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PID2020-112576GB-C22

Financiado
CONOCIMIENTO DE LA SITUACION ESPACIAL Y SOSTENIBILIDAD DEL ENTORNO ORBITAL TERRE...
ESTE SUBPROYECTO, TITULADO "CONOCIMIENTO DE LA SITUACION ESPACIAL Y SOSTENIBILIDAD DEL ENTORNO ORBITAL TERRESTRE" (SITUATION), Y QUE CONSTITUYE PARTE DEL PROYECTO COORDINADO "SIGUIENTE GENERACION DE HERRAMIENTAS ASTRODINAMICAS PAR... ESTE SUBPROYECTO, TITULADO "CONOCIMIENTO DE LA SITUACION ESPACIAL Y SOSTENIBILIDAD DEL ENTORNO ORBITAL TERRESTRE" (SITUATION), Y QUE CONSTITUYE PARTE DEL PROYECTO COORDINADO "SIGUIENTE GENERACION DE HERRAMIENTAS ASTRODINAMICAS PARA LA EXPLORACION ESPACIAL SOSTENIBLE" (ATTRACT), ABORDA ALGUNOS DE LOS PROBLEMAS MAS ACTUALES Y RELEVANTES EN EL CAMPO DE LA ASTRODINAMICA: LA BASURA ESPACIAL Y LA SOSTENIBILIDAD DEL ENTORNO OBITAL TERRESTRE.EL AUMENTO DE OBJECTOS EN ORBITA TERRESTRE DURANTE LAS ULTIMAS DECADAS HA SIDO INCESANTE, COMO CONSECUENCIA DE LA INTENSA ACTIVIDAD CIENTIFICA Y COMERCIAL EN ORBITA, PROMOVIDA POR UN ABARATAMIENTO DEL ACCESO AL ESPACIO, Y EL AUGE DE LOS SERVICIOS VIA SATELITE. SIN EMBARGO, EL ENTORNO ORBITAL TERRESTRE ESTA MOSTRANDO SINTOMAS ALARMANTES DE CONGESTION EN CIERTAS REGIONES ORBITALES, LO QUE HA DESPERTADO LA VOZ DE ALARMA EN LA COMUNIDAD CIENTIFICA ANTE LA POSIBILIDAD DE QUE, AL RITMO ACTUAL, PODRIAMOS ESTAR AL BORDE DE UN EFECTO EN CASCADA QUE PODRIA DEJAR LA ORBITA TERRESTRE PRACTICAMENTE INSERVIBLE SI NO SE TOMAN MEDIDAS. EL ENTORNO ESPACIAL TERRESTRE ES YA CONSIDERADO COMO UN RECUSO NATURAL UNICO CUYO DETERIORO CONLLEVARIA UN DAÑO ECONOMICO DEVASTADOR. ASI, LA BASURA ESPACIAL SE HA CONVERTIDO EN UNO DE LOS PROBLEMAS MAS ACUCIANTES AL QUE EL SECTOR AEROESPACIAL DEBE BUSCAR SOLUCION. A TRAVES DE ESTE PROYECTO, QUEREMOS REALIZAR CONTRIBUCIONES QUE PERMITAN AVANZAR EN TRES FRENTES CONCRETOS DE ESTE PROBLEMA.EL PRIMERO ES EL MODELADO DE LA POBLACION BASURA ESPACIAL Y SU EVOLUCION TEMPORAL BAJO DISTINTOS ESCENARIOS, LO QUE PERMITE ESTUDIAR LA CRITICALIDAD DEL PROBLEMA, LA ESTABILIDAD DE LA POBLACION DE OBJETOS EN ORBITA, Y LA EFECTIVIDAD DE DISTINTAS MEDIDAS QUE PUEDAN ADOPTARSE. EN UNA LINEA RELACIONADA, SE PRETENDE TAMBIEN MEJORAR EL MODELADO DE ACTITUD DE ESTOS OBJETOS A TRAVES DE OBSERVACIONES OPTICAS Y LA INVERSION DE SUS CURVAS DE LUZ, LO QUE MEJORARIA LOS ACTUALES CATALOGOS DE OBJECTOS EN ORBITA, Y POR ENDE LAS PREDICCIONES DE PROBABILIDAD DE COLISION.EN SEGUNDO LUGAR, SE PRETENDE BUSCAR NUEVOS METODOS QUE MEJOREN LA GESTION DE TRAFICO ESPACIAL, PERMITIENDO IDENTIFICAR DE FORMA MAS FIABLE Y CON MAYOR ANTELACION LAS POSIBLES CONJUNCIONES ENTRE OBJETOS EN ORBITA, LO QUE PERMITIRIA PLANIFICAR MANIOBRAS EVASIVAS MAS EFECTIVAS. LA CONTINUA MEJORA DE LAS CAPACIDADES DE DETECCION CONLLEVA UN AUMENTO DEL CATALOGO Y DIFICULTA LA BUSQUEDA DE POSIBLES CONJUNCIONES, REQUIRIENDO EL DESARROLLO DE NUEVOS ALGORITMOS MAS EFICIENTES.EN TERCER LUGAR, SE INVESTIGARAN TECNOLOGIAS DE ELIMINACION ACTIVA DE BASURA ESPACIAL, TANTO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE MEJORAR LA ALGORITMIA QUE SE REQUIERE PARA LLEVAR A CABO DICHAS MISIONES (CONCRETAMENTE LA CARACTERIZACION Y DETERMINACION DE ACTITUD PARA EL GUIADO, NAVEGACION Y CONTROL ALREDEDOR DE OBJETOS NO COOPERATIVOS), COMO DESDE EL PUNTO DE VISTA DE SU DISEÑO Y OPTIMIZACION.PARTE IMPORTANTE DE ESTE SUBPROYECTO ES LA DEDICADA A LA GENERACION DE HERRAMIENTAS QUE PERMITAN ABORDAR LOS PROBLEMAS PLANTEADOS EN LAS LINEAS DE INVESTIGACION MENCIONADAS. ESTO REQUERIRA DE HERRAMIENTAS DE PROPAGACION, OPTIMIZACION Y ESTIMACION QUE SE DESARROLLARAN CONJUNTAMENTE CON EL SUBPROYECTO 1, ASI COMO DE HERRAMIENTAS ESPECIFICAS QUE SERA NECESARIO DESARROLLAR PARA CADA UNA DE LAS LINEAS DE INVESTIGACION DE ESTE SUPROYECTO, Y DEL QUE CONSTITUYEN PARTE ESENCIAL LAS TECNICAS DE APRENDIZAJE AUTOMATICO, DISEÑO Y OPTIMIZACION DE TRAJECTORIAS, E INVERSION DE CURVAS DE LUZ, ENTRE OTROS MUCHOS. STRODINAMICA\BASURA ESPACIAL\CONOCIMIENTO DE LA SEGURIDAD ESPACIAL ver más
01/01/2020
URJC
48K€
Perfil tecnológico estimado

Línea de financiación: concedida

El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2020-01-01
Presupuesto El presupuesto total del proyecto asciende a 48K€
Líder del proyecto
Universidad Rey Juan Carlos No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.
Total investigadores 1102