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DPI2009-07900

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ANALISIS Y DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE EN APLICACIONES DE "MORPH...

ANALISIS Y DISEÑO DE ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE EN APLICACIONES DE "MORPHING AIRCRAFT" CON LA SOLICITUD DE ESTE PROYECTO, EL GRUPO SOLICITANTE PRETENDE DEDICARSE A TEMAS DE INVESTIGACION BASICA, Y EN MENOR GRADO APLICADA, EN EL CAMPO DE LOS PROBLEMAS MECANICOS QUE APARECEN EN LA APLICACION DE LAS ESTRUCTURAS DE GEOM... ver más

01/01/2009

UPV

126K€

Presupuesto del proyecto: 126K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 45

Fecha límite participación Sin fecha límite de participación.

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2009-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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UPV

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD DEL PAIS VASCO/EUSKAL HERRIKO UNI... No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 45

Presupuesto del proyecto 126K€

Fecha límite de participación Sin fecha límite de participación.

Descripción del proyecto CON LA SOLICITUD DE ESTE PROYECTO, EL GRUPO SOLICITANTE PRETENDE DEDICARSE A TEMAS DE INVESTIGACION BASICA, Y EN MENOR GRADO APLICADA, EN EL CAMPO DE LOS PROBLEMAS MECANICOS QUE APARECEN EN LA APLICACION DE LAS ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE AL CAMPO DEL "MORPHING AIRCRAFT" (AERONAVES TRANSFORMABLES), EL CONCEPTO DE AERONAVE TRANSFORMABLE TRATA DE LA MODIFICACION DE LA GEOMETRIA (A DIFERENTES ESCALAS) DE DISTINTAS PARTES DE LA MISMA, A FIN DE ADAPTARSE DE FORMA OPTIMA A DIFERENTES CONDICIONES DE VUELO, OBVIAMENTE, SI BIEN EL RENDIMIENTO DE UNA AERONAVE DEPENDE DIRECTAMENTE DE UNA SERIE DE ASPECTOS DE TIPO AERODINAMICO, SON TAMBIEN DE GRAN IMPORTANCIA LOS ASPECTOS MECANICOS QUE SE REFIEREN AL COMPORTAMIENTO ESTRUCTURAL DE LA AERONAVE EN LAS DIFERENTES CONFIGURACIONES GEOMETRICAS QUE PUEDA ADOPTAR: TOPOLOGIAS Y DIMENSIONES OPTIMAS, SISTEMAS DE ACCIONAMIENTO, CINEMATICA, DINAMICA, COMPORTAMIENTO VIBRATORIO, ETC, ; ES A ESTAS TAREAS A LAS QUE ESTE EQUIPO PRETENDE DEDICARSE, APROVECHANDO PARA ELLO LA EXPERIENCIA QUE SE POSEE EN EL AMBITO DE LAS ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE,EL AREA DE LAS AERONAVES TRANSFORMABLES ES UNA TECNOLOGIA EMERGENTE QUE HA VENIDO DESARROLLANDOSE EN LOS ULTIMOS DIEZ AÑOS FUNDAMENTALMENTE EN ESTADOS UNIDOS, EN EL AMBITO DE LA NASA Y DE OTROS ORGANISMOS GUBERNAMENTALES, LA ACTIVIDAD PRINCIPAL DE LA NASA EN ESTA AREA SE HA CENTRADO EN EL DESARROLLO DE METODOS PARA EL ANALISIS Y DISEÑO DE DIFERENTES ALTERNATIVAS, SIENDO UNA DE LAS MAS RECIENTES LA APLICACION DE ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE, EN EUROPA TODOS ESTOS DESARROLLOS HAN COMENZADO EN FECHAS MAS TARDIAS, POR LO QUE ESTE EQUIPO INVESTIGADOR, APROVECHANDO SU EXPERIENCIA EN EL CAMPO DE LAS ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE, SE ENCUENTRA BIEN POSICIONADO PARA ABORDAR LOS ASPECTOS MECANICOS ANTES MENCIONADOS,EN LO QUE A LA METODOLOGIA SE REFIERE, SE PRETENDE UTILIZAR UN PROCEDIMIENTO BASADO EN ELEMENTOS FINITOS PARA ABORDAR LOS DISTINTOS PROBLEMAS DE TIPO MECANICO EN ESTAS APLICACIONES, DE ESTE MODO SE CONSIGUE UN TRATAMIENTO UNIFICADO DE LOS PROBLEMAS DE ANALISIS CINEMATICO, DINAMICO, TENSIONAL Y VIBRATORIO, POR SU PARTE LA SINTESIS DIMENSIONAL OPTIMA DE PARTES DE ESTAS ESTRUCTURAS-MECANISMOS SE PUEDE ABORDAR EN BASE A UNA FUNCION DE ERROR DE TIPO ENERGETICA, PARA LO CUAL LOS ENFOQUES BASADOS EN ELEMENTOS FINITOS SON TAMBIEN DIRECTAMENTE UTILIZABLES,HABITUALMENTE, LAS ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE SE BASAN EN CELOSIAS CON DIFERENTES TOPOLOGIAS; SIN EMBARGO, EN EL CASO DE SU APLICACION A AERONAVES TRANSFORMABLES, ES DE GRAN IMPORTANCIA EL RECUBRIMIENTO O "PIEL" QUE LAS ENVUELVE TOTAL O PARCIALMENTE, ESTE RECUBRIMIENTO DEBE PODER ADAPTARSE A LAS DIFERENTES CONFIGURACIONES GEOMETRICAS QUE LE IMPONGA LA ESTRUCTURA DE GEOMETRIA VARIABLE Y VICEVERSA, LA INCLUSION DE DIFERENTES TIPOS DE RECUBRIMIENTOS VA A SUPONER CAMBIOS SUSTANCIALES EN LOS METODOS UTILIZADOS PARA ESTRUCTURAS CONVENCIONALES, SIENDO ESTA UNA DE LAS PRINCIPALES TAREAS QUE PRETENDEN ABORDARSE AQUI,COMO RESUMEN DE LO EXPUESTO ANTERIORMENTE, PUEDE AFIRMARSE QUE EL OBJETIVO PRINCIPAL DE ESTE PROYECTO DE INVESTIGACION CONSISTE EN DESARROLLAR UN CONJUNTO UNIFICADO DE METODOS DE ANALISIS Y DISEÑO MECANICO VALIDOS PARA LAS APLICACIONES DE LAS ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE EN AERONAVES TRANSFORMABLES, ESTRUCTURAS DE GEOMETRIA VARIABLE\MECANISMOS\ANALISIS CINEMATICO\ANALISIS DINAMICO\VIBRACIONES\"MORPHING"

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