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DPI2008-06481

Financiado

DESARROLLO DE TECNICAS NUMERICAS AVANZADAS PARA EL ANALISIS DE FLUJO Y FRICCION...

DESARROLLO DE TECNICAS NUMERICAS AVANZADAS PARA EL ANALISIS DE FLUJO Y FRICCION EN CONTACTOS DESLIZANTES ENTRE MATERIALES ELASTICOS Y RIGIDOS BAJO CONDICIONES DE LUBRICACION EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESTE PROYECTO ES ANALIZAR EN DETALLE CIERTOS ASPECTOS DE LA FISICA DE LOS CONTACTOS DESLIZANTES ENTRE MATERIALES RIGIDOS Y ALTAMENTE ELASTICOS (GENERALMENTE ELASTOMEROS) BAJO CONDICIONES DE LUBRICACION, EN... ver más

01/01/2008

INSTITUTO TECNOLOG...

48K€

Presupuesto del proyecto: 48K€

Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 130K€

Ver Participantes

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2008-01-01

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Participantes

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARA...

Lider

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Líder del proyecto

INSTITUTO TECNOLOGICO DE ARAGON

TRL 4-5 | 130K€

Presupuesto del proyecto 48K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESTE PROYECTO ES ANALIZAR EN DETALLE CIERTOS ASPECTOS DE LA FISICA DE LOS CONTACTOS DESLIZANTES ENTRE MATERIALES RIGIDOS Y ALTAMENTE ELASTICOS (GENERALMENTE ELASTOMEROS) BAJO CONDICIONES DE LUBRICACION, EN PARTICULAR, EL FLUJO FLUIDO Y LAS FUERZAS DE FRICCION QUE APARECEN EN LA INTERFASE DE ESTOS CONTACTOS, LA META DE ESTE TRABAJO ES INVESTIGAR, POR MEDIO DE TENICAS EXPERIMENTALES Y NUMERICAS, LOS MECANISMOS DE FLUJO Y FRICCION, ANALIZARLOS Y DE DESARROLLAR MODELOS NUMERICOS AVANZADOS PARA SU CALCULO Y PREDICCION, TENIENDO EN CUENTA LOS EFECTOS DE LA RUGOSIDAD SUPERFICIAL, LA VELOCIDAD DE DESLIZAMIENTO, LA INTEFERENCIA ENTRE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO Y EL FLUIDO LUBRICANTE,ESTE TIPO DE CONTACTOS ESTA PRESENTE EN MULTITUD DE PRODUCTOS Y COMPONENTES INDUSTRIALES, GENERALMENTE BAJO CONDICIONES DE LUBRICACION MIXTA, CARACTERIZADA POR LA INTERACCION ENTRE LAS SUPERFICIES SOLIDAS Y ENTRE ESTAS Y EL LUBRICANTE, PARA ESTE TIPO DE CONTACTOS Y EN ESTE TIPO DE CONDICIONES NO EXISTEN MODELOS NUMERICOS QUE PERMITAN CALCULAR EL FLUJO FLUIDO Y LAS FUERZAS DE FRICCION A PARTIR DE UN NUMERO REDUCIDO DE PARAMETROS DEL MATERIAL (CARACTERISTICAS DE LA RUGOSIDAD SUPERFICIAL, PROPIEDADES DEL MATERIAL, VISCOSIDAD DEL FLUIDO) Y CONDICIONES DE CONTORNO (VELOCIDAD DE LA PARED, CARGA NORMAL, PRESION EN LOS CONTORNOS), EL ANALISIS Y CALCULO DEL FLUJO FLUIDO A TRAVES DE LOS MICROCANALES QUE APARECEN EN LA INTERFASE DEL CONTACTO ESTARA BASADO EN LA TEORIA CLASICA DE FLUJO LAMINAR Y EN SIMULACIONES NUMERICAS CFD, UN OBJETIVO ADICIONAL ES DESARROLLAR METODOLOGIAS PARA ESTIMAR, POR MEDIO DE MICROSCOPIA CONFOCAL, HERRAMIENTAS DE CAD Y SIMULACION POR ELEMENTOS FINITOS DE MATERIALES ELASTICOS, LOS PARAMETROS GEOMETRICOS (DIAMETRO HIDRAULICO, VOLUMEN FLUIDO, ETC) QUE SE NECESITAN COMO ENTRADA AL MODELO DE FLUJO,EL MODELO PARA EL CALCULO DE LAS FUERZAS DE FRICCION BAJO CONDICIONES DE LUBRICACION MIXTA CONSIDERARA PO SEPARADO LA FRICCION ENTRE LAS PARTES SOLIDAS Y LA FRICCION DEBIDA AL FLUIDO, PARA LAS FUERZAS DE FRICCION ASOCIADAS CON EL CONTACTO ENTRE LAS SUPERFICIES RUGOSAS Y EL FLUIDO, SE USARA UNA APROXIMACION SIMILAR A LA DEL FLUJO, BASADA EN LA TEORIA CLASICA DEL FLUJO Y EN SIMULACIONES CFD, PARA LA FUERZA DE FRICCION PROVOCADA POR LOS CONTACTOS ENTRE SOLIDOS, SE DESARROLLARA UNA METODOLOGIA BASADA EN LA APROXIMACION DE PERSSON, QUE CONSIDERA QUE, PARA SUPERFICIES RUGOSAS, LA CONTRIBUCION MAS IMPORTANTE A LA FRICCION PROVIENE DE LA DISIPACION VISCOELASTICA DEL MATERIAL, CAUSADA POR LAS DEFORMACIONES LOCALES EN EL MATERIAL DEBIDO A SU INTERACCION A DIFERENTES ESCALAS CON LAS ASPERIDADES DEL CONTRAMATERIAL,FINALMENTE, SE REALIZARAN ENSAYOS DE TRIBOMETRO PARA VALIDAR LOS RESULTADOS DE FRICCION PREDICHOS POR LOS MODELOS ANALITICOS DESARROLLADOS, Flujo\fricción\lubricación\simulación\contactos\juntas\rugosidad\elastómeros

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