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UNSE15-CE-2962

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Caracterización y optimización de pilas de combustible para su integración en ap...

Caracterización y optimización de pilas de combustible para su integración en aplicaciones móviles y estacionarias El objetivo del presente proyecto es la investigación científica en el ámbito de la optimización de los sistemas de pilas de combustible para la generación de energía eléctrica, haciendo especial énfasis en pilas de combustible de... ver más

01/01/2015

234K€

Presupuesto del proyecto: 234K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3672

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2015-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DE SEVILLA No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 3672

Presupuesto del proyecto 234K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto El objetivo del presente proyecto es la investigación científica en el ámbito de la optimización de los sistemas de pilas de combustible para la generación de energía eléctrica, haciendo especial énfasis en pilas de combustible de polímero sólido (PEM), Para ello, es necesario realizar una caracterización completa del funcionamiento de las pilas de combustible bajo diferentes condiciones de operación para proponer diseños optimizados que aumenten las prestaciones del dispositivo,Las líneas de investigación actuales se centran en gestionar la tecnología del hidrógeno de forma eficiencia, En este aspecto, es necesario superar una de las principales barreras tecnológicas de la tecnología del hidrógeno como es el elevado coste actual de los sistemas, Para la disminución de costes, es necesario aumentar las prestaciones de la pilas de combustibles para hacer la tecnología competitiva frente a los sistemas tradicionales de producción de energía, Para ello, es necesario:- Caracterización y validación de nuevos componentes de pilas de combustible,- Caracterización de las prestaciones de la pila de combustible bajo diferentes condiciones de operación,- Optimización de las prestaciones de la pila de combustible en función de las condiciones de operación,- Optimización de los arranques/paradas de las pilas de combustible para aumentar la vida útil del sistema,- Optimización de los diseños actuales,

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