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ESP2014-53603-P

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ANALISIS DEL IMPACTO QUE LAS MANIOBRAS VEHICULARES IMPULSIVAS DE LA ESTACION ESPACIAL INTERNACIONAL TIENEN EN LOS EXPERIMENTOS DE TERMODIFUSION DE LA SERIE DCMIX LA DETERMINACION PRECISA DE LOS COEFICIENTES TERMODIFUSIVOS EN SISTEMAS LIQUIDOS TERNARIOS ES MUY RELEVANTE, YA QUE PERMITE UNA EVALUACION CORRECTA DE LOS FENOMENOS DE TRANSPORTE, DADO QUE EN LOS LABORATORIOS TERRESTRES, LOS DIFER... ver más

01/01/2014

URV

36K€

Presupuesto del proyecto: 36K€

Líder del proyecto

UNIVERSIDAD ROVIRA I VIRGILI No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 7

Financiación concedida El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto el día 2014-01-01 No tenemos la información de la convocatoria

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Líder del proyecto

UNIVERSIDAD ROVIRA I VIRGILI No se ha especificado una descripción o un objeto social para esta compañía.

Total investigadores 7

Presupuesto del proyecto 36K€

Descripción del proyecto LA DETERMINACION PRECISA DE LOS COEFICIENTES TERMODIFUSIVOS EN SISTEMAS LIQUIDOS TERNARIOS ES MUY RELEVANTE, YA QUE PERMITE UNA EVALUACION CORRECTA DE LOS FENOMENOS DE TRANSPORTE, DADO QUE EN LOS LABORATORIOS TERRESTRES, LOS DIFERENTES MECANISMOS CONVECTIVOS, TERMICOS Y MASICOS, CONTAMINAN SU DETERMINACION EXACTA, EXPERIMENTOS TERMODIFUSIVOS TALES COMO LA SERIE DCMIX (DIFFUSION COEFFICIENTS IN TERNARY MIXTURES), SE LLEVAN A CABO EN ENTORNOS MICROGRAVITATORIOS, PERO DICHOS EXPERIMENTOS EN LIQUIDOS SON DE LARGA DURACION, EN LOS LABORATORIOS TERRESTRES EL TIEMPO NO ES UN PROBLEMA, PERO EN PLATAFORMAS ESPACIALES, TIPO ISS (INTERNATIONAL SPACE STATION), LA DURACION DEL EXPERIMENTO ES IMPORTANTE YA QUE IMPLICA UNA PLANIFICACION GLOBAL PARA DISPONER DE LARGOS PERIODOS DE CALIDAD MICROGRAVITATORIA, ESE REQUISITO ES A VECES DIFICIL DE CONSEGUIR DEBIDO A QUE LA ISS ES UN ENTORNO MUY ACTIVO, MANIOBRAS VEHICULARES IMPULSIVAS COMO CORRECCIONES DE ORBITA, CAMBIOS DE ORIENTACION, ATRAQUES, ETC, PRODUCEN FUERTES PERTURBACIONES QUE AFECTAN A LA CALIDAD DEL ENTORNO MICROGRAVITATORIO,PARA RESOLVER ESTA SITUACION, EN EXPERIMENTOS DE LARGA DURACION TIPO DCMIX, EL PROCEDIMIENTO ACTUAL CONSISTE EN DESACTIVAR EL EXPERIMENTO DURANTE EL TIEMPO EN EL QUE LAS PERTURBACIONES ACTUAN Y ACTIVARLO DE NUEVO CUANDO DESAPARECEN, ADEMAS DE LA NECESIDAD DE INVERTIR UNA GRAN CANTIDAD DE TRABAJO TECNICO PARA REINICIAR ADECUADAMENTE LOS CORRESPONDIENTES SISTEMAS ASOCIADOS, LA ESTRATEGIA MENCIONADA ES MUY CARA Y NO SIEMPRE ES POSIBLE, POR CONSIGUIENTE, ES NECESARIO ANALIZAR CUANTITATIVAMENTE EL PROBLEMA PARA PODER EXTRAER INTERVALOS DE SEGURIDAD RAZONABLES, QUE MINIMICEN, SI ES POSIBLE, EL IMPACTO ECONOMICO INHERENTE A ESTE TIPO DE PROCEDIMIENTO,EL OBJETIVO DEL PRESENTE PROYECTO SE CENTRARA, PUES, EN EL ANALISIS DETALLADO DE LA INFLUENCIA QUE LAS MENCIONADAS MANIOBRAS VEHICULARES IMPULSIVAS TIENEN EN LA DETERMINACION DE LOS COEFICIENTES DE TERMODIFUSION, PARA ELLO, SE IMPLEMENTARA UN MODELO NUMERICO BASADO EN VOLUMENES FINITOS QUE RESOLVERA LAS ECUACIONES DE TRANSPORTE CORRESPONDIENTES EN SISTEMAS TERNARIOS PARA LOS CASOS BI Y TRIDIMENSIONAL, SE RESTRINGIRA EL ALGORITMO GENERAL A LAS CONDICIONES DE LOS EXPERIMENTOS DE LA SERIE DCMIX (GEOMETRIA DE LA CELDA, PROPIEDADES FISICAS Y VALORES DE CONCENTRACION INICIAL), PARA RESOLVER NUMERICAMENTE LAS ECUACIONES SE NECESITARA CONOCER DE ANTEMANO LOS VALORES DE LOS COEFICIENTES TERMODIFUSIVOS, EN BASE A LOS EXPERIMENTOS DCMIX, DICHOS VALORES SE CONSIDERARAN CONSTANTES Y DE REFERENCIA, PARALELAMENTE SE DETECTARAN LAS PERTURBACIONES MAS INTENSAS PRODUCIDAS DURANTE LOS PERIODOS ACTIVOS DE LA SERIE DCMIX, INTRODUCIENDOSE EN EL MODELO COMPUTACIONAL,UN PRIMER PASO PARA EVALUAR EL IMPACTO DE DICHAS PERTURBACIONES SERA LA OBTENCION DE LAS DIFERENCIAS OBSERVADAS ENTRE LOS CAMPOS DE CONCENTRACION OBTENIDOS CON Y SIN LAS PERTURBACIONES, EQUIVALENTEMENTE CONSIDERANDO TERMINOS CONVECTIVOS O UNICAMENTE DIFUSIVOS, UN SEGUNDO PASO CONSISTIRA EN LA DETERMINACION DE LOS COEFICIENTES TERMODIFUSIVOS APARENTES A PARTIR DE LA SIMULACION EN LA QUE LOS TERMINOS CONVECTIVOS ESTAN ACTUANDO, LOS VALORES DE LOS COEFICIENTES APARENTES SE COMPARARAN CON LOS VALORES DE REFERENCIA Y SE EVALUARA EL PORCENTAJE DE LA DESVIACION, ASIMISMO, SE PODRAN DEFINIR INTERVALOS DE SEGURIDAD PARA ESTE TIPO DE EXPERIMENTOS, COEFICIENTES DE TERMODIFUSIÓN\DCMIX\ESTACIÓN ESPACIAL INTERNACIONAL\MANIOBRAS VEHICULARES IMPULSIVAS

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