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DESARROLLO DE UN PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PARA LA DETECCION Y CARACTERIZACION...

DESARROLLO DE UN PROCEDIMIENTO DE INSPECCION PARA LA DETECCION Y CARACTERIZACION DE DEFECTOS EN COMPONENTES ESTRUCTURALES AERONAUTICOS MEDIANTE TERMOGRAFIA INFRARROJA ACTIVA EL OBJETIVO DEL PROYECTO CONSISTE EN PROPORCIONAR A LA INDUSTRIA AERONAUTICA UN PROCEDIMIENTO DE INSPECCION BASADO EN LA TERMOGRAFIA INFRARROJA ACTIVA QUE PERMITA LA DETECCION Y CARACTERIZACION (LOCALIZACION, FORMA Y TAMAÑO) DE DE... ver más

01/01/2016

UPV

82K€

Presupuesto del proyecto: 82K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 44

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIN notifico la concesión del proyecto el día 2016-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Participantes

UPV

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 44

Presupuesto del proyecto 82K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL OBJETIVO DEL PROYECTO CONSISTE EN PROPORCIONAR A LA INDUSTRIA AERONAUTICA UN PROCEDIMIENTO DE INSPECCION BASADO EN LA TERMOGRAFIA INFRARROJA ACTIVA QUE PERMITA LA DETECCION Y CARACTERIZACION (LOCALIZACION, FORMA Y TAMAÑO) DE DETERMINADOS PEQUEÑOS DEFECTOS SUBSUPERFICIALES EN PIEZAS ESTRUCTURALES AERONAUTICAS. LA PIEZA SE EXCITA OPTICA O ULTRASONICAMENTE DE FORMA QUE LAS ZONAS CON DEFECTO PRESENTAN UNA TEMPERATURA MAS ELEVADA QUE LAS ZONAS SANAS. EN FUNCION DEL TIPO DE DEFECTO ES NECESARIO SELECCIONAR LA EXCITACION ADECUADA Y ELABORAR UN ALGORITMO DE INVERSION QUE PERMITA CARACTERIZAR EL DEFECTO A PARTIR DE LA EVOLUCION DE LA TEMPERATURA DE LA SUPERFICIE, REGISTRADA CON UNA CAMARA INFRARROJA. LA SELECCION DE LOS DEFECTOS CONCRETOS EN PIEZAS PARTICULARES HA SIDO REALIZADA EN COLABORACION CON LA EMPRESA AERNNOVA ENGINEERING, CUYOS RESPONSABLES CONFIRMAN LA NECESIDAD DE LA EVALUACION CUANTITATIVA DE LOS MISMOS Y LA INEXISTENCIA EN ESTE MOMENTO DE UNA TECNICA CAPAZ DE RESOLVER EL PROBLEMA. EL PROYECTO SE CENTRA EN TRES TIPOLOGIAS DE DEFECTO: (A) DELAMINACIONES Y DESENCOLADOS EN MATERIALES COMPUESTOS; (B) GRIETAS DELGADAS ABIERTAS EN METALES Y (C) GRIETAS CERRADAS EN METALES. ES NECESARIO AUNAR CAPACIDAD DE DETECCION Y RESOLUCION CON RAPIDEZ Y BAJO COSTE, POR LO QUE UTILIZAREMOS LAS TECNICAS DE EXCITACION Y DETECCION ADAPTADAS A CADA TIPOLOGIA DE DEFECTO QUE OPTIMICEN ESTOS REQUISITOS. AERNNOVA ENGINEERING APORTARA PROBETAS CALIBRADAS Y MUESTRAS REALES. UTILIZAREMOS TECNICAS YA IMPLANTADAS EN NUESTRO LABORATORIO (EXCITACION OPTICA PULSADA Y EXCITACION ULTRASONICA POR CONTACTO) Y DESARROLLAREMOS DOS TECNICAS NUEVAS: LA EXCITACION OPTICA EN MODO RADAR QUE PERMITE INCREMENTAR LA PROFUNDIDAD DE DETECCION Y LA VIBROTERMOGRAFIA SIN CONTACTO. PARA ALCANZAR EL OBJETIVO, PRIMERO ABORDAREMOS EL PROBLEMA DIRECTO: DADA LA FORMA, EL TAMAÑO Y LA POSICION DEL DEFECTO DENTRO DE LA MUESTRA SE TRATA DE ENCONTRAR EL CAMPO DE TEMPERATURA SUPERFICIAL. PARA ELLO HAY QUE RESOLVER LA ECUACION DE DIFUSION DEL CALOR PARA CADA TIPO DE DEFECTO. UTILIZAREMOS METODOS ANALITICOS EN LOS CASOS DE DEFECTOS DE GEOMETRIA REGULAR. SIN EMBARGO, PARA DEFECTOS CON GEOMETRIA IRREGULAR Y ORIENTACION ARBITRARIA DESARROLLAREMOS NUEVOS METODOS DE ELEMENTOS FINITOS DISCONTINUOS PARA RESOLVER NUMERICAMENTE EL PROBLEMA YA QUE SON MUCHO MAS EFICACES QUE LOS ELEMENTOS FINITOS CONVENCIONALES AL NO REQUERIR MALLADOS TAN EXAGERADAMENTE FINOS. DESPUES ABORDAREMOS EL PROBLEMA INVERSO, QUE CONSISTE EN CARACTERIZAR LA FORMA, EL TAMAÑO Y LA POSICION DEL DEFECTO A PARTIR DE LA MEDIDA DE LA TEMPERATURA DE LA SUPERFICIE OBTENIDA CON UNA CAMARA INFRARROJA. LA DIFICULTAD DEL PROBLEMA RADICA EN EL HECHO DE QUE VARIACIONES SIGNIFICATIVAS EN LA FORMA DEL DEFECTO DAN LUGAR A DISTRIBUCIONES DE TEMPERATURA MUY SIMILARES, POR LO QUE LA CARACTERIZACION DEL DEFECTO ES EXTREMADAMENTE SENSIBLE AL RUIDO EXPERIMENTAL (PROBLEMA INVERSO MAL PLANTEADO). PARA SUPERAR ESTE PROBLEMA HAY QUE INTRODUCIR METODOS DE ESTABILIZACION BASADOS EN TECNICAS DE REGULARIZACION. EL RESULTADO FINAL SERA UN PROCEDIMIENTO DE INSPECCION ADAPTADO A CADA UNO DE LOS TRES TIPOS DE DEFECTOS PLANTEADOS QUE INCLUYA EL DISPOSITIVO EXPERIMENTAL, EL SOFTWARE DE TRATAMIENTO DE DATOS Y EL ALGORITMO DE INVERSION. BUSCAMOS QUE EL PROCEDIMIENTO PROPORCIONE DE FORMA AUTOMATIZADA LA GEOMETRIA, LOCALIZACION Y TAMAÑO DEL DEFECTO. CONSIDERAMOS QUE ESTE ESTUDIO SERA APLICABLE A OTROS SECTORES INDUSTRIALES EN LOS QUE APARECEN DEFECTOS ANALOGOS. ÉCNICAS DE INSPECCIÓN NO DESTRUCTIVA\MATERIALES AERONÁUTICOS\TERMOGRAFÍA INFRARROJA

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