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OWHEEL

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Benchmarking of Wheel Corner Concepts Towards Optimal Comfort by Automated Drivi...

Benchmarking of Wheel Corner Concepts Towards Optimal Comfort by Automated Driving The project OWHEEL aims at the development and evaluation of new concepts of automotive wheel corners as crucial elements of future vehicle architecture tailored to provide an optimal comfort during automated driving. The consort... ver más

31/12/2024

TUIL

644K€

Presupuesto del proyecto: 644K€

Líder del proyecto

TECHNISCHE UNIVERSITAET ILMENAU No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Ver 16 Participantes

Financiación concedida El organismo H2020 notifico la concesión del proyecto el día 2024-12-31

MSCA-RISE-2019: Research and Innovation Staff Excha...

I+D

Cerrada hace 5 años

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16 Participantes

TUIL

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Duración del proyecto: 61 meses Fecha Inicio: 2019-11-27
Fecha Fin: 2024-12-31

Líder del proyecto

TECHNISCHE UNIVERSITAET ILMENAU No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5

Presupuesto del proyecto 644K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto The project OWHEEL aims at the development and evaluation of new concepts of automotive wheel corners as crucial elements of future vehicle architecture tailored to provide an optimal comfort during automated driving. The consortium will benchmark four essentially different classes: Passive corner with specific wheel positioning; Passive composite corner; Active corner with ordinary ride dynamics control; Active corner with integrated wheel positioning control. For each proposed concept, the project will include relevant stages of development design, extensive simulation studies and experimental validation. The main goal of the OWHEEL project is to perform deep analysis and provide on its basis the recommendations for future vehicle architecture, which could ensure an optimal comfort by automated driving. In this regard, the research and innovation objectives are focused on: i. Revisiting the driving comfort criteria with their tuning to automated driving requirements and operational modes; ii. Development of bencmarking criteria and corresponding analytical tool for comparison of wheel corner concepts in terms of driving comfort quality with simultaneous ensuring of required performance in terms of safety, energy-efficiency and reliability; iii. Development and validation of active wheel corner concepts; iv. Development and validation of passive wheel corner concepts; v. Producing practical recommendations for automotive system developers based on obtained R&D results The implementation of the project OWHEEL will be based on intensive staff exchange that leads to collaborative research and training between universities and industrial organizations from EU, Japan and South Africa. The project will also include relevant networking, dissemination and exploitation actions.

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