CIRCULARIDAD DE LOS RESIDUOS PLASTICOS DE AUTOMOCION: RECICLADO MECANICO
EL ESCENARIO ACTUAL DE LA GESTION DE PLASTICOS ELV EN EUROPA MUESTRA TASAS DE RECUPERACION MUY BAJAS, RECICLANDOSE SOLO UN 3% DEL TOTAL DE LOS 1.009.800 T/AÑO DE PLASTICOS DE ELV. LOS PLASTICOS DOMINANTES DE LOS RESIDUOS ELV SON L...
EL ESCENARIO ACTUAL DE LA GESTION DE PLASTICOS ELV EN EUROPA MUESTRA TASAS DE RECUPERACION MUY BAJAS, RECICLANDOSE SOLO UN 3% DEL TOTAL DE LOS 1.009.800 T/AÑO DE PLASTICOS DE ELV. LOS PLASTICOS DOMINANTES DE LOS RESIDUOS ELV SON LAS POLIOLEFINAS (PE Y PP), QUE REPRESENTAN EL 57 % DE LOS PLASTICOS. ESTOS PORCENTAJES DE RECICLAJE TAN BAJOS SON CONSECUENCIA DE UNA SERIE DE PROBLEMAS TECNICOS Y ECONOMICOS QUE DESINCENTIVAN EL RECICLAJE. EL PLASTICO RECUPERADO A MENUDO TIENE PROPIEDADES INFERIORES, PRINCIPALMENTE A CAUSA DE LA MEZCLA CON OTROS TIPOS DE POLIMEROS DURANTE EL RECICLAJE, EL ENVEJECIMIENTO DURANTE LA VIDA UTIL DEL PRODUCTO Y LA POSIBLE DEGRADACION TERMICA Y MECANICA INDUCIDA EN LAS ACTIVIDADES DE RECICLAJE. POR LO TANTO, UNA CLASIFICACION EFICAZ DE LOS RESIDUOS PLASTICOS ES FUNDAMENTAL PARA OBTENER DIFERENTES FRACCIONES, COMO LA ESPUMA DE POLIURETANO RECUPERADA DE LOS ASIENTOS Y OTRAS PARTES INTERIORES DE LOS VEHICULOS; PE DE LOS TANQUES DE COMBUSTIBLE Y AISLAMIENTO ELECTRICO; PP DE PARACHOQUES, CAJAS DE BATERIA Y REVESTIMIENTO INTERIOR, Y OTROS PLASTICOS COMO PVC, PC Y ABS. ADEMAS, EN EL CASO DE LAS POLIOLEFINAS, LA EXISTENCIA DE MULTIPLES TIPOS DE PE Y PP Y LA PRESENCIA DE ADITIVOS, CARGAS, PIGMENTOS Y MODIFICADORES LIMITAN LA OBTENCION DE PLASTICOS DE ALTA CALIDAD.UNO DE LOS OBJETIVOS DE ESTE SUBPROYECTO ESTA BASADO EN LA SELECCION Y RECOLECCION DE LAS PRINCIPALES CORRIENTES DE LOS DESECHOS PLASTICOS ELV Y SU POSTERIOR CARACTERIZACION COMPLETA PARA DETERMINAR SU COMPOSICION (INCLUIDOS LOS ADITIVOS Y/O LAS SUSTANCIAS PELIGROSAS), LAS PROPIEDADES Y LA POSIBLE CONTAMINACION CRUZADA, ASPECTOS CLAVE PARA EVALUAR LA CALIDAD DE LOS PLASTICOS ELV Y TOMAR UNA DECISION SOBRE LA ESTRATEGIA DE RECICLAJE A IMPLEMENTAR. ADICIONALMENTE, OTRO DE LOS OBJETIVOS DE ESTE SUBPROYECTO SE CENTRA EN LA FRACCION POLIOLEFINICA RECUPERADA DE ELV, MAYORITARIAMENTE CONTENIENDO PE Y PP, PARA EVALUAR SU RECICLADO MECANICO MEDIANTE PROCESOS DE EXTRUSION Y EL EFECTO DEL TERMOPROCESADO EN LA CALIDAD DE LAS FRACCIONES PLASTICAS RECICLADAS MECANICAMENTE. TAMBIEN SE REALIZARA LA DEGRADACION MECANICA INDUCIDA DE LAS POLIOLEFINAS MEDIANTE VARIAS EXTRUSIONES CONSECUTIVAS PARA SIMULAR LAS CONDICIONES DE RECICLADO MECANICO Y LA DEGRADACION TERMICA. ADEMAS, SE ESTUDIARA EL EFECTO DEL TIPO DE POLIOLEFINA, LA COMPOSICION, LA MEZCLA CON RESINAS VIRGENES, LAS CONDICIONES DE RECICLAJE MECANICO, LOS ADITIVOS, LOS ESTABILIZADORES Y LOS COMPATIBILIZADORES UTILIZADOS PARA MEJORAR LAS CORRIENTES DE POLIOLEFINAS Y ENCONTRAR POSIBLES APLICACIONES PARA ESTAS RESINAS RECICLADAS EN LAS MISMAS APLICACIONES ORIGINALES EN EL SECTOR DEL AUTOMOVIL U OTRAS APLICACIONES INDUSTRIALES ALTERNATIVAS RELEVANTES, LOGRANDO ASI LA CIRCULARIDAD EN EL PROCESO. ESTE SUBPROYECTO TAMBIEN ABORDA LA DESAFIANTE TAREA DEL RECICLAJE MECANICO DE POLIURETANO (PU) QUE A MENUDO SUFRE DEGRADACION E INCLUSO PEOR DESCOMPOSICION, POR LO QUE SE SUELE LLEVAR A VERTEDEROS O SE INCINERA PARA RECUPERAR ENERGIA. EN ESTE SUBPROYECTO, SE PROPONE UNA ALTERNATIVA USANDO EXTRUSION REACTIVA DE DOBLE HUSILLO BASADA EN LA INCORPORACION A LA EXTRUSORA DE CANTIDADES CRECIENTES DE PU BLANDO Y/O COMPUESTOS ADAPTABLES CON ENLACES COVALENTES PARA PRODUCIR MATERIALES CON PROPIEDADES MECANICAS AJUSTABLES. FINALMENTE, SE EVALUARA EL MODELADO Y SIMULACIONES MULTIESCALA EN EL RECICLAJE MECANICO DE POLIOLEFINAS DE PLASTICO PROCEDENTES DEL SECTOR ELV PARA INCORPORAR ESTOS CONOCIMIENTOS EN LA PROXIMA GENERACION DE PROCESOS DE RECICLAJE. LASTICOS ELV\COMPUESTOS QUIMICOS\MEJORA DE PLASTICOS\PIROLISIS\EXTRUSION\ANALISIS DE CICLO DE VIDAver más
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