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MAT2013-41836-R

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DESARROLLO DE NUEVOS ELECTROLITOS CONDUCTORES PROTONICOS BASADOS EN ENTRAMADOS O...

DESARROLLO DE NUEVOS ELECTROLITOS CONDUCTORES PROTONICOS BASADOS EN ENTRAMADOS ORGANO-METALICOS (MOFS) Y OXIDOS CERAMICOS PARA PILAS DE COMBUSTIBLE ESTE PROYECTO CONSISTE EN EL DESARROLLO Y OPTIMIZACION DE NUEVOS ELECTROLITOS PARA PILAS DE COMBUSTIBLES DE (1) MEMBRANA DE INTERCAMBIO PROTONICO Y (2) ELECTROLITO DE OXIDO SOLIDO (ACRONIMOS, PEMFC Y PC-SOFC, RESPECTIVAMENTE), PAR... ver más

01/01/2013

UMA

127K€

Presupuesto del proyecto: 127K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1966

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2013-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Participantes

UMA

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1966

Presupuesto del proyecto 127K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto ESTE PROYECTO CONSISTE EN EL DESARROLLO Y OPTIMIZACION DE NUEVOS ELECTROLITOS PARA PILAS DE COMBUSTIBLES DE (1) MEMBRANA DE INTERCAMBIO PROTONICO Y (2) ELECTROLITO DE OXIDO SOLIDO (ACRONIMOS, PEMFC Y PC-SOFC, RESPECTIVAMENTE), PARA LA PRIMERA CLASE DE ELECTROLITOS SE HAN ELEGIDO FOSFONATOS METALICOS (MATERIALES HIBRIDOS ORGANO-INORGANICOS TIPO MOF), LA SEGUNDA CLASE DE ELECTROLITOS ESTA REPRESENTADA POR LOS WOLFRAMATOS DE LANTANO, OXIDOS CERAMICOS CON MOTIVOS ESTRUCTURALES TETRAEDRICOS Y FASES DE TIPO RUDDLESDEN POPPER, SOBRE LA BASE DE LOS INCONVENIENTES QUE PRESENTAN LOS ELECTROLITOS ACTUALES, SE DESARROLLARAN PROCEDIMIENTOS DE SINTESIS RAPIDOS Y SISTEMATICOS, CON EL FIN DE DISPONER DE UN GRAN NUMERO DE NUEVOS MATERIALES CONDUCTORES PROTONICOS, COMPLETAMENTE CARACTERIZADOS, ESTA METODOLOGIA DE TRABAJO SE APOYA EN PROCESOS DE RETROALIMENTACION Y MODIFICACION POST-SINTESIS PARA OPTIMIZAR LA CONDUCTIVIDAD PROTONICA DE LOS MATERIALES PREPARADOS INICIALMENTE,LOS FOSFONATOS METALICOS POSEEN CARACTERISTICAS INTERESANTES PARA SER USADOS COMO ELECTROLITOS EN PEMFC, DEBIDO A QUE PRESENTAN UNA GRAN VARIABILIDAD DESDE UN PUNTO DE VISTA ESTRUCTURAL, ASI COMO UNA ESTABILIDAD QUIMICA COMPATIBLE CON LA TEMPERATURA DE TRABAJO DE ESTOS SISTEMAS, ADEMAS, SE PUEDEN DETERMINAR LAS RELACIONES EXISTENTES ENTRE ESTRUCTURA Y PROPIEDADES COMO GUIA PARA UN DISEÑO APROPIADO DE SOLIDOS CONDUCTORES, EL SIGUIENTE PASO SERA LA PREPARACION DE MEMBRANAS COMPOSITES, OBTENIDAS MEDIANTE LA COMBINACION DE FOSFONATOS METALICOS Y MATERIALES POLIMERICOS CON EL FIN DE ALCANZAR LAS PROPIEDADES MECANICAS Y CONDICIONES DE HIDRATACION ADECUADAS, EN EL RANGO DE TEMPERATURAS DE TRABAJO, POR OTRO LADO, LOS WOLFRAMATOS DE LANTANO SON UNA ALTERNATIVA YA DEMOSTRADA A LAS PEROVSKITAS COMO CONDUCTORES PROTONICOS DE ALTA TEMPERATURA (HTPCS) EN PC-SOFC, ASI, PARA LA COMPOSICION APROXIMADA «LA6WO12», LA CONDUCTIVIDAD PROTONICA A 800 ºC ES DE ~310-3 S/CM, ADEMAS, AL CONTRARIO DE LO QUE LE OCURRE A LAS PEROVSKITAS CON ELEMENTOS ALCALINOTERREOS, SON RESISTENTES AL CO2 Y AL H2S A 650 ºC, AUN ASI, EXISTEN POSIBILIDADES DE MEJORAR LAS PROPIEDADES DE ESTOS WOLFRAMATOS DE MEDIANTE DOPAJE QUIMICO, NUEVOS METODOS DE SINTESIS/PROCESAMIENTO Y PREPARACION EN CAPAS FINAS DENSAS, DESDE EL PUNTO DE VISTA TECNICO, TAMBIEN DEBE ABORDARSE UNA MEJORA DE LA ESTABILIDAD MECANICA Y DE LA DURACION DE LA PILA DE COMBUSTIBLE, OTROS ASPECTOS A CONSIDERAR INCLUIDOS EN LA MEMORIA TIENEN QUE VER CON LA FLEXIBILIDAD Y LA FACILIDAD DE DEFORMACION DE ALGUNOS COMPUESTOS CON UNIDADES ESTRUCTURALES TETRAEDRICAS, COMBINACION DE TECNICAS EXPERIMENTALES Y DE MODELIZACION POR ORDENADOR SE PODRA ALCANZAR UN CONOCIMIENTO MAS PROFUNDO DE LA ESTRUCTURA LOCAL, LOS TIPOS DE DEFECTOS (VACANTES DE OXIGENO, OXIGENO INTERSTICIAL O PROTONICO) Y LOS MECANISMOS DE TRANSPORTE, EN PARTICULAR, NUESTRO OBJETIVO ES EVALUAR LAS CARACTERISTICAS ESTRUCTURALES CLAVES QUE CONTROLAN LA INCORPORACION DE AGUA Y LA CONSIGUIENTE CONDUCTIVIDAD PROTONICA (Y DE IONES OXIDO), ASI COMO SU ESTABILIDAD QUIMICA Y MECANICA, PARA UNA AMPLIA GAMA DE SISTEMAS,FINALMENTE, HAY QUE DESTACAR QUE LA REALIZACION DE ESTE PROYECTO CONLLEVA LA APLICACION DE MULTIPLES TECNICAS EXPERIMENTALES, ENTRE LAS QUE SE INCLUYEN: METODOS DE SINTESIS AVANZADOS, DOPAJES, MEDIDAS DE CONDUCTIVIDAD, TECNICAS DE DIFRACCION (INCLUYENDO RADIACION SINCROTRON Y DE NEUTRONES), ANALISIS TERMICO Y OTRAS TECNICAS ESPECTROSCOPICAS, CONDUCTOR-PROTÓNICO\ MOFS\ PEMFCS\ PC-SOFCS\ PILAS-COMBUSTIBLE\ COMPOSITE-MEMBRANAS\ FOSFONATOS-METÁLICOS\ WOLFRAMATOS\ ELECTROLITOS\ MATERIALES-HÍBRIDOS

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