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EUIN2015-62883

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DESARROLLO DE LIBRERIAS MODELICA PARA ECS Y ARQUITECTURAS DE GESTION TERMICA

EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES EL DESARROLLO DE BIBLIOTECAS MODELICA (COMPATIBLES CON DYMOLA) PARA SIMULAR EL SISTEMA DE CONTROL AMBIENTAL (ECS) EN LAS NUEVAS ARQUITECTURAS DEL AVION CON DISEÑO ELECTRICO DE LOS SISTEMAS AUXILIA... ver más

01/01/2015

UPC

9K€

Presupuesto del proyecto: 9K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPC

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 9K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO DE ESTE PROYECTO ES EL DESARROLLO DE BIBLIOTECAS MODELICA (COMPATIBLES CON DYMOLA) PARA SIMULAR EL SISTEMA DE CONTROL AMBIENTAL (ECS) EN LAS NUEVAS ARQUITECTURAS DEL AVION CON DISEÑO ELECTRICO DE LOS SISTEMAS AUXILIARES (MORE ELECTRICAL AIRCRAFT), INCLUYENDO EN LA MODELIZACION EL PERIMETRO EXTENDIDO DE GESTION TERMICA (MAS ALLA DEL PROPIO ECS, POR EJEMPLO SISTEMAS DE FUSION DE HIELO), LOS ESFUERZOS SE CENTRARAN EN EL DESARROLLO DE UN MODELO OPTIMIZADO PARA SIMULAR EL SISTEMA REFRIGERACION POR COMPRESION DE VAPOR (VCS) Y EL SISTEMA DE REFRIGERACION POR CIRCUITO DE LIQUIDO, QUE PUEDA ANALIZAR ESTADO ESTACIONARIO Y CONDICIONES TRANSITORIAS, EL PASO DE ESTACIONARIO A TRANSITORIO SERA EL MAS AGIL POSIBLE PARA EL USUARIO, EVITANDO REENTRADAS DE DATOS, ETC, (CONCEPTO DE FASES DE DISEÑO), ADEMAS, SE ADOPTARA LA ESTRATEGIA DE ACOPLAR EL ANALISIS TERMICO MENCIONADO CON EL ANALISIS DE LOS COMPONENTES ELECTRICOS, CON EL FIN DE LOGRAR UNA SIMULACION INTEGRAL DE LA ARQUITECTURA COMPLETA QUE PERMITA UNA OPTIMIZACION DEL CONJUNTO EN CUANTO A REDUCCION DE CONSUMOS,LAS ARQUITECTURAS E-ECS INCLUYEN DIFERENTES SISTEMAS DE REFRIGERACION Y COMPONENTES ELECTRICOS QUE DEBEN SER MODELADOS DENTRO DE ESTE PROYECTO, LOS SISTEMAS / COMPONENTES QUE SE MODELARAN SON: SISTEMA DE COMPRESION DE VAPOR (VCS), INCLUYENDO COMPRESORES, DEPOSITOS, VALVULAS, INTERCAMBIADORES DE CALOR, ETC, SISTEMA DE CIRCUITO DE LIQUIDO, INCLUYENDO TUBERIAS, BOMBAS, PLACAS FRIAS, INTERCAMBIADORES DE CALOR, LIQUIDOS REFRIGERANTES Y BIFASICOS, ETC, SISTEMA DE CICLO DE AIRE, INCLUYENDO COMPRESORES, TURBINAS, INTERCAMBIADORES DE CALOR AIRE-AIRE, VENTILADORES, PULVERIZADORES, ETC, BOMBAS TIPO JET (EYECTORES), LOS COMPONENTES ELECTRICOS, COMO LA ELECTRONICA DE POTENCIA Y MOTORES ELECTRICOS, SISTEMAS DE PROTECCION DE HIELO EN LAS ALAS,SE CONSIDERARA AL MISMO TIEMPO UN ENFOQUE MULTI-NIVEL POR LAS NECESIDADES DE DISEÑO EN DIFERENTES ETAPAS DEL USUARIO FINAL, DE OTRO LADO LOGICO DADA LA NATURALEZA ORIENTADA A OBJETOS DE MODELICA, EN GENERAL, LOS COMPONENTES SE MODELARAN EN BASE A LA APLICACION DE LAS ECUACIONES GOBERNANTES APROPIADAS (LEY DE CONSERVACION DE LA ENERGIA, MASA Y CANTIDAD DE MOVIMIENTO), LA INFORMACION EMPIRICA NECESARIA (POR EJEMPLO, LAS CORRELACIONES DE TRANSFERENCIA DE CALOR), Y OTROS PARAMETROS DE FUNCIONAMIENTO RELEVANTES (POR EJEMPLO, EFICIENCIAS DEL COMPRESOR), SIN EMBARGO, EL MODELADO SE LLEVARA A CABO TENIENDO EN CUENTA LOS DIFERENTES NIVELES DE DETALLE, POR EJEMPLO, LOS INTERCAMBIADORES DE CALOR SE MODELARAN DESDE ENFOQUES DE CALCULO SIMPLIFICADO (BASADA POR EJEMPLO ε-NTU) HASTA ENFOQUES DE ANALISIS MULTIDIMENSIONAL (POR EJEMPLO, METODO DE VOLUMENES FINITOS),LA SIMULACION DEL SISTEMA SERA REALIZADA EN ESTADO ESTACIONARIO Y EN CONDICIONES TRANSITORIAS, EL TIEMPO DE CALCULO SERA OPTIMIZADO MEDIANTE UN ENFOQUE MULTI-NIVEL (ES DECIR, MEDIANTE EL USO DE MODELOS DE COMPONENTES SIMPLIFICADOS) PERO TAMBIEN CON EL USO DE DIFERENTES METODOS DE RESOLUCION, EL NIVEL DE ANALISIS MAS APROPIADO PARA CADA COMPONENTE SE ELEGIRA SEGUN LAS NECESIDADES DE LA FASE DE DESARROLLO / DISEÑO ESPECIFICO,ADEMAS, SE DESARROLLARA UNA METODOLOGIA ESPECIFICA PARA EL ACOPLAMIENTO DE LAS ARQUITECTURAS TERMICAS Y ELECTRICAS CON EL FIN DE SIMULAR UNA ECS COMPLETA, LA PRINCIPAL DIFICULTAD DERIVADA DE LA SIMULACION DE SISTEMAS CON MULTI-FISICA PROVIENE DE LAS DISTINTAS CONSTANTES DE TIEMPO, QUE SE RESOLVERAN MEDIANTE ALGORITMOS APROPIADOS, CLIMATIZACIÓN\AERONÁUTICA\MODELICA\MODELIZACIÓN\AVIÓN ELÉCTRICO

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