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DPI2012-36366

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ATENUACION DE VIBRACIONES MEDIANTE SUSPENSIONES INTELIGENTES: FLUIDOS Y ELASTOME...

ATENUACION DE VIBRACIONES MEDIANTE SUSPENSIONES INTELIGENTES: FLUIDOS Y ELASTOMEROS MAGNETORREOLOGICOS LA REDUCCION DE LA AMPLITUD DE LA VIBRACION ESTRUCTURAL ES UN RETO PARA MEJORAR LAS PRESTACIONES DE LOS PRODUCTOS EN CUANTO A LA SEGURIDAD, CICLO DE VIDA, EL CONFORT O A LA DISMINUCION DE LA CONTAMINACION ACUSTICA. ENTRE LAS DIFER... ver más

01/01/2012

MONDRAGON GOI ESKO...

158K€

Presupuesto del proyecto: 158K€

Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2012-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Características del participante

Este proyecto no cuenta con búsquedas de partenariado abiertas en este momento.

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Participantes

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEK...

Lider

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Líder del proyecto

MONDRAGON GOI ESKOLA POLITEKNIKOA JOSEMARIA A... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

TRL 4-5 | 9M€

Presupuesto del proyecto 158K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto LA REDUCCION DE LA AMPLITUD DE LA VIBRACION ESTRUCTURAL ES UN RETO PARA MEJORAR LAS PRESTACIONES DE LOS PRODUCTOS EN CUANTO A LA SEGURIDAD, CICLO DE VIDA, EL CONFORT O A LA DISMINUCION DE LA CONTAMINACION ACUSTICA. ENTRE LAS DIFERENTES METODOLOGIAS QUE EXISTEN PARA DISIPAR ENERGIA EN LA DINAMICA DE SISTEMAS, DESTACAN POR SU UTILIZACION LAS SUSPENSIONES. ESTAS BASICAMENTE TIENEN DOS ELEMENTOS, EL ELASTICO Y EL AMORTIGUADOR, CON EL PRIMERO ES POSIBLE ESTABLECER EL MOVIMIENTO A DIFERENTES FRECUENCIAS. CUANDO LA FRECUENCIA DE EXCITACION COINCIDE CON LA CARACTERISTICA DEL SISTEMA, DENOMINADA FRECUENCIA DE RESONANCIA, SE AMPLIFICA LA AMPLITUD DE LA OSCILACION EN VEZ DE ATENUARLA, POR LO QUE INTERESA TRABAJAR FUERA DEL RANGO DE FRECUENCIAS PROXIMAS A LA DE RESONANCIA. PERO COMO ESTA SITUACION NO ES SIEMPRE POSIBLE, UNA DE LAS SOLUCIONES PARA EVITAR LA AMPLIFICACION DE LA VIBRACION A ESTAS FRECUENCIAS ES INCLUIR, EN LA SUSPENSION, UN AMORTIGUADOR. LA ELECCION DEL GRADO DE AMORTIGUAMIENTO Y DE RIGIDEZ DE LA SUSPENSION ES UNA DECISION CRITICA, YA QUE SI BIEN LA AMPLIFICACION DE LA VIBRACION EN LAS FRECUENCIAS DE RESONANCIA ES MENOR CUANTO MAS ALTO ES EL AMORTIGUAMIENTO, ESTE CONLLEVA UNA MENOR ATENUACION A FRECUENCIAS SUPERIORES A LA DE RESONANCIA. EN TODAS LAS APLICACIONES INTERESA QUE LA SUSPENSION SEA SIMPLE EN CUANTO A SU DISEÑO, ROBUSTA, FIABLE, RAPIDA EN SU RESPUESTA Y LO MAS ADAPTABLE POSIBLE, CON EL FIN DE AJUSTAR SU COMPORTAMIENTO A LAS CONDICIONES DE FUNCIONAMIENTO. POR TODO ELLO, EN ESTE PROYECTO, SE PROPONE DESARROLLAR UN NUEVO SISTEMA DE SUSPENSION INTELIGENTE (SINT) QUE COMBINE FLUIDOS (FMR) Y ELASTOMEROS (EMR) MAGNETORREOLOGICOS CAPACES DE MODIFICAR SU VISCOSIDAD Y SU VISCOELASTICIDAD EN UNA BANDA ANCHA DE FRECUENCIA ANTE LA PRESENCIA DE UN CAMPO MAGNETICO, OBTENIENDO UNA ATENUACION VIBRATORIA OPTIMA ANTE CUALQUIER TIPO DE PERTURBACION.PARA LOGRAR ESTE FIN, SE HAN DE SINTETIZAR FMR Y EMR, SE HAN DE DESARROLLAR METODOLOGIAS EXPERIMENTALES ESPECIFICAS PARA CARACTERIZAR LAS SINT, FMR Y EMR. CON LOS RESULTADOS DE ESTOS ENSAYOS EXPERIMENTALES SE GENERARAN MODELOS FISICOS DE COMPORTAMIENTO QUE PREDIGAN LA CONDUCTA VIBRO-MAGNETO-HIDRODINAMICA DE LA SINT, CON EL FIN DE QUE SE COMPORTE SEGUN LOS REQUISITOS SOLICITADOS MEDIANTE LA ACCION DE UN CAMPO MAGNETICO. ESTOS MODELOS FISICOS PERMITIRAN RELACIONAR LOS ASPECTOS DEL DISEÑO DE LA SINT EN BASE A MODELOS EMPIRICOS DE LOS FMR Y EMR, CONSIDERANDO LAS LEYES FISICAS DE LA HIDRODINAMICA Y DE LA ELASTICIDAD, Y LAS CONDICIONES DE CONTORNO ADAPTADAS A LA GEOMETRIA DE LA SUSPENSION.LA NOVEDAD Y RELEVANCIA CIENTIFICA DE ESTE TRABAJO RADICA EN DOS PUNTOS:- EN LA INTEGRACION EN UN UNICO ELEMENTO MECANICO DE UN SISTEMA INTELIGENTE (FMR Y EMR) CAPAZ DE MODIFICAR LA AMPLITUD DE LA RESPUESTA DINAMICA Y LA FRECUENCIA DE RESONANCIA EN UNA BANDA ANCHA DE FRECUENCIA POR LA ACCION DEL CAMPO MAGNETICO.- EN LA GENERACION DE UN MODELO FISICO DE LA SUSPENSION, QUE RELACIONE SU COMPORTAMIENTO MAGNETO-VIBRO-HIDRODINAMICO CON EL MAGNETORREOLOGICO DEL FLUIDO Y DEL ELASTOMERO.

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