Descripción del proyecto
EL OBJETIVO PRINCIPAL DEL PROYECTO ES EL DESARROLLO DE UNA HERRAMIENTA DE MODELACION NUMERICA, BASADA EN EL METODO DE LOS ELEMENTOS DISCRETOS (MED) PARA EL ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO DEL BALASTO EN CASO DE CONTAMINACION POR ARENA,LA ALTA VELOCIDAD FERROVIARIA ES UNO DE LOS AMBITOS DE MAYOR DESARROLLO EN TODO EL MUNDO, TANTO PRESENTE COMO POTENCIAL, EMPRESAS Y ORGANISMOS PUBLICOS ESPAÑOLES ESTAN INVOLUCRADOS EN EL PROYECTO Y OBRA DE ALGUNAS DE LAS LINEAS MAS IMPORTANTES, ENTRE LAS QUE DESTACA LA QUE UNIRA MEDINA Y LA MECA,TANTO EN ESTA COMO EN OTRAS LINEAS EN AREAS SIMILARES, EXISTE PREOCUPACION SOBRE EL EFECTO DE LA CONTAMINACION POR ARENA EN EL COMPORTAMIENTO DE LA BANQUETA DE BALASTO, SE ESTA TRABAJANDO ACTUALMENTE EN EL DESARROLLO DE SOLUCIONES A ESTE POSIBLE PROBLEMA, EN VARIOS FRENTES: PARA PREVENIRLO CON MEDIDAS DE RETENCION DE LA ARENA, Y PARA OPTIMIZAR EL MANTENIMIENTO, ANALIZANDO EL EFECTO DE LA ARENA EN LA RESISTENCIA EN FUNCION DEL GRADO DE CONTAMINACION,ESTOS ESTUDIOS SE ESTAN LLEVANDO A CABO MEDIANTE MODELACION FISICA (EN NUESTRO PAIS, EN EL LABORATORIO DE GEOTECNICA DE ESTRUCTURAS FERROVIARIAS DEL CEDEX), AUNQUE EXISTEN INSTALACIONES Y CAPACIDAD TECNICA PARA ELLO, ESTOS ENSAYOS SON MUY COSTOSOS Y ESTAN PARCIALMENTE LIMITADOS POR LA CAPACIDAD DE LAS INSTALACIONES, A NIVEL MUNDIAL, SOLO SE HAN PRESENTADO RESULTADOS PRELIMINARES DE MODELACION NUMERICA DE ESTE FENOMENO POR PARTE DE LOS GRUPOS DE LOS PROFESORES INDRARATNA, EN AUSTRALIA Y TUTUMLUER, EN ESTADOS UNIDOS, AUNQUE EN AMBOS CASOS SE ABORDA EL PROBLEMA DE CONTAMINACION POR OTRAS FUENTES COMO LA ROTURA DE LAS PROPIAS PIEDRAS DE BALASTO, EL POLVO DEL MATERIAL TRANSPORTADO EN LINEAS DE TRANSPORTE MINERO O BIEN LA INFILTRACION DESDE EL SUBBALASTO, ESTOS TRABAJOS MUESTRAN EL INTERES POR EL ANALISIS DEL PROBLEMA, ASI COMO LAS LIMITACIONES DE LAS HERRAMIENTAS NUMERICAS EXISTENTES: LA PRECISION EN LA REPRODUCCION DE LA FORMA DE LAS PARTICULAS, EL ELEVADO COSTE COMPUTACIONAL, Y LA CONSIDERACION DE LEYES DE CONTACTO ADECUADAS,EL PROYECTO CONTRIBUIRA A MEJORAR EL CONOCIMIENTO SOBRE EL EFECTO DE LA CONTAMINACION POR ARENA, ASI COMO ENSAYAR POSIBLES SOLUCIONES PARA MEJORAR EL COMPORTAMIENTO EN SITUACIONES ACCIDENTALES, EL RESULTADO PODRA APLICARSE TAMBIEN PARA OTROS FINES RELACIONADOS, COMO EL COMPORTAMIENTO DEL BALASTO MODIFICADO, ASI MISMO, LOS AVANCES EN MODELACION NUMERICA QUE SE PREVE ALCANZAR PUEDEN CONTRIBUIR A LA INTRODUCCION DE ESTE TIPO DE HERRAMIENTAS EN AMBITOS EN LOS QUE EL ESTUDIO DEL COMPORTAMIENTO DE MATERIALES GRANULARES PERMITIRIA OPTIMIZAR PROCESOS, COMO ES EL CASO DE LA INDUSTRIA AGROALIMENTARIA, LA MINERA O LA FARMACEUTICA, ENTRE OTRAS,LA PROPUESTA SE ENMARCA EN EL RETO EN TRANSPORTE SOSTENIBLE, INTELIGENTE E INTEGRADO, ALGUNAS DE CUYAS PRIORIDADES ESTAN TOTALMENTE ALINEADAS CON LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO, COMO EL EL DESARROLLO DE TECNICAS, METODOLOGIAS Y HERRAMIENTAS PARA LA EVALUACION Y REDUCCION DE RIESGOS, O LA INVESTIGACION Y APLICACION DE NUEVOS MATERIALES AVANZADOS PARA EL TRANSPORTE, ADEMAS, LA ORIENTACION PRACTICA DEL PROYECTO Y EL SECTOR EN EL QUE SE ENMARCA HACEN QUE PUEDA CONTRIBUIR A POTENCIAR EL LIDERAZGO INTERNACIONAL DE LA ECONOMIA ESPAÑOLA", MÉTODO DE ELEMENTOS DISCRETOS\ALTA VELOCIDAD\BALASTO CONTAMINADO