA PARA LA MEJORA DE LA RESPUESTA Y EL... Rechazado

IPT-2011-1099-370000 DESARROLLO DE UN NUEVO DISEÑO DE UNA PANTALLA FERROVIARIA TR... 172K€ Cerrado

INSTALACIÓN DE EMPRESA ESPECIALIZADA EN ACTIV... INSTALACIÓN DE EMPRESA ESPECIALIZADA EN ACTIVIDADES DE TRANS... 200K€ Cerrado

SISTEMA DE TRACCIÓN 100% ELÉCTRICO PARA AUTOB... SISTEMA DE TRACCIÓN 100% ELÉCTRICO PARA AUTOBUSES URBANOS 5M€ Cerrado

Líder del proyecto

UNIVERSITAT POLITÈCNICA DE VALÈNCIA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 685

Presupuesto del proyecto 77K€

Descripción del proyecto LA LINEA AEREA DE CONTACTO ES LA INFRAESTRUCTURA ENCARGADA DE SUMINISTRAR ENERGIA ELECTRICA A LOS VEHICULOS FERROVIARIOS, ESTA FORMADA POR UN CONJUNTOS DE CABLES, BARRAS Y POSTES Y OTRAS ESTRUCTURAS DE SOPORTE, LA CAPTACION DE ENERGIA SE REALIZA EN EL CONTACTO ENTRE EL CABLE DE LA CATENARIA Y LOS FROTADORES DEL PANTOGRAFO, MECANISMO QUE VA MONTADO SOBRE EL VEHICULO, ACTUALMENTE LA INTERACCION PANTOGRAFO CATENARIA ES UN FACTOR LIMITANTE DE LA VELOCIDAD MAXIMA A LA CUAL PUEDEN VIAJAR LOS VEHICULOS FERROVIARIOS, ADEMAS, EL SISTEMA DE PANTOGRAFO-CATENARIA REPRESENTA UNO DE LOS PRINCIPALES OBSTACULOS PARA GARANTIZAR LA INTEROPERABILIDAD DEL MATERIAL RODANTE EN LA UNION EUROPEA Y, ACTUALMENTE SE NECESITA UN COSTOSO PROCESO DE APROBACION PARA EL USO DEL MATERIAL RODANTE EN CADA PAIS,EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES DISEÑAR Y MONTAR UN BANCO PARA REALIZAR ENSAYOS EN EL LABORATORIO QUE PERMITAN EVALUAR LA INTERACCION QUE SE PRODUCE ENTRE EL PANTOGRAFO Y LA CATENARIA FERROVIARIA, LA CATENARIA SE SUSTITUYE POR UN MODELO VIRTUAL DE ELEMENTOS FINITOS QUE SE RESUELVE EN TIEMPO REAL Y SIMULA SU COMPORTAMIENTO DINAMICO Y UN ACCIONADOR QUE EN FUNCION DE LA FUERZA RECIBIDA Y DE LOS RESULTADOS DEL MODELO DE CATENARIA ACTUALIZA LA POSICION DEL PUNTO DE CONTACTO SOBRE EL PANTOGRAFO,MEDIANTE EL USO DEL BANCO DE ENSAYOS CON MODELOS VIRTUALES DE CATENARIAS SE PRETENDE REALIZAR APORTACIONES QUE CONTRIBUYAN A MEJORAR LA EFICIENCIA EN LA CAPTACION DE ENERGIA EN EL SISTEMA PANTOGRAFO-CATENARIA Y REDUCIR EL COSTE DE LA HOMOLOGACION, EL OBJETIVO DEL PROYECTO SE ADECUA A LA ESTRATEGIA ESPAÑOLA DE CIENCIA Y TECNOLOGIA Y DE INNOVACION, ABORDANDO EL RETO SOCIAL DE TRANSPORTE INTELIGENTE, SOSTENIBLE E INTEGRADO, ASI COMO EL RETO SOCIAL TRANSPORTE INTELIGENTE, ECOLOGICO E INTEGRADO DEL PROGRAMA HORIZONTE 2020,EN EL MARCO DEL OBJETIVO GLOBAL, LOS OBJETIVOS PARCIALES QUE SE PRETENDEN CONSEGUIR SE PUEDEN AGRUPAR EN TRES BLOQUES:- CONSEGUIR CATENARIAS MAS OPTIMAS DESDE EL PUNTO DE VISTA DEL MONTAJE Y MANTENIMIENTO, ES DECIR, OPTIMIZAR EL DISEÑO DE LA CATENARIA PARA CONSEGUIR QUE LA VARIACION DE LA FUERZA DE CONTACTO SEA LA MENOR POSIBLE, PERMITIENDO REDUCIR EL VALOR DE LA FUERZA MEDIA SIN PELIGRO DE QUE SE PRODUZCAN DESPEGUES, DE ESTE MODO SE REDUCE EL DESGASTE DE LOS CABLES Y POR LO TANTO EL COSTE DE MANTENIMIENTO,- ANALIZAR COMO AFECTAN LOS ERRORES DE MONTAJE DE LAS CATENARIAS EN LA INTERACCION CON EL PANTOGRAFO, A TRAVES DE ENSAYOS REALIZADOS CON CATENARIAS VIRTUALES,- REALIZAR CONTRIBUCIONES QUE TIENDAN A PERMITIR VALIDAR EL PROCEDIMIENTO DE HOMOLOGACION BASADO EN ENSAYOS DE PANTOGRAFOS CON CATENARIAS VIRTUALES,EMPRESAS FABRICANTES DE TRENES COMO TALGO S,L, O QUE MONTAN CATENARIAS COMO SEMI, DEL GRUPO ACS, HAN MOSTRADO SU INTERES EN LOS RESULTADOS DEL PROYECTO, PANTÓGRAFO\CATENARIA\VEHÍCULO FERROVIARIO\TIEMPO REAL\ELEMENTOS FINITOS

Conecta tu I+D

Entra hoy

¿Olvide mi contraseña?

Financiación

Empresas

CTIs/Universidades

Proyectos

Investigadores