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MAT2017-89239-C2-2-P

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CARACTERIZACION DE LA ESTABILIDAD ELECTROQUIMICA Y DEL TRANSPORTE DE CARGA EN LI...

CARACTERIZACION DE LA ESTABILIDAD ELECTROQUIMICA Y DEL TRANSPORTE DE CARGA EN LIQUIDOS IONICOS E IONOGELES HIBRIDOS TAL COMO SE DETALLA EN LA MEMORIA CIENTIFICA, LOS MIEMBROS DEL EQUIPO QUE FORMAMOS LIQUINGEL2 SEREMOS RESPONSABLES DE LA CARACTERIZACION FISICA Y ESTABILIDAD (FOCALIZADOS EN LAS PROPIEDADES ELECTRICAS) DE LOS SISTEMAS DE REFERENCI... ver más

01/01/2017

UDC

61K€

Presupuesto del proyecto: 61K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE A CORUÑA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 88

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2017-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

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Participantes

UDC

Lider

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE A CORUÑA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 88

Presupuesto del proyecto 61K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto TAL COMO SE DETALLA EN LA MEMORIA CIENTIFICA, LOS MIEMBROS DEL EQUIPO QUE FORMAMOS LIQUINGEL2 SEREMOS RESPONSABLES DE LA CARACTERIZACION FISICA Y ESTABILIDAD (FOCALIZADOS EN LAS PROPIEDADES ELECTRICAS) DE LOS SISTEMAS DE REFERENCIA DEL PROYECTO: IONOGELES BASADOS EN LIQUIDOS IONICOS (ILS) DOPADOS CON SALES RELEVANTES Y/O NANOPARTICULAS, EN PARTICULAR, NUESTROS OBJETIVOS ESPECIFICOS DENTRO DEL PROYECTO SERAN:1, ESTUDIO EXPERIMENTAL SISTEMATICO DE LOS MECANISMOS DE TRANSPORTE DE MASA Y CARGA EN LIS FORMANDO IONOGELES Y SUS MEZCLAS CON COSOLVENTES, POLIMEROS GELIFICANTES, SALES METALICAS APTAS PARA DISPOSITIVOS ELECTROLITICOS O FOTONICAS, ASI COMO NANOPARTICULAS METALICAS Y NANOESTRUCTURAS DE CARBONO, EN LA ACTUALIDAD NO ESTA CLARO DEL TODO EL MECANISMO DE TRANSPORTE DE CARGA EN LOS DISTINTOS SISTEMAS, QUE VA DESDE HOPPING IONICO HASTA CONDUCTIVIDAD PROTONICA, O INCLUSO ELECTRONICA, TAMPOCO LA INFLUENCIA DE LA ADICION DE COSOLVENTES EN EL TRANSPORTE DE CARGA ESTA COMPLETAMENTE DILUCIDADO, AUNQUE MUCHOS PROGRESOS HEMOS HECHO EN DICHO CAMPO EN LOS PASADOS AÑOS PARA MUESTRAS LIQUIDAS E HIDROGELES BASADOS EN LIS, ULTIMAMENTE CON LA ADICION DE SALES MONOVALENTES, PARA ALCANZAR ESTE OBJETIVO SE REALIZARAN MEDICIONES DE CONDUCTIVIDAD ELECTRICA DC Y AC, ANALIZANDO LA RELAJACION DIELECTRICA DE ESTOS SISTEMAS HASTA FRECUENCIAS EN EL RANGO DE GHZ Y ESTUDIANDO LA TRANSICION ENTRE LAS FASES LIQUIDA Y GEL, TAMBIEN SE USARAN TECNICAS ESPECTROSCOPICAS Y OPTICAS DE LAS DISTINTAS FASES EN LOS SERVICIOS DE APOYO A LA INVESTIGACION DE LA UDC, SE REALIZARA UNA CARACTERIZACION DE LAS FRONTERAS DE FASE LIQUIDO-GEL MEDIANTE PROPIEDADES ELECTRICAS, ESTUDIANDO EL DIAGRAMA DE FASE TEMPERATURA-COMPOSICION PARA LOS DISTINTOS MATERIALES DESARROLLADOS, TAMBIEN REALIZAREMOS MEDIDAS DE VOLUMETRICAS Y VISCOSIMETRICAS, QUE SERAN COMPARADAS CON LAS DETERMINADAS POR EL EQUIPO DE LIQUINGEL1, 2, ANALISIS DE LA ESTABILIDAD ELECTROQUIMICA DEL CONJUNTO DE SISTEMAS A ESTUDIAR MEDIANTE VOLTAMETRIA CICLICA, CON UNA CARACTERIZACION DETALLADA DE LOS PROCESOS REDOX QUE TIENEN LUGAR EN LAS FASES ANODICA Y CATODICA DEL CICLO PARA CADA UNO DE LOS IONES PRESENTES, TANTO CON LA MUESTRA EN FASE LIQUIDA COMO EN FASE GEL (YA QUE NUESTRO DISPOSITIVO PERMITE REALIZAR MEDIDAS ISOTERMAS A TEMPERATURAS ENTRE -20ºC Y 150ºC), SE TENDRA EN CUENTA LA INFLUENCIA DE LA NATURALEZA DEL ELECTRODO DE REFERENCIA, DEL DE MEDIDA, DE LA VELOCIDAD DEL PROCESO, ASI COMO OTRAS VARIABLES QUE INFLUYEN EN EL PROCESO DE MEDIDA, EL OBJETIVO ES OBTENER LA VENTANA ELECTROQUIMICA DE LOS DISTINTOS SISTEMAS, LO QUE NOS DA INFORMACION DE SU APLICABILIDAD COMO ELECTROLITOS COMPETITIVOS,3, PRUEBA DE LAS MEZCLAS OPTIMAS EN DISPOSITIVOS ELECTROQUIMICOS REALES, A ESCALA DE LABORATORIO, MIDIENDO SUS RANGOS DE ESTABILIDAD ELECTROQUIMICA A LO LARGO DE MUCHOS CICLOS DE TRABAJO, TAMBIEN MEDIREMOS LA EFICIENCIA DE LOS DISPOSITIVOS QUE PODAMOS FORMAR CON LOS SISTEMAS HIBRIDOS MAS OPTIMIZADOS PARA COMPARARLOS CON LA OBTENIDA CON SISTEMAS CONVENCIONALES EQUIVALENTES, ESTA ULTIMA FASE SE HARA EN ESCALA PROTOTIPO EN COLABORACION CON LA DIVISION DE ENERGIA Y MEDIO AMBIENTE DE LA FUNDACION TECNALIA RESEARCH & INNOVATION, CON LA QUE LA UDC HA FIRMADO RECIENTEMENTE UN CONVENIO DE COLABORACION (CONJUNTAMENTE CON LA USC),EN DEFINITIVA, SE HARA UNA CARACTERIZACION COMPLETA DE LAS PROPIEDADES ELECTRICAS Y VOLTAMETRICAS DE LOS MATERIALES HIBRIDOS DESARROLLADOS BUSCANDO SU OPTIMIZACION PARA SER USADOS EN DISTINTOS DISPOSITIVOS ELECTROQUIMICOS LÍQUIDOS IÓNICOS\IONOGELES\INTERFASES\INTERCAMBIO ELECTRÓNICO\COMPLEJOS IÓNICOS\VOLTAMETRÍA\NANOPARTÍCULAS

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