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TED2021-129580B-I00

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DESARROLLO DE COMPONENTES ECO-SOSTENIBLES PARA EL SECTOR DE AUTOMOCION

EL OBJETIVO ULTIMO DE ESTA INVESTIGACION ES PROMOVER Y ESTIMULAR EL USO DE DE MATERIALES COMPUESTOS DE MATRIZ METALICA, MMCS (METAL MATRIX COMPOSITES), Y OTRAS ALEACIONES METALICAS ESTRUCTURALES, EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE (FUNDA... ver más

01/01/2021

CSIC

98K€

Presupuesto del proyecto: 98K€

Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

AGENCIA ESTATAL CONSEJO SUPERIOR DE INVESTIGA... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 2-3 | 552M€

Presupuesto del proyecto 98K€

Descripción del proyecto EL OBJETIVO ULTIMO DE ESTA INVESTIGACION ES PROMOVER Y ESTIMULAR EL USO DE DE MATERIALES COMPUESTOS DE MATRIZ METALICA, MMCS (METAL MATRIX COMPOSITES), Y OTRAS ALEACIONES METALICAS ESTRUCTURALES, EN EL SECTOR DEL TRANSPORTE (FUNDAMENTALMENTE AUTOMOCION) CON EL FIN DE REDUCIR CONSUMO ENERGETICO, EMISIONES CONTAMINANTES, COMO GASES DE EFECTO INVERNADERO (CO2, Y OTROS GASES NOCIVOS), Y FAVORECER UNA TRANSICION ECOLOGICA EQUILIBRADA Y RACIONAL. ES CONOCIDO QUE EL SECTOR DEL TRANSPORTE MUNDIAL APORTA AL MEDIO AMBIENTE MAS DE UN 30% DE ESTOS CONTAMINANTES LO QUE HACE ESENCIAL UN CAMBIO EN LO MATERIALES EMPLEADOS Y LA MANERA DE FABRICAR LOS COMPONENTES DE LOS VEHICULOS, EN PARTICULAR LOS DE USO PRIVADO, PARA MINIMIZAR EL IMPACTO Y DEGRADACION DEL MEDIO AMBIENTE. ELLO IRA, SIN DUDA, EN FAVOR NO SOLO DE UNA TRANSICION ECOLOGICA ORDENADA SINO DE UNA ECONOMIA CIRCULAR Y SOSTENIBLE.LA INVESTIGACION PRETENDE APROVECHAR LAS NUEVAS TECNICAS DE FABRICACION DE COMPONENTES, ENGLOBADAS EN LA DENOMINADA FABRICACION ADITIVA, AM (ADITIVE MANUFACTURING), COMO LA FSAM (FRICTION STIR ADDITIVE MANUFACTURING), Y SUPERAR LAS DIFICULTADES PRESENTES QUE LIMITAN EL EMPLEO DE ESTOS MMCS PARA FABRICAR DIVERSOS COMPONENTES DEL SECTOR DE LA AUTOMOCION COMO: PARTES DEL CHASIS, DISCOS DE FRENOS, PISTONES, BIELAS, Y OTROS COMPONENTES MOVILES DE LOS MOTORES DE VEHICULOS DE USO HABITUAL. EL ESTUDIO SE ORIENTA NO SOLO A VEHICULOS CON MOTOR DE COMBUSTION INTERNA, SINO TAMBIEN A LA NUEVA GENERACION DE COCHES ELECTRICOS. ESTOS VEHICULOS, AUNQUE CON UN MOTOR DIFERENTE, DE MENOR COMPLEJIDAD, TIENE MUCHOS OTROS COMPONENTES QUE TAMBIEN DEBEN REDUCIR PESO, EN COMUN CON LOS VEHICULOS CLASICOS, POR LO QUE ECOAUTO TAMBIEN ESTA ENFOCADO A ELLOS.EL USO DE ESTOS MATERIALES ESTA, EN LA ACTUALIDAD, MUY RESTRINGIDO A APLICACIONES DE MUY ALTO VALOR AÑADIDO DADO EL ELEVADO COSTE QUE SUPONE LA FABRICACION DE COMPONENTES EMPLEANDO ESTA FAMILIA DE MATERIALES. ES BIEN SABIDO, SIN EMBARGO, QUE LA SUSTITUCION DE MATERIALES ACTUALES POR ESTOS MMCS REDUNDARIA, DADAS SUS EXCELENTES PROPIEDADES MECANICAS Y TERMICAS, EN LOS BENEFICIOS MENCIONADOS Y EN UNA TRANSICION ECOLOGICA Y UNA DESEADA ECONOMIA SOSTENIBLE.SE ESPERA QUE EL EMPLEO DE LA TECNICA DE FSAM PARA FABRICAR COMPONENTES DE ESTE SECTOR AYUDE A PROMOVER UN USO MAS EXTENDIDO DE ESTOS MATERIALES EN ESTE Y OTROS SECTORES INDUSTRIALES (ENERGIA, ETC.).

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