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PID2021-128510OB-I00

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CARACTERIZACION DE LA INTERACCION ENTRE INCENDIOS FORESTALES Y ATMOSFERA: ESTIMACION DEL RIESGO DE PIROCONVECCION EN EL PRESENTE Y EN UN FUTURO CONTEXTO DE CAMBIO CLIMATICO LOS INCENDIOS FORESTALES, QUE REPRESENTAN UN PELIGRO FRECUENTE EN EL SUR DE EUROPA DURANTE EL VERANO, PUEDEN CAUSAR IMPORTANTES PERDIDAS ECONOMICAS Y ECOLOGICAS, E INCLUSO VICTIMAS HUMANAS. EL PRINCIPAL FACTOR DE RIESGO DE INCENDI... ver más

01/01/2021

USC

97K€

Presupuesto del proyecto: 97K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE COMPOSTELA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 238

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2021-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

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Participantes

USC

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SANTIAGO DE COMPOSTELA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 238

Presupuesto del proyecto 97K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LOS INCENDIOS FORESTALES, QUE REPRESENTAN UN PELIGRO FRECUENTE EN EL SUR DE EUROPA DURANTE EL VERANO, PUEDEN CAUSAR IMPORTANTES PERDIDAS ECONOMICAS Y ECOLOGICAS, E INCLUSO VICTIMAS HUMANAS. EL PRINCIPAL FACTOR DE RIESGO DE INCENDIO ES UN ENTORNO ATMOSFERICO FAVORABLE, GENERALMENTE ASOCIADO A CONDICIONES DE SEQUIA Y DE CALOR EN LA SUPERFICIE. EN DETERMINADAS CONDICIONES, ALGUNOS INCENDIOS GRANDES E INTENSOS PUEDEN MODIFICAR LA METEOROLOGIA LOCAL CONVIRTIENDOSE EN TORMENTAS DE FUEGO, DESARROLLANDO CONVECCION -PIROCONVECCION- Y DESENCADENANDO LA FORMACION DE NUBES DENOMINADAS PIROCUMULOS (PYROCU) O PIROCUMULONIMBOS (PYROCB). EN LOS CASOS DE PIROCONVECCION PROFUNDA, EL FUEGO PUEDE FORMAR UNA TORMENTA ELECTRICA. EN ESTE TIPO DE INCENDIOS SE PRODUCEN POTENTES RETROALIMENTACIONES ENTRE EL FUEGO Y LA ATMOSFERA, PROVOCANDO UN COMPORTAMIENTO IMPREVISIBLE Y PELIGROSO DEL FUEGO EN LA SUPERFICIE QUE PUEDE COMPROMETER SERIAMENTE LAS ESTRATEGIAS DE EXTINCION Y MULTIPLICAR LOS IMPACTOS DEL INCENDIO.LOS FACTORES AMBIENTALES QUE CONTROLAN EL DESARROLLO DE LA PIROCONVECCION PROFUNDA NO ESTAN DEL TODO CLAROS Y, EN PARTICULAR, EXISTEN INCERTIDUMBRES SOBRE LAS CONDICIONES ATMOSFERICAS QUE FAVORECEN EL DESARROLLO DE ESTE FENOMENO. EL LIMITADO NUMERO DE REGISTROS DE TORMENTAS DE FUEGO, YA QUE ESTOS EVENTOS SUELEN ESTAR CONDICIONADOS POR LA EXISTENCIA DE GRANDES CANTIDADES DE COMBUSTIBLE PARA ARDER, DIFICULTA EL ESTUDIO DE LA PIROCONVECCION PROFUNDA Y EL CONOCIMIENTO SOBRE ESTE TIPO DE EVENTOS. EL OBJETIVO DEL PROYECTO PROPUESTO ES MEJORAR NUESTRA COMPRENSION DE LOS PRINCIPALES FACTORES DE CONTROL DE LA PIROCONVECCION, PARA ESTIMAR MEJOR LOS RIESGOS TANTO EN EL PRESENTE COMO EN UN FUTURO ESCENARIO DE CAMBIO CLIMATICO. EN CONCRETO, LAS CUESTIONES QUE ABORDAMOS SON: 1) ¿CUALES SON LAS CONDICIONES TERMODINAMICAS DEL PERFIL ATMOSFERICO PROPENSAS A LA PIROCONVECCION? 2) ¿CON QUE FRECUENCIA Y DONDE SE PRODUCEN EN COMBINACION CON UN ALTO RIESGO DE IGNICION EN LA SUPERFICIE? 3) ¿COMO VAN A CAMBIAR ESTOS CONTROLES ATMOSFERICOS DEBIDO AL CALENTAMIENTO GLOBAL? 4) ¿CUAL ES EL PAPEL DE LA CARGA DE COMBUSTIBLE? EL FOCO DEL PROYECTO ES EUROPA, Y LA PRINCIPAL HERRAMIENTA QUE UTILIZAREMOS PARA DESENTRAÑAR LA IMPORTANCIA DE LOS DIFERENTES CONTROLES AMBIENTALES SOBRE LA PIROCONVECCION ES EL MODELO ACOPLADO FUEGO-ATMOSFERA WRF-FIRE, QUE TAMBIEN PONDREMOS EN MARCHA PARA SIMULAR INCENDIOS EN ESPAÑA, LISTO PARA SER UTILIZADO PARA OTRAS APLICACIONES RELACIONADAS CON LA PREDICCION DE INCENDIOS FORESTALES Y LA ESTIMACION DEL RIESGO. NCENDIOS\CAMBIO CLIMATICO\INESTABILIDAD\PIROCONVECCION

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