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CTM2010-19709

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CORRIENTES, OLEAJE Y VIENTO: MEJORA DEL ANALISIS DE RIESGOS MEDIANTE ASIMILACION...

CORRIENTES, OLEAJE Y VIENTO: MEJORA DEL ANALISIS DE RIESGOS MEDIANTE ASIMILACION EN ESQUEMAS NUMERICOS DE LA COSTA Y SU ENTORNO EL ESTADO DEL ARTE DEL MODELADO OCEANOGRAFICO OFRECE PREDICCIONES RAZONABLEMENTE ACURADAS PARA CONDICIONES DE MAR ABIERTO, SIN EMBARGO, ESTOS RESULTADOS SON HOY EN DIA INSATISFACTORIOS PARA ENTORNOS SEMI-CERRADOS COMO LA PLATAFORM... ver más

01/01/2010

UPC

109K€

Presupuesto del proyecto: 109K€

Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPC

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Líder del proyecto

Universidad Politécnica de Cataluña No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 9

Presupuesto del proyecto 109K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto EL ESTADO DEL ARTE DEL MODELADO OCEANOGRAFICO OFRECE PREDICCIONES RAZONABLEMENTE ACURADAS PARA CONDICIONES DE MAR ABIERTO, SIN EMBARGO, ESTOS RESULTADOS SON HOY EN DIA INSATISFACTORIOS PARA ENTORNOS SEMI-CERRADOS COMO LA PLATAFORMA DEL MEDITERRANEO NOROCCIDENTAL: EL DOMINIO COSTERO PRESENTA LAS CARACTERISTICAS DE NO-LINEALIDAD, HETEROGENEIDAD Y ANISOTROPIA TIPICAS DE LAS INTERFASES, ELLO SUGIERE QUE ESTA MEJORA EN EXACTITUD NO SE VA A CONSEGUIR SOLAMENTE CON UN AUMENTO DE LA RESOLUCION ESPACIO-TEMPORAL DE LOS MODELOS: ESTE REFINAMIENTO EN LA DISCRETIZACION ESPACIO-TEMPORAL DEBE IR ACOMPAÑADA DE UNA MEJORA EN LA RESOLUCION DE LOS DISTINTOS TERMINOS FORZANTES, CONDICIONES DE CONTORNO Y PARAMETERIZACIONES DE LOS FENOMENOS DE ESCALA SUB-MALLA,COVARIANCE PROPONE CONSEGUIR ESTE NUEVO GRADO DE EXACTITUD ASIMILANDO TODO TIPO DE DATOS PUNTUALES A LOS MODELOS DE PREDICCION DE VIENTO, CORRIENTES Y OLEAJE (INCLUSO EN ENTORNO OPERACIONAL), SE CONSIDERARA TAMBIEN EL PAPEL QUE PUEDAN TENER EL ACOPLADO DE MODELOS Y UNA ESTRATEGIA ADECUADA DE ANIDAMIENTO, DE MANERA QUE OFREZCAN UNA SECUENCIA ROBUSTA Y EFICIENTE OPERACIONALMENTE, POR TANTO EL PROYECTO CUBRE: I)UN VALORACION CONSISTENTE DE LAS ESCALAS Y FUNCIONES DE TRANSFERENCIA DE/ENTRE LAS VARIABLES DE ESTADO Y LAS MEDICIONES CONSIDERADAS; II)METODOS ESTABLES DE ESTIMACION DE LAS ESTRUCTURAS DE COVARIANZA DE LOS ERRORES DE LOS MODELOS Y LOS INSTRUMENTOS, QUE TENGA EN CUENTA LA INFORMACION DEL PASADO (PREDICCIONES PASADAS ALMACENADAS) Y NO SOLO ENSEMBLES DE SIMULACIONES; III)EXPLORACION EXHAUSTIVA DE METODOS DE PARTICIONADO DEL ESPECTRO DE OLEAJE (IDENTIFICACION DE COMPONENTES DEL OLEAJE, COMO PODRIAN SER WINDSEA Y SWELL); IV)IMPLEMENTACION DE SECUENCIAS DE MODELOS DE ALTA RESOLUCION, QUE INCLUYAN LOS TERMINOS DE ACOPLAMIENTO Y REPARAMETRIZACIONES NECESARIOS PARA PODER ATACAR LA ASIMILACION MULTIVARIABLE Y LA ASIMILACION INHOMOGENEA DE OLEAJE, CORRIENTES Y VIENTO; Y V)EVALUACION DE LOS LIMITES PREDICTIVOS DE LOS MODELOS OBTENIDOS, CON EL OBJETIVO DE OPTIMIZAR LAS ESTRATEGIAS DE MUESTREO DE LOS INSTRUMENTOS (RED XIOM) Y SU ASIMILACION EN MODO OPERACIONAL,

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