ANALISIS Y RECONSTRUCCION DE TRANSMISIONES DE ENGRANAJES A PARTIR DE NUBES DE PU...
ANALISIS Y RECONSTRUCCION DE TRANSMISIONES DE ENGRANAJES A PARTIR DE NUBES DE PUNTOS OBTENIDAS CON TECNICAS DE INSPECCION SIN CONTACTO
FRUTO DE LA INVESTIGACION DESARROLLADA EN LOS ULTIMOS DIEZ AÑOS, SE HA PODIDO DESARROLLAR UNA HERRAMIENTA COMPUTACIONAL PARA EL ANALISIS, EL DIAGNOSTICO Y EL DISEÑO DE TRANSMISIONES DE ENGRANAJES DENOMINADA IGD, POR SUS SIGLAS EN...
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Descripción del proyecto
FRUTO DE LA INVESTIGACION DESARROLLADA EN LOS ULTIMOS DIEZ AÑOS, SE HA PODIDO DESARROLLAR UNA HERRAMIENTA COMPUTACIONAL PARA EL ANALISIS, EL DIAGNOSTICO Y EL DISEÑO DE TRANSMISIONES DE ENGRANAJES DENOMINADA IGD, POR SUS SIGLAS EN INGLES (INTEGRATED GEAR DESIGN), CUYA PRINCIPAL FORTALEZA RADICA EN QUE INCORPORA LA DEFINICION DE LA MICRO-GEOMETRIA DE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO EN LAS DISTINTAS TECNICAS DE ANALISIS Y DISEÑO QUE IGD IMPLEMENTA, ESTAS TECNICAS INCLUYEN EL ANALISIS DEL CONTACTO A LO LARGO DEL CICLO DE ENGRANE, EL ANALISIS DE LA EVOLUCION DE LA HOLGURA, LA COMPARACION DE GEOMETRIAS, LA SIMULACION DEL RUIDO EN LA TRANSMISION, LA GENERACION AUTOMATICA DE LOS MODELOS DE ELEMENTOS FINITOS PARA EL ANALISIS DE LAS TENSIONES DE CONTACTO Y FLEXION, LA DETERMINACION DE LA FUNCION DE ERRORES DE TRANSMISION BAJO CARGA, O EL DISEÑO TOPOLOGICO LIBRE DE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO, ADEMAS, LA DEFINICION DE LA MICRO-GEOMETRIA ESTA VINCULADA A LA SIMULACION DE UN PROCESO DE FABRICACION EXISTENTE DE MANERA QUE EN TODO MOMENTO SE TIENE CONOCIMIENTO DE LOS PARAMETROS DE MAQUINA QUE PRODUCEN UN DETERMINADO DISEÑO DE LA MISMA,RECIENTEMENTE HA APARECIDO EN EL MERCADO UNA TECNOLOGIA SIN CONTACTO BASADA EN EL ESCANEO DE LOS DIENTES DE LOS ENGRANAJES MEDIANTE UN HAZ LASER, DESTACANDO POR LA CANTIDAD DE PUNTOS MEDIDOS PARA REPRODUCIR INCLUSO LA RUGOSIDAD DE LAS SUPERFICIES DE CONTACTO Y DE LA BASE DEL DIENTE, Y POR LA RAPIDEZ DE LA MEDIDA, ESTOS PUNTOS MEDIDOS ABARCAN ADEMAS TODOS LOS DIENTES DEL ENGRANAJE, ESTA NUEVA TECNOLOGIA PLANTEA POR TANTO UN ESCENARIO TOTALMENTE DIFERENTE A LAS TRADICIONALES MAQUINAS DE INSPECCION DE ENGRANAJES CON TECNOLOGIA DE CONTACTO, DESTACANDO ADEMAS POR SU RAPIDEZ Y PRECISION, SE PRESENTA POR TANTO EN EL PRESENTE PROYECTO UNA OPORTUNIDAD Y UN RETO PARA GENERAR VIRTUALMENTE LA MICRO-GEOMETRIA DE LAS SUPERFICIES DE TODOS LOS DIENTES DE UN ENGRANAJE ESCANEADO A PARTIR DE LAS NUBES DE PUNTOS QUE PROPORCIONA ESTA NUEVA TECNOLOGIA, Y ELLO CON LOS OBJETIVOS DE: (I) ANALIZAR EL ENGRANAJE ESCANEADO MEDIANTE LA IMPLEMENTACION DE METODOS QUE SIMULAN LA METROLOGIA DE ESTE TIPO DE COMPONENTE MECANICO Y PODER EVALUAR EL GRADO DE PRECISION DE DICHO ENGRANAJE DE ACUERDO A NORMA, (II) ANALIZAR Y DIAGNOSTICAR UNA TRANSMISION DE ENGRANAJES ESCANEADOS PARA LO QUE SERA NECESARIO EXTENDER LAS TECNICAS ACTUALES DE ANALISIS PRESENTES EN IGD Y DESCRITAS MAS ARRIBA, Y (III) RECONSTRUIR LOS ENGRANAJES ESCANEADOS MEDIANTE PROCESOS DE FABRICACION EXISTENTES CON EL FIN DE PODER INTRODUCIR MEJORAS EN LOS DISEÑOS A TRAVES DE MODIFICACIONES DE LOS PARAMETROS DE MAQUINA,LOS OBJETIVOS ARRIBA PLANTEADOS TIENEN COMO FINALIDAD SEGUIR FORTALECIENDO LA HERRAMIENTA IGD COMO PRODUCTO DE ALTO VALOR PARA LA TRANSFERENCIA DE TECNOLOGIA A LAS EMPRESAS AL INCORPORARLE UNA CARACTERISTICA AUN MAS DIFERENCIADORA RESPECTO A OTROS PROGRAMAS PRESENTES EN EL MERCADO DE LAS TRANSMISIONES DE ENGRANAJES, APROVECHANDO LA APARICION DE UNA TECNICA INNOVADORA PARA LA INSPECCION DE ENGRANAJES CON POCO MAS DE UN AÑO EN EL MERCADO, ASI COMO GENERAR CONOCIMIENTO CIENTIFICO-TECNICO RELACIONADO CON EL PROBLEMA QUE SE TRATA DE ABORDAR CON LA FINALIDAD EN ULTIMA INSTANCIA DE MEJORAR LA COMPETITIVIDAD DE LAS EMPRESAS, ANÁLISIS Y RECONSTRUCCIÓN DE ENGRANAJES\INSPECCIÓN DE ENGRANAJES SIN CONTACTO\NUBES DE PUNTOS\METROLOGÍA VIRTUAL
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