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ANALISIS DEL COMPORTAMIENTO BIOMECANICO Y LA DURABILIDAD DE NUEVOS RECUBRIMIENTOS PARA PROTESIS DE CADERA METAL-METAL BASADAS EN ALEACIONES DE CRCOMO
AUNQUE CON LOS ULTIMOS DISEÑOS DE PROTESIS SE HAN CONSEGUIDO SUPERVIVENCIAS DE LAS MISMAS DE MAS DE 15 AÑOS, LOS PROBLEMAS DE AFLOJAMIENTO Y DEL FALLO POR DESGASTE EN LAS PROTESIS METAL-METAL CON AMBOS COMPONENTES BASADOS EN ALEAC...
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Fecha límite participación
Sin fecha límite de participación.
Financiación
concedida
El organismo AGENCIA ESTATAL DE INVESTIGACIÓN notifico la concesión del proyecto
el día 2011-01-01
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Descripción del proyecto
AUNQUE CON LOS ULTIMOS DISEÑOS DE PROTESIS SE HAN CONSEGUIDO SUPERVIVENCIAS DE LAS MISMAS DE MAS DE 15 AÑOS, LOS PROBLEMAS DE AFLOJAMIENTO Y DEL FALLO POR DESGASTE EN LAS PROTESIS METAL-METAL CON AMBOS COMPONENTES BASADOS EN ALEACIONES DE CRCOMO NO ESTA RESUELTO. ES CONOCIDO QUE LOS PRINCIPALES PROBLEMAS DE ESTE TIPO DE PROTESIS ESTAN ASOCIADOS CON EL DESGASTE Y LA CORROSION DE LAS SUPERFICIES DE LAS PROTESIS. LA SITUACION SE AGRAVA SI SE TIENE EN CUENTA EL NUMERO DE IMPLANTES QUE SE REALIZAN AL AÑO; SOLO EN ESPAÑA SE IMPLANTAN MAS DE 26.000 PROTESIS DE CADERA. POR TANTO, ES EVIDENTE LA IMPORTANCIA DE UN BUEN CONOCIMIENTO DEL COMPORTAMIENTO AL DESGASTE PUESTO QUE UNA ALTA TASA CONDUCE IRREMEDIABLEMENTE A UNA REDUCCION DE LA VIDA UTIL DE LAS PROTESIS, REQUIRIENDO LA REINTERVENCION Y REVISION CON EL CONSIGUIENTE GASTO SANITARIO Y PERDIDA DE CALIDAD DE VIDA EN EL PACIENTE.POR TANTO, EL OBJETIVO DEL PROYECTO ES EL DESARROLLO, EVALUACION Y VALIDACION DE UN NUEVO RECUBRIMIENTO, QUE ELIMINE LOS PROBLEMAS DE DESGASTE EN LOS NUEVOS DISEÑOS UTILIZADOS EN PROTESIS DE CADERA, QUE INCORPORAN CRCO EN SUS DOS COMPONENTES ARTICULARES. DESDE ESTE PUNTO DE VISTA, EL DESARROLLO DE UN TRATAMIENTO SUPERFICIAL, QUE MINIMICE TANTO EL DESGASTE, COMO LA MIGRACION IONICA, DEBERIA CONDUCIR A UN NUEVO ESCENARIO, AMPLIANDO EL USO DE ESTE TIPO DE PROTESIS EN DETRIMENTO DE OTROS PARES TRIBOLOGICOS COMO CERAMICA CERAMICA O CRCO-POLITILENO.LA ACTIVIDAD DEL INSTITUTO DE BIOMECANICA DE VALENCIA (IBV) EN EL PROYECTO SE CENTRARA EN LA PRIMERA FASE DEL PROYECTO EN LA EVALUACION BIOMECANICA DEL NUEVO RECUBRIMIENTO. ESTOS ENSAYOS DE DESGASTE SE REALIZARAN MEDIANTE MAQUINAS PIN-ON-CYLINDER (POC) QUE PERMITIRA DESCARTAR PARES DE TRATAMIENTOS QUE TIENEN UN MAL COMPORTAMIENTO ABRASIVO. EN LA SIGUIENTE FASE DEL PROYECTO SE REALIZARAN ENSAYOS CON EL SIMULADOR SIMPLIFICADO EN EL QUE SE PUEDE ANALIZAR EL COMPORTAMIENTO ABRASIVO Y A FATIGA DE DISTINTOS PARES DE MATERIALES A LARGO PLAZO, PERO TRABAJANDO CON PROBETAS DE GEOMETRIA SENCILLA, NO SIENDO NECESARIA LA FABRICACION DE LOS IMPLANTES QUE SIEMPRE ES MUY COSTOSA. EL INSTITUTO DE BIOMECANICA DE VALENCIA (IBV) CUENTA CON UNA BASE DE DATOS DE ENSAYOS REALIZADOS SOBRE ESTAS MAQUINAS QUE LE PERMITE EVALUAR LA BONDAD DE LOS NUEVOS PARES DE MATERIALES. POR ULTIMO, EN UNA ETAPA FINAL DE EVALUACION SERA NECESARIO VERIFICAR LOS RESULTADOS DE LOS MODELOS CON LOS DISEÑOS PROTESICOS FINALES.LOS RESULTADOS DEL PROYECTO TIENEN OBVIAMENTE UNA APLICACION DIRECTA EN LOS DEPARTAMENTOS DE I+D DE EMPRESAS FABRICANTES DE ESTE TIPO DE PROTESIS, PARA LAS QUE CONSTITUIRA ESTE RECUBRIMIENTO EL PUNTO DE PARTIDA A PARTIR DEL CUAL QUE PODRAN GENERARSE CRITERIOS DE DISEÑO DE PRODUCTOS INNOVADORES Y CON UNA MAYOR VIDA UTIL, LO QUE LES PERMITIRA OBTENER UNA IMPORTANTE VENTAJA COMPETITIVA FRENTE A OTRAS EMPRESAS NO NACIONALES DEL SECTOR. ADERA\CRCOMO\PROTESIS\BIOMECANICA\DESGASTE\METAL-METAL