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MAT2012-37552-C03-03

Financiado

COMPUESTOS MULTIFUNCIONALES Y TOLERANTES AL DAÑO: INTEGRACION DE NANOREFUERZOS D...

COMPUESTOS MULTIFUNCIONALES Y TOLERANTES AL DAÑO: INTEGRACION DE NANOREFUERZOS DE CARBONO AVANZADOS Y LAMINADOS NO-CONVENCIONALES. LOS POLIMEROS REFORZADOS CON FIBRAS (FRPS) TIENEN UNA EXCELENTE RESISTENCIA Y RIGIDEZ EN RELACION CON SU PESO, LO QUE LOS HACE CANDIDATOS IDEALES PARA ESTRUCTURAS LIGERAS COMO LAS QUE SE UTILIZAN EN EL SECTOR AERONAUTICO Y AEROS... ver más

01/01/2012

UDG

125K€

Presupuesto del proyecto: 125K€

Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE GIRONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 226

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSITAT DE GIRONA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 226

Presupuesto del proyecto 125K€

Descripción del proyecto LOS POLIMEROS REFORZADOS CON FIBRAS (FRPS) TIENEN UNA EXCELENTE RESISTENCIA Y RIGIDEZ EN RELACION CON SU PESO, LO QUE LOS HACE CANDIDATOS IDEALES PARA ESTRUCTURAS LIGERAS COMO LAS QUE SE UTILIZAN EN EL SECTOR AERONAUTICO Y AEROSPACIAL. LA EXTENSION Y CONSOLIDACION DEL USO DE LOS FRPS PUEDE AYUDAR A RESOLVER PROBLEMAS REALES Y ACUCIANTES DE LA INDUSTRIA DEL TRANSPORTE COMO LA NECESARIA REDUCCION DE LOS GASTOS DE TRANSPORTE Y DE MANTENIMIENTO, LA REDUCCION DE LA HUELLA DE CARBONO OCASIONADA POR EL CONSUMO DE COMBUSTIBLE Y TAMBIEN DE LAS EMISIONES NOCIVAS DE NOX Y COX. SIN EMBARGO, VARIAS CUESTIONES ABIERTAS DEBEN SER RESUELTAS DE MANERA OBLIGATORIA EN LOS PROXIMOS AÑOS CON EL OBJETIVO DE CONSOLIDAR Y AMPLIAR EL ACTUAL NIVEL DE MADUREZ DE LOS MATERIALES COMPUESTOS Y EXPANDIRLO A SU VEZ A OTRAS INDUSTRIAS. ESTAS LIMITACIONES SON TALES COMO LA BAJA TOLERANCIA AL DAÑO Y LAS MODESTAS PROPIEDADES DE LOS MATERIALES A TRAVES DEL ESPESOR, O LA BAJA CONDUCTIVIDAD TERMICA Y ELECTRICA. EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES EL DISEÑO DE NUEVOS MATERIALES COMPUESTOS LAMINADOS MEDIANTE UNA COMBINACION SINERGICA E INTELIGENTE DE LAMINADOS NO CONVENCIONALES Y EL USO DE NANOCARGAS AVANZADAS TALES COMO EL GRAFENO EN FORMA DE NANO-PLACAS O LOS NANOTUBOS DE CARBONO. ADEMAS, LAS NUEVAS TECNICAS DE EVALUACION NO DESTRUCTIVA NDE BASADAS EN LA TERMOGRAFIA PODRAN APROVECHAR LA MEJORA DE LA CONDUCTIVIDAD ELECTRICA DEBIDA A LA INCLUSION DE NANOCARGAS Y PERMITIRAN LANZAR UNA NUEVA GENERACION DE SISTEMA INSPECCION Y DETECCION DE DAÑOS EN ESTRUCTURAS DE MATERIALES COMPUESTOS. LOS OBJETIVOS GENERALES DE PROYECTO SON:I) DESARROLLO DE CONFIGURACIONES INTELIGENTES DE LAMINACION NO CONVENCIONALLOS MATERIALES COMPUESTOS LAMINADOS UTILIZADOS EN ESTRUCTURAS AERONAUTICAS CONSISTEN, EN GENERAL, EN MATERIALES CON VARIAS CAPAS O LAMINAS (FIBRAS PREVIAMENTE IMPREGNADAS DEL POLIMERO O PREPREG) DISPUESTAS SIGUIENDO UNA SECUENCIA DE ORIENTACIONES ESPECIFICA (TIPICAMENTE LA SECUENCIA DE LAMINACION SE ENCUENTRA LIMITADA A UNOS POCOS SISTEMAS FIJOS COMO 0°/±45°/90° CON EL OBJETO DE REDUCIR COSTES DE FABRICACION). POR TANTO, LOS GRADOS DE LIBERTAD DISPONIBLES EN EL DISEÑO, NUMERO DE CAPAS Y ORIENTACION INDIVIDUAL DE CADA CAPA, SON A MENUDO INFRAUTILIZADOS. UNO DE LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO ES HACER UN AVANCE SIGNIFICATIVO EN EL DESARROLLO DE NUEVAS CONFIGURACIONES DE LAMINACION NO-CONVENCIONALES QUE PERMITAN INCREMENTAR LA TOLERANCIA AL DAÑO DEL MATERIAL MEDIANTE LA APLICACION DE UN ENTORNO INTEGRADO DE CARACTERIZACION Y SIMULACION. II)DISEÑO DE NUEVOS MATERIALES MEDIANTE NANOCARGAS AVANZADAS (CNT Y GRAFENO) LA MODIFICACION DE POLIMEROS MEDIANTE LA ADICION DE CARGAS NANOESTRUCTURADAS HA SIDO UN CAMPO DE INTENSA ACTIVIDAD CIENTIFICA EN ULTIMOS AÑOS CON EL OBJETO DE MEJORAR SUS PROPIEDADES MECANICAS (RESISTENCIA A LA FRACTURA) Y FUNCIONALES (ELECTRICO/TERMICO). POR LO GENERAL, ESTOS REFUERZOS PUEDEN SER INTRODUCIDOS Y DISPERSADOS PREVIAMENTE Y DE FORMA HOMOGENEA EN LA RESINA LIQUIDA A UTILIZAR EN PROCESOS DE FABRICACION MEDIANTE INYECCION/INFUSION EN PREFORMAS DE FIBRA O PUEDEN SER DISTRIBUIDOS LOCALMENTE MEDIANTE LA INSERCION DE CAPAS INTERCALADAS O REVESTIMIENTOS EXTERNOS. AUNQUE EL EFECTO DE LAS NANOCARGAS EN EL COMPORTAMIENTO MECANICO DEL MATERIAL PUEDE SER MODERADO EN RELACION A SU COSTE, EL IMPACTO EN LA CONDUCTIVIDAD TERMICA/ELECTRICA ES PREVISIBLEMENTE SUPERIOR Y PUEDE DAR LUGAR, MEDIANTE UN DISEÑO SINERGICO, A NUEVAS CONFIGURACIONES DE LAMINADO OPTIMIZADAS.

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