Descripción del proyecto
EN LA CONSTRUCCION METALICA DE EDIFICIOS TRADICIONALMENTE SE HA OPTADO POR UTILIZAR PERFILES ABIERTOS I O H, SIN EMBARGO HAY UNA TENDENCIA A SUSTITUIR LOS PILARES DE SECCION ABIERTA POR PERFILES TUBULARES DE SECCION RECTANGULAR QUE PRESENTAN EVIDENTES VENTAJAS DE EFICIENCIA EN SU RESISTENCIA MECANICA, SU RESISTENCIA A FUEGO, UN MENOR MANTENIMIENTO, SU ESTETICA Y LA POSIBILIDAD DE OBTENER PILARES MIXTOS CON LA MISMA GEOMETRIA EXTERIOR DANDO LUGAR A UN MEJOR APROVECHAMIENTO DE ESPACIOS, A LA HORA DE DISEÑAR/EJECUTAR ESTAS ESTRUCTURAS EL PUNTO CRITICO SON LAS UNIONES VIGA-PILAR, UN BUEN CONOCIMIENTO DE SU COMPORTAMIENTO PERMITE UN BUEN DISEÑO TANTO DE LA UNION COMO DE LAS PIEZAS CONECTADAS CON INTERESANTES AHORROS EN EL GLOBAL DE LA ESTRUCTURA, LOS ACTUALES CODIGOS DE DISEÑO NACIONALES EAE[1], CTE[2] E INTERNACIONALES, EC3[3] Y AISC[4] INCLUYEN PROCEDIMIENTOS QUE PERMITEN CARACTERIZAR EN RIGIDEZ Y RESISTENCIA LAS UNIONES MEDIANTE EL METODO DE LOS COMPONENTES, SIN EMBARGO ESTE METODO, DESARROLLADO PARA UNIONES ENTRE PERFILES ABIERTOS, NO CUBRE LAS UNIONES ENTRE PERFILES ABIERTOS COMO ELEMENTO VIGA Y PERFIL TUBULAR COMO PILAR, HAY POR TANTO UN VACIO DE CONOCIMIENTO EN CUANTO A PROCEDIMIENTOS DE CARACTERIZACION Y DISEÑO PARA UNAS TIPOLOGIAS DE UNIONES CON GRAN POTENCIAL DE UTILIZACION, CUANDO SE UTILIZAN PILARES TUBULARES, EN GENERAL SE HA OPTADO POR UNIONES SOLDADAS A PESAR DE LOS INCONVENIENTES DE SU EJECUCION EN OBRA FRENTE A LAS UNIONES ATORNILLADAS, DADA LA DIFICULTAD DE ACOPLAR TORNILLOS A UNA SECCION TUBULAR CON UN INTERIOR INACCESIBLE, NO OBSTANTE SI SE SUPERA LA MENCIONADA LIMITACION, DISPONDREMOS DE UNIONES MUY PRACTICAS, MAS EFICIENTES POR SU SENCILLEZ DE EJECUCION LO QUE PERMITE REDUCIR RIESGOS LABORALES EN MONTAJE, QUE PODRAN SER DESMONTABLES Y REUTILIZABLES, APORTANDO UNA MAYOR SOSTENIBILIDAD AL CONJUNTO DE LA CONSTRUCCION Y QUE SERAN SERMIRRIGIDAS LO QUE LAS HACE IDONEAS EN MUCHOS CASOS, LA FIGURA 2 MUESTRA LA UNION VIGA IPE-PILAR RHS QUE SE PROPONE, ATORNILLADA CON DOBLE CASQUILLO DE ANGULAR A LAS ALAS DE LA VIGA Y A LAS PAREDES DEL PILAR TUBULAR MEDIANTE CONECTORES ROSCADOS PREVIAMENTE SOLDADOS AL TUBO,CON ESTE PROYECTO SE PRETENDE CARACTERIZAR LA UNION COMENTADA EN TERMINOS DE RIGIDEZ Y RESISTENCIA, SE ESTUDIARA LA APLICABILIDAD DEL METODO DE LOS COMPONENTES ADAPTANDO LA FORMULACION EXISTENTE Y PROPONIENDO SU INCLUSION EN REVISIONES DE LOS CODIGOS DE DISEÑO, UNA VEZ CARACTERIZADA LA UNION, SE EVALUARA LA MEJORA AL RELLENAR CON HORMIGON LA ZONA DEL PILAR ADYACENTE A LA UNION, FINALMENTE SE ELABORARAN UNAS FICHAS DE DISEÑO PRACTICO DE LAS UNIONES TRASLADANDO LOS RESULTADOS DEL LABORATORIO AL CALCULO ESTRUCTURAL,EN LA MEMORIA, TRAS LA DEFINICION DE LAS HIPOTESIS DE PARTIDA Y DE LOS OBJETIVOS GENERALES Y ESPECIFICOS SE ESTABLECE LA METODOLOGIA DE TRABAJO QUE SE PROPONE DESARROLLAR EN 5 FASES QUE ABARCAN, UN COMPLETO PROGRAMA EXPERIMENTAL Y SIMULACIONES NUMERICAS Y ANALITICAS QUE TRAS LAS VALIDACIONES PERMITIRAN HACER UNA EXTENSION DE RESULTADOS PARA CONSIDERAR UN AMPLIO ABANICO DE POSIBILIDADES PRACTICAS DE UNION, SE PRESENTAN LOS MEDIOS DISPONIBLES PARA LLEVAR A CABO EL PROYECTO Y UN CRONOGRAMA CON LAS TAREAS E HITOS PREVISTOS, SE COMENTA EL IMPACTO CIENTIFICO ESPERADO DE LOS RESULTADOS DEL PROYECTO Y UN DETALLADO PLAN DE DIFUSION QUE INCLUYE UNA PLATAFORMA BASADA EN UNA ARQUITECTURA "SOFTWARE AS A SERVICE", LA EXPERIENCIA ACUMULADA DEL EQUIPO INVESTIGADOR AVALA SU CAPACIDAD PARA LOGRAR LOS OBJETIVOS DEL PROYECTO, UNIONES ESTRUCTURALES\CONSTRUCCIÓN TUBULAR\ANÁLISIS EXPERIMENTAL\SIMULACIÓN NUMÉRICA\CONSTRUCCIÓN SOSTENIBLE.