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TEC2010-18451

Financiado

COORDINACION EN REDES INALAMBRICAS CON MULTIPLES PORTADORAS, ANTENAS Y PUNTOS DE...

ES CONOCIDO QUE EL CANAL MOVIL PRESENTA DESVANECIMIENTOS EN FRECUENCIA, TIEMPO Y ESPACIO QUE SE PUEDEN ALIVIAR A TRAVES DE LA DIVERSIDAD CON EL USO DE MODULACION MULTIPORTADORA, TECNICAS ADAPTATIVAS DE TRANSMISION/ASIGNACION DE RE... ver más

01/01/2010

UMA

85K€

Presupuesto del proyecto: 85K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 1951

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2010-01-01

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Participantes

UMA

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE MÁLAGA

Total investigadores 1951

Presupuesto del proyecto 85K€

Descripción del proyecto ES CONOCIDO QUE EL CANAL MOVIL PRESENTA DESVANECIMIENTOS EN FRECUENCIA, TIEMPO Y ESPACIO QUE SE PUEDEN ALIVIAR A TRAVES DE LA DIVERSIDAD CON EL USO DE MODULACION MULTIPORTADORA, TECNICAS ADAPTATIVAS DE TRANSMISION/ASIGNACION DE RECURSOS Y MULTIPLES ANTENAS, RESPECTIVAMENTE, ES POSIBLE LLEVAR MAS ALLA LA DIVERSIDAD EN ESPACIO QUE SE OBTIENE DE VARIAS ANTENAS ESTABLECIENDO, CON LA ADECUADA COORDINACION, ENLACES SIMULTANEOS A MULTIPLES PUNTOS DE ACCESO A LA RED, EL PRESENTE PROYECTO SE CENTRA EN EL ESTUDIO DE TECNICAS ADAPTATIVAS EN REDES INALAMBRICAS QUE EMPLEAN CONJUNTAMENTE ESTOS MECANISMOS DE MULTIPLICIDAD, ADEMAS DE LA TASA DE TRANSFERENCIA, SE INCLUYE EL RETARDO COMO OBJETIVO DE DISEÑO EN LOS ESTUDIOS A REALIZAR, SE ESTUDIARAN ESQUEMAS DE COMUNICACION COOPERATIVA EN LA QUE LOS TERMINALES ESTABLECEN ENLACES CON MAS DE UN PUNTO DE ACCESO, SE EVALUARA LA GANANCIA EN CAPACIDAD/COBERTURA QUE ESTAS TECNICAS PERMITEN Y SE CALCULARAN LAS NECESIDADES DE SEÑALIZACION SEGUN EL GRADO DE COORDINACION, SE DISEÑARAN POLITICAS CONJUNTAS DE ADAPTACION (MODULACION, ESQUEMA MIMO, POTENCIA) Y ASIGNACION DE RECURSOS (FRECUENCIA, FLUJOS) PARA OPTIMIZAR LAS PRESTACIONES DE LA RED, SE TOMARAN EN CONSIDERACION LIMITACIONES PRACTICAS COMO LA CORRELACION ESPACIAL ENTRE CAMINOS, O LA LIMITACION DEL CANAL DE RETORNO, EL PROYECTO ABORDARA TAMBIEN EL ANALISIS DE LAS COMUNICACIONES MULTIPORTADORA EN EL ENLACE ASCENDENTE, LOS ESTUDIOS ANTERIORES SE APLICARAN A UN ESTANDAR EN DESARROLLO PARA VERIFICAR SI ES POSIBLE LA UTILIZACION PRACTICA DE LAS TECNICAS PROPUESTAS A PARTIR DE LOS MECANISMOS QUE OFRECE EL ESTANDAR Y SUS LIMITACIONES,

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