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CIRCULARIDAD DE LOS RESIDUOS PLASTICOS DE AUTOMOCION: RECICLADO QUIMICO

EL PROYECTO CIRPLACAR DESARROLLARA UN SISTEMA INTEGRADO DE RECICLADO DE PLASTICOS DEL SECTOR DE AUTOMOCION AL FINAL DE SU VIDA UTIL (ELV), ANTE LA NECESIDAD IMPERIOSA DE AUMENTAR EL PORCENTAJE DE RECICLADO EN LA UNION EUROPEA Y MI... ver más

01/01/2021

FUNDACIÓN IMDEA EN...

173K€

Presupuesto del proyecto: 173K€

Líder del proyecto

FUNDACIÓN IMDEA ENERGÍA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 7M€

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

FUNDACIÓN IMDEA ENERGÍA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 7M€

Presupuesto del proyecto 173K€

Descripción del proyecto EL PROYECTO CIRPLACAR DESARROLLARA UN SISTEMA INTEGRADO DE RECICLADO DE PLASTICOS DEL SECTOR DE AUTOMOCION AL FINAL DE SU VIDA UTIL (ELV), ANTE LA NECESIDAD IMPERIOSA DE AUMENTAR EL PORCENTAJE DE RECICLADO EN LA UNION EUROPEA Y MINIMIZAR LAS OPCIONES TRADICIONALES DE VERTEDERO E INCINERACION. EL SUBPROYECTO 1 (CIRCULARIDAD DE LOS RESIDUOS PLASTICOS DE AUTOMOCION: RECICLADO MECANICO) SE CENTRA EN LA CARACTERIZACION Y CLASIFICACION DE DICHOS PLASTICOS ELV, ASI COMO EN EL RECICLADO MECANICO DE LAS FRACCIONES IDENTIFICADAS COMO APTAS. BUSCANDO UNA SINERGIA EN LA RECUPERACION DE PLASTICOS ELV, EL SUBPROYECTO 2 (CIRCULARIDAD DE RESIDUOS PLASTICOS DE AUTOMOCION: RECICLADO QUIMICO) DESARROLLARA UN PROCESO TERMOQUIMICO PARA VALORIZAR AQUELLOS POLIMEROS NO APTOS PARA RECICLADO MECANICO Y LOS RESIDUOS GENERADOS EN EL SUBPROYECTO 1. DE ESTA FORMA, SE AUMENTARAN NOTABLEMENTE LAS TASAS DE RECICLADO DE PLASTICOS ELV Y CON ELLO LA EFICIENCIA, SOSTENIBILIDAD Y COMPETITIVIDAD DE TODO EL PROCESO.EN EL RECICLADO QUIMICO, LA PIROLISIS (TERMICA O CATALITICA) SERA EL EJE CENTRAL DE CONVERSION DE PLASTICOS A COMPUESTOS COMERCIALES. DADO QUE LOS HALOGENOS SUELEN ESTAR PRESENTES EN LOS PLASTICOS (COMPOSICION POLIMERICA O ADITIVOS), SE ACOPLARAN TRATAMIENTOS DE DESHALOGENACION. ESTA ESTRATEGIA PERMITIRA PRODUCIR MONOMEROS Y COMPUESTOS QUIMICOS COMERCIALES DE ALTA PUREZA, REDUCIENDO A NIVELES INSIGNIFICANTES AQUELLOS CONTAMINANTES PERJUDICIALES PARA EL PROPIO PROCESO (ENVENENAMIENTO DEL CATALIZADOR, CORROSION, ETC.) Y PARA LAS APLICACIONES ESPECIFICAS DE LOS PRODUCTOS FINALES. EL PROCESO DISEÑADO COMPRENDE LOS SIGUIENTES PASOS:1) PIROLISIS CATALITICA EX-SITU CON CATALIZADORES MULTIFUNCIONALES QUE COMBINAN ACTIVIDAD DE CRAQUEO, REFORMADO Y DESHALOGENACION EN UN PROCESO DE FASE DE VAPOR DE UN SOLO PASO 2) CONDENSACION FRACCIONADA DE LOS VAPORES DE PIROLISIS; 3) SEPARACION DE PRODUCTOS QUIMICOS VALIOSOS O MONOMEROS DE LOS CONDENSADOS MEDIANTE EXTRACCION LIQUIDO-LIQUIDO SELECTIVA Y 4) REFINADO DE LOS CONDENSADOS O PRODUCTOS EXTRAIDOS MEDIANTE HIDROTRATAMIENTO (EN CASO NECESARIO) PARA ALCANZAR NIVELES DE DESHALOGENACION APTOS PARA SU COMERCIALIZACION. SE UTILIZARAN CATALIZADORES Y ADSORBENTES DE BAJO COSTE PARA MAXIMIZAR LA RENTABILIDAD ECONOMICA DEL PROCESO. LA INVESTIGACION SE REALIZARA A ESCALA DE LABORATORIO Y CON EL APOYO DE HERRAMIENTAS TEORICAS Y DE MODELIZACION PARA LA SELECCION DE ADSORBENTES SOSTENIBLES.EL PROCESO GENERAL DESARROLLADO (RECICLADO MECANICO Y QUIMICO DE PLASTICOS ELV) SE SOMETERA A ANALISIS DE CICLO DE VIDA, ANALISIS DEL CICLO DE VIDA SOCIAL Y EVALUACION COMPARATIVA DE SOSTENIBILIDAD. SE USARAN BASES DE DATOS COMERCIALES Y DE EVALUACION DE CICLO DE VIDA (ACV) PARA DEFINIR UNA CADENA DE SUMINISTRO REPRESENTATIVA DE CADA SISTEMA A ESTUDIAR Y SE IDENTIFICARAN SUS PUNTOS CRITICOS AMBIENTALES. LA DIMENSION ECONOMICA DE LA SOSTENIBILIDAD TAMBIEN SE ABORDARA CON EL ESTUDIO DE COSTE DEL CICLO DE VIDA (LCC) DONDE, ADEMAS DE LOS INDICADORES ECONOMICOS CONVENCIONALES, SE ESTIMARAN LOS COSTES EXTERNOS. TAMBIEN SE EVALUARA EL CICLO DE VIDA SOCIAL (ACV-S) EN LA QUE SE CUANTIFICARA UN GRAN NUMERO DE INDICADORES (EJ.: TRABAJO INFANTIL, TRABAJO FORZOSO, BRECHA SALARIAL DE GENERO, ETC.) Y SE IDENTIFICARAN LOS PUNTOS CRITICOS. POR ULTIMO, LA INTERPRETACION CONJUNTA DE LOS INDICADORES AMBIENTALES, ECONOMICOS Y SOCIALES DENTRO DEL MARCO ACV-S SE ENRIQUECERA CON UNA EVALUACION COMPARATIVA DE LA SOSTENIBILIDAD CON PRODUCTOS CONVENCIONALES (BASADOS EN FOSILES).

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